Kjo është shumë e shumë një çështje kudo në SHBA, jo vetëm rrip misri. Tim të vjetër Honda Civic sigurt shkon më mirë me gaz pa alkool dhe ajo merr më të mirë kilometrazhin gazit, too.

Details deklaroi awkwardly. I realiteti në shumë automjete termostati do të hapur atë ka për të për radiator shuttering të ketë një efekt. Arsyeja për shuttering radiator është se me termostat hapur ftohës nuk do të qëndrojnë të ngrohtë të mjaftueshme për shkrirës dhe ngrohës për të punuar mirë, përveç nëse radiator u shuttered. Kamionë mundësuar nga Detroit 6-71 motorët kishte iceboxes për Caba nuk ka sasinë e shuttering radiator marrë ftohës mjaft e ngrohtë.

Unë kisha VWS vjetra që ishin rrënuar me top plastike parakohshme lidhjeve të ngjashme ndryshim të përbashkët. Ka kits dispozicion për të zëvendësuar ato me shufra ndërprerë dhe nyjeve të mbyllur topin metal, edhe pse kalimi nuk ishte e madhe për shkak të dizajnit.

Çdo pikë kontrolli kërkon të njëjtin legwork për të marrë në. Gjeneratori duhet të refueled, dhe pushteti duhet të rikthehet për të zhbllokuar dyert elektronike. Në çdo pikë kontrolli Nero ju do të jetë në gjendje për të gjetur cannisters karburantit të cilat ju mund të përdorni për të lartë deri gjenerator. Ndonjëherë ju do të keni për të gjetur një fitil, si dhe, ose duke kerkuar zonën lokale apo duke ndjekur gjurmët dhe të dhëna.

converters katalitik të ndihmojë në uljen e ndotjes së ajrit nga shter. Komponimet toksike që gjenden në shter makinë përfshijnë oksidit të azotit, monoksidin e karbonit dhe hidrokarburet - të gjitha të dëmshme në atmosferë.

Unë kam pasur të ketë valvulave futje pastrohen në 2012 GTI dy herë tashmë. I instaluar një sistem ECS kapur mund dhe vetëm mund të shpresoj të saj duke bërë punën e saj e mbajtjes së ajrit me vaj off valvulave konsum. Valvula e fundit e pastër që kam bërë veten time dhe një punë e saj të çrregullt ...

Nissan Micra N-Sport, e cila është gjithashtu në dispozicion me një motor benzinë ​​më pak të fuqishme (99 hp), do të shkojnë deri në Evropë kundër sërën e Ford Fiesta ST Line, VW Polo R-Line, Peugeot 208 GT Line dhe Seat Ibiza FR, makina të tjera që flasin e flasin, por nuk e mjaft të ecin ecin, kur është fjala për punën nxehtë kurdisje.

India është aktualisht ndjek një skemë të njohur si Miratimi shpejtë dhe Prodhim të Hybrid dhe elektrike Automjetet 2 (FAME-II) me një shpenzim prej 100 miliardë rupi (US $ 1.43 miliard) të përqëndrohet në elektrifikimin e transportit publik.

Anekdotë këtu. Në pronësi të tre DI GM 2.4L ekuinokseve; a 2013 a 2016 dhe një 2017. '13 ishte e drejtuar në shenjat lirë të rregullta dhe të zhvilluara të ndërtimin të karbonit - pinging, reagimin e dobët dhe MPG më të ulët. '16 është trajtuar në mënyrë periodike me Techron sipas udhëzimeve dhe kishte më pak, por ende simptoma të dukshme. '17 ka qenë i drejtuar në Tier 1 gaz nga dita 1; ajo vetëm merr butë, të qetë dhe më të përgjegjshme çdo fillup. Better MPG, too. Mbi 75,000 milje kombinuara, unë kurrë nuk kam shkuar për shitësit $ 400 TB pastrim dhe ideja e më të pasur të instaluar një kavanoz ujëmbledhëse është e papranueshme. OP ka nevojë për të gjetur se pse problemi ekzistonte nga Dita 1, edhe pse.

Edhe pse themelore, ka disa të meta me një sistem konvencional karburantit. Presion të lartë kërkon një shumë të rrymës elektrike, dhe se presioni lloji do të thotë se pompë ka për të punuar shumë e vështirë dhe gjeneron nxehtësi. Më shumë ngrohjes është futur në karburantit në qoftë se ajo bën udhëtim në pjesën e motorit vetëm për të kthyer në tank, dhe pasi pompë e karburantit mbështetet në lëndë djegëse për të dy ftohje dhe lubrifikim, hotter, karburantit hollë vetëm përkeqëson një tashmë vështirë- pompë pune.

Në zhvillimin e planit, NIST do të angazhohet me agjencitë e tjera federale, sektorin privat, institucionet akademike, organizatat joqeveritare, dhe akterët tjerë me interes dhe ekspertizë në UA dhe standardet e lidhura.

Pastrimi i gotë dritareve tuaj ose xhamash në dy drejtime mund të tingëllojë i ndërlikuar, por kjo ka kuptim. Në një vend në zhvillim si Pakistani, ku vendet e ndërtimit të bëjë një mjedis të pluhurosur kështu duke e bërë makinën tuaj të pista në një makinë të vetme; ju keni nevojë për të pastruar makinën tërësisht. Kjo është një praktikë e zakonshme për të vëzhguar streaks ose blemishes në xhami që mund të fyejnë ty ndërsa pastrimi sipërfaqen e qelqit. Në këtë fazë, ju do të përpiqet të kuptoj se cila anë e qelqit i ka krijuar ato. Nuk është një shans të mirë që ju mund të vini në anën e gabuar të pastër dhe të thatë edhe një herë. Ja ku kjo dyanshëm pastrimi i qelqit bëhet e dobishme. Pastrimi dyja anët e qelqit në drejtime të kundërta do të le ju e dini në cilën anë ka prodhuar vija. Në këtë mënyrë, është më e lehtë të kuptoj dhe të pastër sipërfaqen e atë anë të veçantë të qelqit pa sherr shumë.