Marrja 500 bar injektimit të karburantit ekonomike është një hap i mirë për të përmirësuar efikasitetin e motorëve GDI. Formula Një ka lejuar 500 bar presion injeksion karburantit nga viti 2014 dhe janë një komponent i rëndësishëm i 50% plus efikasitetin e turbo hibrid komplikuar motorët F1.

"Djegia e gazit natyror në një cikël naftë jep dendësi ekuivalente të energjisë dhe efikasitetin e djegies me atë të naftës konvencionale", ka thënë James Kewley, produkt drejtor inxhinieri, Diesel Fuel Injection Sistemet dhe përbërësit ICE, Delphi Technologies. "Kjo mundëson shfrytëzimin e potencialit të ulët të CO2 të gazit natyror, pa dënim lidhur me të lëvizte në ciklin Otto. Kjo do të ndihmojë OEMs të përballen me rregullat gjithnjë e më të kërkuar, veçanërisht presioni rritet për të ulur emetimet e CO2 nga kamionë të rëndë."

GLS shton sistemin Mitsubishi Super Select II 4WD me mënyra të reja makinë, një lock qendër ndrysh, një bar sportiv, 18-inch rrota aliazh, një grilë krom, trajton krom jashtme dhe një bar sportive krom, fshehėn fenerët, DRLs LED, dritat e mjegulles, qelqi privacy, një timon lëkure dhe ndryshim çelës, dera pëlhurë fut trim, gjashtë folësit për sistemin e shëndoshë, palosshme fuqia pasqyra dera dhe dysheme qilim.

Plotësoni formularin e mëposhtëm për të marrë titujt e fundit dhe rekomandimet e analistëve për rezervat tuaja me të lirë gazetën tonë email të përditshme:

këto idiots në YouTube shkoj në dhe në lidhje me "shikoni në të gjitha që tymi SeaFoam është djegur off!" pa e kuptuar se është e naftës në Seafoam shkaktuar tym.

Kjo është pak e zhurmshme nën përshpejtimin e vështirë, edhe pse nivelet e shtruar me shpejtësi të lartë janë patjetër më të larta se modeli që erdhi para tij, në sajë të deadening shtesë zhurmës. Shame stereo është shumë e varfër, edhe pse.

18. Ne pastaj të mbyllur deri në mulli 5.3L me një përdorur mbulesë të lartë luginës dhe një mbulesë të re të përparmë (PN SUM-G6320). Mbulesa e përparme ishte vetëm 30 $, por na u desh të paguaj një tjetër 25 $ për copë litari kërkuar (PN MRG-61030G) dhe $ 10 për disa bulonave (PN MRG-60900G) nga z copë litari.

Lloji: Beqar cilindër, 4-StrokeDisplacement: 349,7 ccBore / Stroke: 88 / 57.5 mmStarter: Electric, Lithium Ion 12 V 2 AhTransmission: 6 ingranazhet, Wide RatioFuel e sistemit: keihin EFI, 42 mmLubrication: Presioni vajosje me 2 PumpsPrimary Ratio: 24 : 73Final Drive: 14: 52Cooling: Liquid CoolingClutch: lagur Multi-Disc DDS-anësor, Brembo HydraulicsIgnition: keihin EMSFrame: Central Double-Cradle Lloji 25CrMo4 SteelSubframe: AluminumHandlebar: NEKEN, Ø alumini 28/22 mmFront Pezullimi: WP XPLOR USD Ø 48 mmRear Pezullimi: WP XPLOR Shock me PDSSuspension Travel Front / Rear: 300 mm / 11.8 në; 310 mm /12.2 Brakes infront / Rear: Disc Brake 260 mm / 220 mmFront / Rear Rims: 1.60 x 21 "/ 2.15 x 18" Gomat GiantFront / Rear: 90 / 90-21 "/ 110 / 100-18" Dunlop GEOMAX AT81Chain : 5/8 x 1/4 inSilencer: AluminumSteering Head Angle: 26.5ºTriple përforcon Ofset: 22 mmWheelbase: 1482 mm ± 10 mm / 58.3 ± 0.4 inground Clearance: 355 mm / 14 inSeat Lartësia: 960 mm / 37.8 inTank kapaciteteve, Përafër. : 8.5 L / 2.25 galWeight (pa karburant), Afërsisht .: 105.2 kg / 231.9 lbs

Daily Post Times ka filluar me objektivat e bërë lajmin e një pjesë të komunikimit që do të mbajë njerëzit në të gjithë globin informuar për ngjarjet në ndryshim, çështjet dhe personazhet në botën e jashtme. Qëllimi ynë është që të sigurojë qytetarëve me informacionin që ata kanë nevojë për të bërë vendime të mira të mundshme në lidhje me komunitetet e tyre, shoqëritë dhe qeveritë.

Unë nuk pajtohem. Pasaporta ishte një shtesë e nevojshme për formacion Honda. Nuk ishte një boshllëk masiv në mes të CR-V dhe piloti, jo vetëm në përmasa, por në audiencë të synuar. teoria ime: ju duhet kanibalizëm të vogël të ketë një formacion të vërtetë të plotë të automjeteve të shërbimeve sot. Kjo është arsyeja pse unë mendoj se Ford është duke bërë një gabim vrasjen e Flex - sidomos tani që Explorer do RWD. Acura duhet të rrisë madhësinë e MDX pak dhe shtrydh një tjetër model në formacion mbi RDX, too.

Ball lidhje të përbashkët ...? Mund të mendoj e burimeve pjesë SHUME. McMaster mbart ato. Performanca CB, dreq edhe gopowersports. Jo shkencë me raketa.

Kujtojnë sensor Bateria Marrëveshja në fund është ftohje off (ne ishim duke bërë 2 duzinë një javë a dy muaj më parë).