Sistemul pilot a fost întotdeauna diferit de CRV așa cum am înțeles în totalitate, hardware-ul diferit. Știu că te gândești sistem foarte slab CRV de circa 2012-2018 (?), Atunci când au optimizat pentru o economie maximă de combustibil pentru organism reproiectat (acest lucru și coborârea gărzii la sol din 2011). Nu sunt sigur că în cazul în care l-ați apelat din nou deloc, deoarece toate aceste videoclipuri a ieșit pe testarea arătând rampa cu role doar cât de puțin cuplu a fost trimis la roțile din spate.

Acum, această operație de fabricație locală Holden este istorie, nu va exista nici noi utilități Commodore pe bază de a fi avut în showroom-uri noi-car.

Șina de combustibil fabricate din materiale plastice aprovizionare de combustibil la injectoare, care sunt montate direct pe ea. Într-un astfel de tip, există fluctuații doar minime de presiune între injecții unice și combustibilul este pregătit, împreună cu presiunea de injecție necesară la începerea perfuziei. Mai mult decât atât, presiunea astfel feroviar combustibil auto este controlată fie printr-un dual valvă presiune controlată, sau printr-o pompă acționată de cerere. Aplicarea înaltă presiune rail combustibil auto este în sistemele de alimentare cu combustibil pentru motoare cu injecție directă pe benzină și sunt aplicate ca tubulatura între un injector de înaltă presiune și o pompă de înaltă presiune.

În afară de asta, am spus întotdeauna că Honda a trecut prim sale. Masinile lor au ca multe probleme ca și ceilalți.

Scurgerea este considerat a fi legate de variațiile de sudură la dreapta și la stânga șine la injectoare. Aceste șine iau gaz din conducta de combustibil la injectoare, care, la rândul său, alimentează gazul în motor. Audi a devenit conștient de problema potențială în urma unui studiu intern și analiză de inginerie. În cazul în care se scurge combustibilul, se va face probabil acest lucru lent, pe o perioadă de timp. Consumatorii sunt sfătuiți să urmărească un miros de combustibil, care pare să aibă nici o sursă normală.

Este cu scopul de a ridica vanzarile cu 10% în fiecare an, în următorii cinci sau șase ani - aproximativ echivalentul a 3 milioane de mașini anual de la mijlocul anilor 2020, potrivit unei surse de la furnizorul de piese Toyota, care a refuzat sa fie identificat ca el nu a făcut lucra pentru automobile.

Common Rail Sistemul de injecție de carburant este caracterizat prin acumulatoare de înaltă presiune (sau Rail), din care derivă numele. O pompă de înaltă presiune dezvoltă presiunea necesară pentru injectare și livrează la acumulatorul de înaltă presiune (Rail). Injectoarele care sunt controlate electronic de unitatea de control electronică trage de combustibil de înaltă presiune de la calea ferată ca și când este comandat de către unitatea de control electronic.

Mai multe detalii, anchetă cu privire la raport și tabelul de conținut vizitați site-ul nostru: - http://www.marketsnresearch.com/inquiry-for-buying.html?repid=62646

Piața de injectoare de combustibil diesel pentru automobile se extinde datorită prezenței unui număr mare de vehicule diesel pe drum; Cu toate acestea, piața de combustibil injector diesel pentru automobile este de asteptat sa se contracte pe parcursul perioadei de prognoză din cauza creșterii preferinței societății față de vehicule electrice și de piață în creștere pentru vehicule electrice. În plus, vehiculele grele utilizate în industriile sunt propulsate de motoare diesel, deoarece motoarele diesel pot produce un cuplu ridicat comparativ cu motoarele pe benzină. Prin urmare, piața pentru injectorul de combustibil diesel pentru automobile este de așteptat să se extindă datorită creșterii producției de vehicule grele și aplicațiile lor.

elastomer înaltă performanță și copolimer etilen modificatori pentru poliolefine masterbatchVERSIFY ™ și FUSABOND ™ aditivi polimerici permit o încărcare mai mare de umplere în formulare masterbatch CaCO3, îmbunătățind în același timp funcționalitatea și productivitatea. Această soluție întărește polipropilenă țesute saci și pungi de folie de polietilenă, care, în schimb, înseamnă totală oportunitate de optimizare a costurilor sistemului și o calitate mai bună.

carburanți premium, în special benzină, sunt necesare numai în cazul în care vehiculul le solicită. Majoritatea vehiculelor europene necesită premium 95 la un nivel minim, în timp ce cele mai multe mărci japoneze și mașini produse la nivel local au nevoie doar 91 fără plumb regulat. Alimentând cu un grad mai mare de combustibil decât masina ta necesită este o risipă de bani. Este o bună practică pentru a pune un aditiv de curățare a combustibilului în rezervor din SuperRepAuto local, de obicei, o dată sau de două ori pe an, pentru a menține sistemul curat.

Nu este pur și simplu o versiune retuned și mai puternică a unității PS IG-T 100, dar un motor complet diferit. Acesta a fost dezvoltat de-Nissan-Mitsubishi Alianța Renault în colaborare cu Daimler, alături de motorul pe benzină de 1,3 litri, lansat recent în SUV crossover Nissan Qashqai.