hatırlatır ve daha süspansiyon sorunları, otomatik şanzıman sorunları, şanzıman sorunları, gibi özelliklerine dahil - - Sık karşılaşılan sorunlara, konulara, arızalar, güvenilirlik şikayetleri hakkında bilgi için bizim Mitsubishi Triton sorunlar sayfasına bakın. Unutmayın, her zaman yedek lastiği geri almak için nasıl gibi basit şeyler için sahipleri manuel var.

Nissan Micra Yukarıda ayrıntılı olarak verilen tüm yeni 1.0 litrelik IG-T 100 PS motor, bağlı olduğu tüm-yeni beşinci nesil araba 2016 yılında başlatılan bu yana ilk kez bir Xtronic otomatik şanzıman ile artık kullanılabilir.

Sadece yukarı kişinin ellerini atmak ve kırık bir şey değiştirmek veya araba durumunda, sadece vazgeçmek ve bunu düzeltmek için bayiliği güven bu çağda, bu çok cazip olabilir. cips yaralanır ve tek binmek çalışmaz durumda olduğu zaman, Verilen, bazen seçim bizim elimizde olduğunu. Ama bir şey bu yedek kültüründe hatırlamak onarım mümkün olabilir ve hatta son derece kolay olabilir olmasıdır.

Kia hatırlama o ülkede yapılıyor Kanada hükümeti kayıtlarında bulunan Associated Press sonra Çarşamba günü yayınlanan tablolara hatırlama ve iyileştirme kampanyası doğruladı. Hyundai, başarısızlık sorunları ortaya çıktı da aynı motorları kullanan ve Kia daha büyük bir ortaklık, benzer eylemleri alacağını söyledi.

Herhangi yakıt istasyonu girin ve farklı yakıtlar, özellikle prim teklifleri bir dizi göreceksiniz. Düzenli kurşunsuz veya 91 oktanlı, prim kurşunsuz 95, prim kurşunsuz 98, E10 kurşunsuz, E85 etanol, dizel ve prim dizel göreceksiniz. kurşunsuz benzin ve dizel: Bu seçim ve sadece iki büyük yakıtlar olduğunu düşünen potansiyel felaket bir çok şey.

yakıt hattı bağlandı sonra, araç deposu doluydu ve araba düzenli servise tabi tutuldu ve Skoda bayiliği tarafından Rs.3 lakhs de belirtildiği gibi tüm maliyetinin bir kısmını daha sonra eskisi kadar iyi oldu. Bu böyle bir konuyu bildirdi Skoda arabanın ilk sahibi değil. Geri Ağustos 2018 yılında, bildirilen benzer bir sorun oluştu.

"İyi haber en pahalı onarım oluşma yüzdesi açısından son derece nadir kalması. Sadece kombine beş en pahalı onarım binlerce CarMD ağı tarafından görülen tüm onarımların 1 oranında (0,41 si) daha az yarısı için hesap sertifikalı teknisyenler geçen yıl," şirket söyledi.

Karbon birikmesi olasılığı nerede olduğunu genel olarak motorlarını konuşuyordu. Sajeev o “üfle” yine de önemlidir düşündüren oldu. Deniz köpüğü de başka yerlerde mevduat ile yardımcı yağ karter eklenebilir

Gentex (NASDAQ: GNTX) ve Standart Motorlu Ürünleri (NYSE: SMP) hem oto / lastikler / kamyon şirketleri, ancak üstün bir yatırım hangisi? Biz onların analisti tavsiyeler, değerleme, karlılık, kar, kurumsal sahiplik, risk ve kazanç gücüne dayalı iki iş kontrast olacaktır.

Ben uzatılmış melez garanti için bir CARB halde satılan ve tescil edilmiş bir kullanılan tuhaf melez satın nedeni budur.

Gerçekten onların dört aşamalı olarak bir DI motoru için etkili değildir BG üç adım, yaklaşık 180 $ 5,000 mil söz ediyoruz. BG harika şeyler yapar, ama DI, 50.000 mil olarak benzin 180 $ tasarruf yalnız 5000 izin vermez.

Hayır, Amerikalı alıcılar yüksek sürme aracı hawking herkes için onların cüzdan açık değil sırf; daha doğrusu, nakit akını Honda'nın bilançosunu stabilize yardımcı olacaktır çünkü.