Din păcate, se pare că chiar și cu fondul comercial care le-ați cam luat arborele de dealer Honda, deoarece $ 217 destul de piperat pentru curățarea unui corp de accelerație.

Am să adere la standarde stricte de integritate editoriale pentru a vă ajuta să luați decizii cu încredere. Vă rugăm să fiți conștienți de faptul că unele dintre produsele și serviciile legate în acest articol sunt de la sponsorii noștri.

Tibor Hlobik, Sr. Director, Global Product Management, precompletate Systems & livrare la West, va conduce la o sesiune de pe "Drug Delivery Systems: Global Technical, de reglementare și de calitate provocări": 09 noiembrie, 03:30

Partea din spate a fost reproiectat și există mai puțin de marginile rotunjite care au definit Triton sus „până în prezent. Coada-luminile sunt hotarâta și mai mari, iar gărzile au fost pompate, anulând necesitatea de peste-fender extensii - dar suntem siguri că piața pieselor de schimb va oferi niște rachete de semnalizare de paza destul de repede, sau poate chiar un kit de caroserie.

Mazda CX-3 6 viteze automată este cea mai frumoasă mașină pe lista ta: / road-teste / mazda / mazda-cx-3-2019-road-test / Dar, evident, nu la fel de practic ca un Yeti. O mulțime de plângeri cu privire la yeti, în special 1.2TSI sisteme DSG: / carbycar / skoda / yeti-2009 / dvs. martie 2016 trebuie să fie un EU6 astfel încât să nu se confruntă cu interdicția iminentă din centrele orașelor, etc. Privind V40 foarte frumos, dar nimic special. Va trebui să învețe să frână piciorul stâng. N-am RECOMANDAT vreodata pe cineva pentru a pune o PERECHE DE TOATE condițiile meteorologice sau de vreme rece PNEURI pe două roți NUMAI. Trebuie să fie pe toate cele patru roti.

Pe DynoStrapping jos 2018 Coiotul pe dyno motorului Westech lui nu era diferit de orice alt Coyote le-am testat. Motorul nostru concediat instantaneu și am putea spune imediat că Geneza 3 este un motor de rulare mult mai lin decât mai devreme Gen-1 și -2 modele, datorită taxa mișcare supape de control încorporate în galeria de admisie. După un ciclu de spargere, ne-am dus WOT cu calibrarea os stoc. Acest lucru a condus la un uimitor 496.8 cai putere si 427,4 Nm cuplu. Asta este de aproximativ 60 de cai putere mai mult decât ne-am vedea de la Coyotes din generația anterioară. O mare parte din câștig este proiectarea incremental superioară a galeriei de admisie 2018-up, pe care le vom acoperi la o dată ulterioară. În orice caz, această a treia versiune a miezului reactorului Coyote Ford oferă o putere impresionantă la egalitate cu oferte competitive de la Mopar (The 392ci Hemi naveta la 485 CP pentru aproximativ $ de 8.400) și Chevrolet Performance (The 6.2l LT1-bloc mic, cu 460 CP pentru aproximativ $ de 7800 de).

Masa brută combinație rămâne la 5885 kg, dar sarcina pe puntea din față a fost îmbunătățită prin 100 kg la 1360 kg, ceea ce inseamna setups Bullbar mai grele (chiar un troliu electric) poate fi montat. Mitsubishi are un bullbar aliaj ca accesoriu original, dar un bullbar de oțel nu este probabil. Puteți obține un snorkel, bar de lumină și ghiont bar din catalog, totuși.

** Numere reale și analiză în profunzime, oportunități de afaceri, piata Estimarea Dimensiune disponibile în raportul complet.

In plus, caracteristicile vitale de stabilizare Bare de cercetare estimări raport de piață, inclusiv veniturile, rata de aplicare a capacității, stabilizator Baruri pret,, rata de creștere, cheltuieli, producție, aprovizionare, stabilizator dimensiunea brută Baruri de piață și cota, cererea industriei, de export și de studiu de import și CAGR de până la 2025.

Ne-am pus nostru ATK naveta scurt bloc de putere-sumator gata la încercare cu o lovitură 200cp de azot pe un dinamometru.

Imediat: KIA: 7 ani de garanție; VW: 3 ani garanție; Skoda: 3 ani garanție; Nissan: 3 ani garanție. Am lucrat ca suplimentar 4 ani garanție Kia sunt în valoare de aproximativ £ 1.250 la £ 1500. Deci, dacă nu te urăsc într-adevăr Kia Sportage, du-te pentru asta. Altele: Hyundai Kona, Tucson: 5 ani garanție; Toyota C-HR, RAV-4: 5 ani garanție; SsangYong Tivoli: 7 ani de garanție; MG ZX: 7 ani de garanție. Dacă verificați intrările din http://www.honestjohn.co.uk/carbycar. secțiuni bune / rele, veți vedea că mașinile cu cele mai lungi garantii sunt, în general cel probleme.

Provocarea a fost de a realiza astfel de presiuni fără a crește sarcinile de antrenare de la pompa. Majoritatea pompelor motoare de putere GDI prin unitatea arborelui cu came, care necesită redesena costisitoare pentru a consolida mecanismul arborelui cu came.