Bosch eğitim kursları minimum sayıda katılım son teknolojik gelişmeler ile güncel personel tutmak için gereken eğitim seanslarının minimum sayıda, atölye ortakları için zorunludur.

Ben 4 kapılı sedan kral tüm önemli oyuncuların tam boy kara yat alt kompakt en az yarım düzine teklifleri vardı vardı geri zaman, sizinle Roket katılıyorum. Şimdi geçit / SUV kral olduğunu birden teklifleri benzerdir. o bir boyut tüm uymuyor arabalara gelince Hepimiz biliyoruz

Raporda dünya çapında Küresel Gergi Kasnak piyasa analiz yardımcı tablolar ve şekiller ile sonunda, bu araştırma sektörünün durumu hakkında önemli istatistikler sağlar ve analistler kendi iş planlarını karar ve iş hedeflerine ulaşmak için rehberlik ve yönlendirme değerli bir kaynaktır Market.

Bir yıpranmış gaz kap kendiniz tamir etmeye ve size makinist bir gezi kurtarabilecek kolaydır. Yakıt kapağı problemleri, check-motor ışığı zamanın 4.18% çevirmek, CarMD diyor; Yeni bir kap maliyeti değişmez.

Nissan Micra geçerli üç yeni benzinli turbo güç aktarma organları gelişmiş mühendisliği alanında en son temsil eder. Onlar minimuma araç işletme maliyetleri tutarak müşterilere performans ve verimlilik en iyi karışımını sunmak üzere tasarlanmıştır. Tüm B-hatchback segmentinde anahtar modellerine karşı son derece rekabetçidir.

sizin turbo boost basıncı aşırı miktarda bina olmadığından emin olmak için kötü bir fikir asla olsa da, bir destek ayarı bir yarış veya rekabet uygulamasında en mantıklı. Ancak, bir sokak odaklı kamyon veya bir çekme katır üzerinde, bir destek ayarı da turbo gerektiği boost tür yapmıyor neden belirlenmesine yardımcı olabilir. Tahrik basıncı hemen her zaman, herhangi bir sürüş durumda takviye basıncı ve aşırı tahrik basıncı en turbo arızaları sorumludur daha yüksektir gibi performans durumlarda, bir tahrik basınç göstergesi, daha da yararlı olur. Yine de, bir destek ayarı çoğu dizel sahipleri, pirometre ve trans geçici göstergeleri yüklemek aynı anda eklemek şeydir. Aynı şekilde, dijital monitörler boost üzerinde dizel sahipleri ekranda olmasını istediğiniz ilk parametrelerden biridir.

Bir ana yatak kuşak büyük beygir gücü ve tork işlemek için inşa edilmiş en Duramax motorları için bir gereklilik değildir (ve hatta istihdam edilmez) unutmayın, ancak aklın öğenin büyük bir barıştır. Eski bir atasözü gider gibi, bir motor inşaa edemez.

termostat, aşırı ısınmaması böylece motorun ısısını düzenlemeye yardımcı olur. aygıt düzgün çalışması için yakın açıp gerekiyor, ama bazen termostat açık konumda takılıyor.

Lu Weiding, Çin'in en büyük otomobil parçaları şirketin Wanxiang Grubu Yönetim Kurulu başkanı, Hurun Hayırsever Listesine göre, 31 Mart'ta sona eren yılda 720 milyon $ ABD tek bağışla, ülkenin en cömert hayırsever oldu.

Hyundai ve Kia 2015 yılında 1.7 milyon aracı hatırlayan başladı - yaklaşık 618,000 olan Kias olan - enkaz imalat kolu yatakları bağlantı petrol akışını kısıtlamak çünkü. Bu, 2-litrelik ve 2,4 litrelik dört silindirli motorlarda yatakları aşınma ve başarısız ve ayrıca yangınlara neden neden olabilir. onarım pahalı bir motor bloğu yerine geçer.

HPCR sistemi, tüm enjektörlere sık yüksek basınçlı yakıt rayının oluşur. Yakıt yüksek basınç besleme pompasıyla yüksek basınçlı yakıt raya verilir. rpm ve motor yüküne bağlı olarak, demiryolu basınç 30,000 psi 40,000 aşabilir. enjektörler elektronik kontrol edilir, ve her biri kendi ateşleme mekanizması veya selenoidi sahiptir.

GLX Standart bir yol bilgisayarı, hız sabitleyici, hidrolik direksiyon, klima, halojen farlar (far projektör değil) ve gündüz farları, Bluetooth telefon ve ses akışı ile 6.1-inç dokunmatik ekran medya sistemi (ses sistemi için iki hoparlör ise tek kabinin, ekstra kabinde dört ve çift kabinler içinde dört ve altı arasında - bir model AM / FM radyo ve USB bağlantısı, subwoofer) alır. GLX ve GLX ADAS modelleri 16 inç çelik tekerlekler üzerinde yuvarlayın.