Nissan Navara - Очень популярны в день, так много теперь. Но Navara имеет долгосрочные проблемы надежности и один с более чем, скажем, 160,000km на борту сделает нас очень подозрительным. 3 звезды

Электрические приводы турбо: они обеспечивают быструю и точную реакцию от турбо, улучшения доставки энергии.

Наконец, контрольно-пропускные пункты часто будут украшены с колонками на стороне своих зданий, и это стоит резок их вниз, потому что, при восстановлении питания, инструкции по технике безопасности начнут реветь, обращая внимание ни близлежащих Freakers.

Все, как это сегодня. Это хорошо, когда есть выбор, но есть просто так много выбора там это заставляет людей пар замок. Объедините это с коррозионным воздействием социальных медиа, и вы получите человек, которые утончаются не в состоянии принимать решения.

Я сделал это домой из довольно пути назад на пути общественного доступа в национальном (США) Forest, используя мои шнурки, чтобы заменить сломанный трос дроссельной заслонки. Удалены узел ца и направляются шнурки через отверстие в брандмауэре. Аккуратные было то, что на эти 80-ых Форд грузовиков круиз-контроль используется отдельный кабель. Все, что я должен был сделать с помощью моей новой руки дроссельной заслонки, чтобы вернуться к тротуару, а затем я мог бы использовать круиз, чтобы дать мне руку отдохнуть. Я должен купить новый дц на следующий день, но, по крайней мере, я не должен выходить 12+ миль тротуара.

Глава ремонт прокладка большой бизнес в сегменте Stroke 6.0L Мощность. Будь Супер пошлине его подачи питания оседлал с GCWR дробления нагрузок каждодневных или были изменены с помощью программиста, наматывания с раздувом прокладки головки в значительной степени предрешен. Дилемма для владельцев 6.0L является то, что плотная упаковка двигателя в течение '03 -'07 Фордов не совсем идеально подходит для техников работать. Это делает работу по замене прокладки головки кропотливую работу, чтобы по меньшей мере. Для максимального рабочего пространства, процесс извлечения из кабины быстро стала предпочтительным способом выполнения работы головки прокладки на 6.0L, и по сей день 9 из 10 санитаров делать вещи таким образом. Но у нас есть для вас новость: Вам не придется тянуть такси, чтобы работать над этим двигателем. И нет, это не займет больше, чтобы выполнить работу с кабиной на месте.

У меня есть Skoda Yeti SE Outdoor, зарегистрированный марта 2016, с 36000 миль. Skoda дополнения включают тощее колесо, заднюю раму собаки охранник и лестницу бары. PCP заканчивается в марте 2019 года (по электронной почте прибыла февраль). Я собирался заплатить единовременную сумму и держать машину в течение еще 12 месяцев, пока я не пенсию, а затем вновь оценить свои варианты. Я люблю «другой» взгляд, гибкость автомобиля и вождение его. Но анти дизель риторика, более высокие затраты дизельных и падение продаж заставляет меня задаться вопросом, должен ли я заменить его на автомобиль с бензиновым двигателем: низкий пробег 2018 Yeti 1,2 турбо бензин DSG. У меня есть также тест с приводом двух других мне нравится; новая Mazda CX-3 SE-L нав автоматический при только £ 19,000. Кажется, что они хотят, чтобы избавиться от них, прежде чем приходит новая Mazda 3. Кроме того, 2018 Volvo V40 T3 R Design автоматический Nav плюс (9,500 миль) в £ 17000. Я понимаю, что новый V40 должен быть представлен в 2019 году, следовательно, более низкая цена. Обе машины были приятно ездить и приемлемыми в качестве альтернативы йети. Mazda, очевидно, меньше, но это неудобство может быть принято, и я люблю его без ванной вида. Мой вопрос, я должен держать мой Yeti еще на 12 месяцев и сохранить платежи PCP я обычно потратить, чтобы положить в сторону замены в 2020 Или я паниковать об амортизации на моем дизеле Yeti и должен продавать в марте этого года? (PS - После общих рекомендаций в прошлых статьях субботу Telegraph от Honest John, я положил пару всесезонных шин на передней части моего Yeti (225 17R), и это, безусловно, улучшить сцепление с дорогой.)

Так же, как функция статистики: из 104 страховых выплат на этой неделе; 24 были инфляторы, 35 были крышки топливного насоса (в первую неделю те, и многие из них были на складе единиц), 4 были дверные механизмы, 4 были сдвига ручки, 2 были датчики батареи, и 15 не имеют каких-либо частей на всех (обновления программного обеспечения, в основном).

В конце Gearshift рукав Market Report обеспечивает вывод, который включает в себя результаты исследований, размер рынка Оценку, Breakdown и триангуляции данных, потребительские нужды / Preference Изменить клиент, источник данных. Эти факторы будут увеличивать бизнес в целом.

Компании будут тесно работать вместе, чтобы разработать прототипы для электрической версии N бренда мидель спортивный концепт-кар Hyundai Motor и высокопроизводительным топливных элементов электрических транспортных средств с целью приведения их на рынок.

Серьезный внедорожник мог бы хотеть рассмотреть комплект подъема для еще большего клиренса, и избавиться от этих блестящих новых легкосплавных колес на моделях высокого класса для набора меньших, более широких колесных дисков со всеми шинами местности. Грязь не в том, что в глубине, но глубина болотная от 500мм не так хорошо, как лучший в своем классе (Ford Ranger - 800мм).

Бизнес Insights Новостной портал является цифровым комбинированной версией газет, журналов и других источников новостей, доставляющих регулярных обновлений. Информация закачанный в нашей цифровой новостной платформой в виде кратких статей, чтобы помочь знания усиления аудитории о последних событиях, связанных с бизнес-приобретений, открытий, презентаций и финансов по всей стране и миру. Мы, через наш цифровой новостной портал, предоставить информацию о каждых крупных и незначительных событиях, связанных со здоровьем, науками, бизнесом и области технологий в хорошо организованного порядком путем разделения новостей статей в различных разделах.