Ndërsa versionet e vetme-taksi të Kolorados janë për qëllim kryesisht në fund të flotës pune automjeteve të tregut, ato që blerësit të dorës së dytë janë në kërkim të janë variante të Crew-Cab dhe Space-Cab.

Hetim Para Blerja @ https://www.accordmarket.com/report/global-tensioner-pulley-market-by-product-type-automatic-102595/#inquiry

Po, kjo është një pjesë e madhe e problemit. goditje-nga e gazeve të djegies kaluara unazat (po, madje edhe në një markë të re, motor të ngushtë nuk ka goditje-nga) gjeneron një mjegull të naftës në crankcase, e cila është thithur në konsum nga sistemi PCV. Në një motor me injeksion karburantit port, porte gji dhe valvulat po spërkatur me (pastrues-mbajtes) benzinës lëngshme që vazhdimisht lan larg ndonjë film i vajit thithur në nëpërmjet PCV. Që DI injekton karburantit direkt në dhomën, që mjegull vaj vetëm ndërton dhe bakes në të valvulave dhe muret e portit. Më e mirë që ju mund të bëni për të parandaluar ose të paktën të ngadalshëm është që të ketë një sistem të mirë ndarës ose të arrijë të jashtëm mund.

Si dhe dërgimin e 'Më shumë Micra' se kurrë më parë, çdo version i ri ofron të përmirësuar sqimë powertrain dhe përgjigje në të gjitha sipërfaqet e rrugëve dhe në të gjitha kushtet e vozitjes.

injectors karburantit janë një mjet më të saktë të kryerjes përzierjen, atomization, dhe injektimin e karburantit në cilindër. Nevoja e ndryshme kërkesave përzierje me ajër të karburantit, në përputhje me gjendjen e ngarkimit dhe shpejtësinë, plotësohet nga injectors, ndërsa carburetors janë në gjendje për të kryer të njëjtën gjë. Të injectors të ofrojë një sasi të saktë të karburantit si për kërkesat, që rrit efikasitetin e motorit. Kjo është një shofer kryesor i automobilave tregut injeksion karburantit.

Të gjitha automjetet e prekura janë të pajisura me dy-litër motorët turbo. Pompat ftohës në këto motorë mund të bëhen të bllokuar me ftohje sistemit mbeturinat, ose lagështi në pompë mund të shkaktojë një Short elektrike. Audi më parë kujton të njëjtat automjete në vitin 2017, por edhe pas kryerjes përditësime të softuerit që janë menduar për të zgjidhur problemin, çështjet vazhduan të ndodhin.

Përgjigjet për një kërkesë për informacion NIST (RFI) do të ndihmojë të zhvillojnë të kuptuarit e përbashkët të gjendjes aktuale, planet, sfidat dhe mundësitë në UA.

Për të gjitha këto arsye, është e rëndësishme për të mbajtur një sistem të pastër të karburantit dhe të ndërrojnë shpesh filtrat e karburantit. Në rastin e Takeuchi, çdo makinë ka një deri në dy filtrat e karburantit dhe një ndarës të ujit. Por ndërsa shumë efektive në heqjen e ndotesve të dëmshme dhe ujit, filtrat e karburantit nuk mund të punojnë në mënyrë efektive në qoftë se ata nuk janë shërbim rregullisht. 

Si pjesë e këtij kujtojnë, Audi ka premtuar për të zëvendësuar pompa pa kosto për konsumatorët. Pjesët ishin menduar të jetë gati në nëntor 2018.

21. mbështjellje janë një tjetër artikull që ju mund të vjedh në një oborr shpëtimin, por ne prirur për një seri të re nga Accel (PN ACC-140043K-8). Valvula LS mbulon dhe racks spirale janë të mbetura nga një javë për projekt Wicked. Ne e bëmë kemi një çështje ndërhyrje me hekurudhor karburantit LS1 dhe më moderne të valvulave LS3 mbulon dhe binarët paketë spirale. Zgjidhja jonë ishte të vallëzuese paketë spirale raft pak dhe rrokullisje një spirale përpara duke përdorur dy ndarësit të vogla (ose një pirg të washers në një majë) për të ndihmuar në spirale të qartë raft spirale.

Oksigjeni sensorâ sonda ???? s është screwed zakonisht në një vrimë të ndërprerë në shumëfishtë. Me automjete të vjetra, vendndodhja e këtij vrimë filetuar është në rrjedhën e sipërme nga converter katalitik. Newer automjete që plotësojnë rregullat SHBA ketë një sensor para dhe pas konvertim katalitik.

Read Full RAPORT: https://www.fiormarkets.com/report/global-vehicle-intercoolers-market-insights-forecast-to-2025-308375.html