Annat än att alltid sa jag att Honda passerat sin prime. Deras bilar har så många frågor som andra.

Jag hade en 1970 VW buss med en eftermarknad carb som hade en extra luftintag porten inte behövs på bussen. Tidigare ägare har förseglat det med någon form av RTV eller något. Körning en dag och det börjar suga luft som galen - tätningsmedlet var borta. Det visade sig att en dime (US tio cent styck) passar över hålet perfekt. Höll den på plats med ett gummiband och körde hem!

Den gamla metod för avlägsnande av i cylinder kol var ångrengöring. Detta är naturligtvis tillbaka när carb betyder förgasare, inte kolhydrater. Steg ett var att ta ut och få den värmas helt upp med en gammal italiensk tune-up. Sedan ta en tom Coke flaska fylla den med vatten och avlägsna luftrenaren. håll sedan gasreglaget öppen så att motorn körs med 2500-3500 rpm och droppa vattnet ner varje primär fat. Inte så lätt med en modern bil, men det kan fortfarande göras.

Det första symtomet är en bil som hoppar ut ur femte växeln, men när det kommer till den punkt där det har börjat hända växellådan kan snart efter kollapsen internt, låsa bakhjulen. Som vid motorvägen hastigheter och med tre och en halv ton hängande utanför dragstången, skulle vara mycket intressant att minst sagt.

Också det inte borde ha funnits ett behov av att dra huvudet för att se om kolvarna har överdriven kol bygga upp. Det finns prisvärda inspektionskameror som passar ner ett tändstift hål med otrolig upplösning idag.

Utmaningen har varit att uppnå sådana tryck utan att öka drivbelastningar från pumpen. Mest motorer driver GDI pumpar genom kamaxeldrivningen, vilket kräver kostsamma omkonstruktioner att stärka kamaxeln mekanismen.

Fortbyte 74 100 bor nu i spelet med en ledtråd som läser "som finns i ett dokumentskåp inne i en mördare källare i öknen kusten". Han…

Din integritet är säkert med oss. Vi kommer aldrig att passera längs din e-postadress till spammare, bedragare, eller liknande.

Du har två alternativ: Du kan välja antingen en kortare myggnät eller högre en. Båda får tonade polykarbonatvisir med förkromad metallbasen med namnet Royal Enfield präglad i. De kan monteras på antingen Interceptor eller Continental GT.

Det är helt normalt för kvaliteten på diesel att minska över tid efter förfining och lagringsprocessen före konsumtion. Det kan vara antingen oxidation eller nedbrytning som orsakar diesel förlora sin touch. Vad det än är, är bränslestabiliseringsavsiktligt konstruerats för att bibehålla kvaliteten på din diesel och förhindra oxidation, nedbrytning eller sammanbrott.

ironin ... Det är lätt att säga att det finns många sätt att möta CAFE utan att spendera en förmögenhet, men då verkligheten kommer i en örfilar dina dumma mål runt för att påminna dig om vad som verkligen regler

ATS kunder gjorde dock för 2016 års modell, med felfrekvens på i genomsnitt i 10.000. Visst, det var en garanti och inte en out-of-pocket reparation - men ändå, det är en Cadillac, för ropar högt! Och sedan ser vi över till den vanligaste 2014 ATS problem: ”Avgaser från andra fordon att komma in i kabinen.” Swing och en miss!