Nëse ju tërheqje shpesh ju do të dëshironi të bëni monitorimin e gazit shter temps prioritet tuaj të lartë. Edhe pse nuk ka temperatura definitive që ju mban në zonën e sigurt, i respektuar më së shpeshti për pragun e sigurisë për maksimale të qëndrueshme EGT është 1250 gradë F. përtej atyre që duhet të bëhet vetëm në intervale të shkurtra, të tilla si duke lejuar EGT të zvarriten deri në 1,300 ose 1.400 gradë duke ngjitur një notë. Presin për të parë 300 në 400 gradë në boshe, 700 deri në 800 gradë cruising bosh dhe diku nga 900 deri në 1.300 gradë (në varësi të nivelit kamion tuaj së modifikimit, ngarkesës është e transportin apo terrenin që ju jeni duke mbuluar) kur cresting një kodër me një rimorkio në tërheqje.

Në aspektin e llojit të hundë, automotive karburantit tregu injeksion mund të ndahen në grykë të vetme-vrimë, hundë multi-vrimë, kunj hundë, dhe Pintaux grykë. Në një të vetme-vrimë hundë injeksion, vetëm një vrimë injekton e karburantit, ndërsa në një multi-vrimë hundë injeksion, më shumë se një vrimë injekton karburantin. Numri i vrimave në një injeksion multihole grykë mund të variojë nga 4 deri në 18. Në një injeksion kunj grykë, rrjedhin nga grykë zgjatet për të formuar një gjilpërë, ose kunj, i cili zgjatet përmes grykës së trupit hundë. Në këtë injeksion, kënd spray në përgjithësi është 600. hundë injeksion Pintaux është një lloj i kunj hundë, në të cilën një vrimë ndihmëse është dhënë. shuma të vogla të karburantit është injektuar nga kjo vrimë ndihmëse para injektimit kryesor.

Sistemet efektive filtrimit gjithmonë kanë luajtur një rol integral në jetën e përditshme të vajosje, futje e ajrit një kamion dhe proceset e furnizimit me karburant. Ato kontribuojnë në rritjen e uptime operativ, emisionet reduktuar, ekonomi të mirë të karburantit, veshin reduktuar dhe lot në motor dhe madje edhe cilësinë e ajrit e dorëzuara në kabinën e shoferit. Si teknologji vazhdon të ushtrojë një ndikim më të madh në funksionimin dhe mirëmbajtjen e kamionëve me naftë, kërkesa për furnizuesit e sistemeve të filtrimit për të deri ndeshjen e tyre dhe për të mbajtur ritmin nuk ka qenë kurrë më e rëndësishme, ka thënë ekspertë të industrisë.

Preference shtyrë Vështrim paraqitjen e Global zgjuar Tregut Washing Machine 2019 në Sektorin e Kërkimeve dhe preferencat e konsumatorit Till 2024. globale ...

Honda shtuar boshte bilancit me motor në Marrëveshjen për të reduktuar dridhje dhe të bëjë atë të drejtuar smoother. Që këto boshte janë të integruara në asamblenë pompë të naftës, pompat mes dy motorët janë krejtësisht të ndryshme. Edhe me shtimin off të gjitha këto pjesë shtesë, kuvendi pompë për Marrëveshjen është ende e lirë se versioni për llojin e R.

Kjo lloj çift rrotullues të kërkesës bën për argëtim pabesueshme sa herë që ju të shënoj shkojnë pedale-pa marrë parasysh të rpm. Kjo FE veçantë do të shkojnë në një 1964 Ford Galaxie, i cili nuk është lloj i një peshë e lehtë. Me gjithë këtë çift rrotullues në dorë, ky interpretim modern i FE klasik Ford është pikërisht ajo që mjeku urdhëruar!

Shumica e njerëzve të dal në gjendjen e blades fshirëse, sepse ata nuk janë përdorur shpesh. Ju mund të merrni befasuar për të parë se ata nuk janë siç duhet pastrimin e xhamash në rast të shiut. Për të shmangur skenar të tillë pafuqishëm, është e rekomanduar për të shpesh kontrolloni blades fshirëse dhe gome për të parë nëse ata kanë nevojë për zëvendësim. Për më tepër, një thikë dëmtuar apo të vjetër viper mund të shkaktojë streaks në xhamin e kështu duke shkaktuar një dëm të rëndësishëm në sipërfaqen e qelqit në formën e gërvishtjet. Ju shohim shpesh shenjat e rrumbullakët para në xhamin e përparmë të makinave. Kjo është arsyeja prapa këtyre markave. Një xham nuk është i lirë me çdo kusht dhe ju nuk doni për të ndryshuar atë për shkak të neglizhencës të tillë të vogël.

Duket se shumë pronarë janë shtuar kanaçe kapur në sistemet e tyre PCV. Duke parë në syze për të fundit brez GM 3.6 litër V6 - e "LGX" - kam vënë re se ata kanë shtuar tani (pa bujë) një ndarës të naftës në sistemin e tyre të karburantit. Kjo tingëllon premtuese.

LED dritat theks po vdesin majtë dhe të djathtë, nevojën e bie në ujdi nga e gjithë asamblesë headlamp (e cila nuk është i lirë).

Takeuchi pajis makina e saj me një deri në dy filtrat e karburantit dhe një ndarës të ujit për të ndihmuar të hequr ndotesve dhe uji që mund të dëmtojë ndjeshme HPCR systems.Because e dizajnit, sistemet HPCR gjithashtu të japë atomization më të mirë të karburantit mbi injektimit, duke dhënë një pastruese, më të fuqishme dhe djegie më të plotë. Engines pajisura me HPCR japin shter të pastër, të japë më shumë kuaj-fuqi dhe karburantit efikasitetit per zhvendosjes se modelet e mëparshme. 

Çdo mendimet mbi MG3 dhe ZS. Ata janë të dy edhe brenda varg tim të çmimeve dhe unë jam tërhequr nga garancitë e tyre 5 dhe 7 vjeçare. Unë jam 76 kështu që ata duhet të shohin time ditë lëvizëse out.JH, Kettering 

Hekurudhor karburantit bërë nga plastika furnizimit me karburant për injectors, të cilat janë ngritur direkt në të. Në lloj të tillë, ka luhatjet e presionit vetëm minimale ndërmjet injeksioneve të vetme dhe karburantit është i gatshëm së bashku me presionin e kërkuar injeksion në fillim të infuzion. Për më tepër, presioni në të tillë hekurudhor karburanteve automobilave kontrollohet dually ose nga një valvul me presion të kontrolluara ose nga një pompë kërkesa të shtyrë. Aplikimi i lartë të presionit hekurudhor karburanteve automobilave është në sistemet e furnizimit me lëndë djegëse për motorët benzinë ​​injeksion të drejtpërdrejtë dhe të zbatohen si tuba midis një injeksion me presion të lartë dhe një pompë presion të lartë.