Unë jam i befasuar askush nuk ka shkuar përsëri në injeksion trupit mbyt për setup e mesme. Avantazhet e injektimit të portit gjatë injektimit mbyt trupit do të trajtohen nga injectors drejtpërdrejta.

Babai im, në disqet të ftohtë të dimrit, pjesërisht do të bllokojë radiator në makinën tonë të vjetër familjare me një copë kartoni, sepse sistemi i ftohjes nuk do të marrë mjaft e nxehtë për termostat për të hapur.

Shumë herë pas here, ju do të duhet për të rregulluar kutinë e siguresave që kërkon një pjesë të vogël të pjesëve tuaja skrap, por për shkak se kampet NERO janë të rrethuar zakonisht nga makinat kjo nuk është shumë e një çështje.

Një çift i hacks automobilave kam dëgjuar gjatë viteve. Kur karburantit përzierje / ajrit ishte shumë i pasur në lartësi të madhe. a. një pronar hequr filtrin e ajrit për të lejuar më shumë ajër në. b. një tjetër super ngjitur carb jet mbyllur dhe ri-hapi atë me një gjilpërë shkop (vrima të vogla, më pak gaz).

Vini re se një brez kryesor duke mbajtur nuk është një kërkesë (dhe nuk janë të punësuar edhe) për shumicën e motorët DuraMax ndërtuar për të trajtuar kuaj-fuqi e madhe dhe çift rrotullues, por kjo është një paqe e madhe e sendit mendjes. Si adage vjetër shkon, ju nuk mund të ndërtoj tepër një motor.

Ajo do të kishte qenë mirë nëse këto takime ishin pak më shumë mister-si, por ajo është ka ende shumë vend për kreativitet me kurthe dhe përdorimin e mjedisit si një avantazh. Në çdo rast, edhe kur të pajisur me veshje të mirë, shkarkimin e një klip të plotë nga një LMG si intensifikohet muzikë dhe qindra freakers konsumojnë të gjithë vizionin tuaj periferike kurrë nuk arrin të marrë pompimit të zemrës.

Kthehu në ditët e para 1986, një kompleks me plumb është shtuar në benzinë ​​më të lartë të keq për të reduktuar trokas. Kjo ishte para se të benzinës u tregtuar me numra Ron. Këto ditë, ajo u quajt super në vend të 91 apo 98. Përbërësi ishte shumë toksik çojë tetraethyl. Ajo është e mahnitshme në reduktimin e goditje, veçanërisht në avion pistoni dhe makina garë. Për fat të keq, disa gjëra më të mirë është edhe më toksike, si asbest. Për shkak të toksicitetit dhe se plumbit dhe metaleve tjera të rënda janë helmet katalizator, ai u ndalua nga 1986 kur converter katalitik u prezantua në Australi. Plumb karburantit të aviacionit është e zakonshme, por karburantit gara e makinave është duke u ndarë në faza.

Dhe me mesatare Mbretërinë e Bashkuar makinë dizel gati shtatë vjet të vjetra * dhe motorëve me naftë të kontabilitetit për 40% të të gjitha makinave të licencuara, injektimit të karburantit riparimin e sistemit mund të provojë një burim të frytshëm të të ardhurave për repairers.

"Duke dizajnimin e një sistemi të ri inovativ brendshëm nënshkrimin për tonë GFP3 500 + pompë bar, në disa aplikacione, ne kemi projektuar një diametër reduktuar kumarxhi i cili parandalon rritjen e ngarkesave në mekanizmin makinë," zbulon Piock.

"Pra, në qoftë se unë të marrë në një skenë dhe duan për të pop up dy ose tre kamera IP, unë mund ta bëjë këtë, dhe ata janë të gjithë mundësuar përmes pushtet-mbi-Ethernet kaloni, dhe unë mund të fillojë streaming IP video të menjëherë. Unë nuk duhet të shqetësohen për gjetjen e një prizë AC. Unë vetëm të marrë kamera, plug kabëll tim Ethernet në portin NP dhe tani është e mundësuar, dhe unë jam gjithashtu transmetimin e të dhënave. "

Bukur pestë të gjeneratës së Micra tani ka pak më shumë rrugë cred me edicionin e ri N-Sport, por ajo që ne me të vërtetë duan të shohin është një Micra duhur të performancës. Diçka të shkojnë deri kundër Fiesta ST ose Renault Clio RS të. Më mirë akoma, pse nuk e bëni një Juke-R dhe fus powertrain GT-R në atje? Nuk do të ketë shumë vend për pazar, por makina patjetër do të jetë një gjë qesharake!

Ndërsa Space-Cab ishte katër-wheel-drive vetëm, Crew-Cab do të mund të kishte në dy-wheel-drive, por shumica e shihni për shitje këto ditë janë, në fakt, me katër-wheel-drive dhe, është e drejtë të të themi, Kolorado ishte një shumë e aftë off-roader në të drejtën e vet.