Beroende på om du använder din lastbil för att dra, daglig enhet eller ras, kommer dina gauge behov varierar. Men på grund av den mångsidiga natur diesellastbilar, många ägare plaska i alla de tre sistnämnda kategorierna vid något tillfälle. Som en allmän tumregel för prestanda, bogsering och gatudrivna program, bör en pyrometer installeras för att mäta avgastemperatur (EGT), bör en transmissions temp mätare användas för att se till att den automatiska transmissionen ser inte överdriven värme och ett uppsving mätare används ofta för att se hur hårt turbo fungerar. Innan du begrava nålen, få dessa viktiga mätare installerade på diesel, och tänka sedan om att lägga till några fler för ultimat skydd drivlina.

Premium bränslen, speciellt bensin, är endast nödvändigt om bilen behöver dem. De flesta europeiska fordon kräver premium 95 på ett minimum, medan de flesta japanska märken och lokalt producerade bilar behöver bara 91 vanlig blyfri. Tankning med en högre grad av bränsle än bilen krävs är ett slöseri med pengar. Det är bra att sätta en bränslerengöringstillsats i tanken från din lokala SuperRepAuto, vanligen en eller två gånger om året, för att hålla systemet rent.

Kia kommer att ignorera den amerikanska regeringen avstängning och återkalla bilar för att åtgärda en bränsleledning problem som kan orsaka bränder motor

Teva Pharmaceutical Industries Ltd (ADR) (NYSE: TEVA) har höjt sitt ägande i Mylan NV (NASDAQ: MYL) till nästan 2,2%, enligt en registreringsansökan på fredagen. Flytten alltmer ses som ett förvärv taktik anställd av Teva på sin månader gamla mål. Teva förlängas en $ 40 miljarder oönskade uppköpserbjudande till [...]

Vi öka hästkrafter av en 408ci strök LS med hjälp av en TorqStorm kompressor sedan Dyno testa den på pump gas och E85.

Ange Wagler Tävlings Products, ett företag som erbjuder en ”As-Cast” alternativet (cast av Brodix till Wagler specifikationer), som flödar 239 CFM innan portning. När portad och utrustade med större ventiler, Wagler Konkurrens gjutna aluminium huvuden flyter strax under 280 cfm.

Den genomsnittliga kostnaden för att reparera en "check engine" light problem i USA 2018 var $ 381 kontra $ 357 år 2017. Ökningen berodde på en 11-procentig hopp i arbetskostnader och en 3,5-procentig höjning av genomsnitts delar kostnader, enligt uppgifter anskaffas från reparationer laddas upp till CarMD diagnostiska databasen under loppet av förra året.

Minst lämpliga reparations komponenter bör vara på Biltema. Många märken använder samma koppling

När utvecklat är Autoinjector planerad att rullas ut till polis, icke-statliga organisationer, ambulanstjänster och Code Red första hjälpen på offentliga platser. jQuery (dokument) .ready (function () {/ * Företag karusell * / jQuery () slick ({prickar 'karusell'.:. true, oändliga: sant, hastighet: 300, LazyLoad: 'ondemand', slidesToShow: 1, slidesToScroll: 1, adaptiveHeight: true});});

På DynoStrapping ner 2018 Coyote på Westech motor Dyno var inte annorlunda än någon annan Coyote vi har testat. Vår motor eldas upp omedelbart och vi kan tala omedelbart att Gen 3 är en mycket jämnare gång motor än tidigare Gen-1 och -2 designer, tack vare ladda-motion reglerventiler inbyggda i insugningsröret. Efter ett inbrott cykel, gick vi WOT med benet lager kalibrering. Detta resulterade i en häpnadsväckande 496,8 hästkrafter och 427,4 lb-ft av vridmoment. Det är ungefär 60 fler hästkrafter än vad vi ser från tidigare generationens Coyotes. En stor del av denna vinst är det stegvis överlägsen utformningen av 2018-up insugningsrör, som vi kommer att täcka vid ett senare tillfälle. Under alla omständigheter denna tredje versionen av Fords Coyote reaktorhärden erbjuder imponerande kraft i nivå med konkurrenskraftiga erbjudanden från Mopar (den 392ci Hemi lådan vid 485 hk för cirka 8400 $) och Chevrolet Performance (den 6.2L små block LT1 med 460 hk för cirka 7800 $).

Har du några motorproblem som du tror att du kan lösa genom att lägga till tillsatser diesel? Om du gör det, skulle vi vilja läsa dina tankar i kommentarerna nedan.

Här på Moneywise är vårt mål inget mindre än att bli den ledande leverantören av privatekonomi information, nyheter och verktyg. Vi erbjuder unika, högkvalitativt innehåll som är tydlig, pålitlig, värdefulla - och cool!