Delphi Technologies nomeou Hari N. Nair como Chief Executive Officer interino, com efeito imediato. Nair consegue Liam Butterworth, que está deixando o cargo de seu papel como presidente e Chief Executive Officer para perseguir outros interesses, o ...

válvula de admissão retardada de fecho (como na sincronização do ciclo de pseudo-Atkinson usado em híbridos) vai permitir que, mas o combustível é geralmente evaporado em que ponto de qualquer maneira.

Ao todo, 2018 viu uma tonelada de que só posso considerar como problemas de fabricação reveladas pelo tempo e pelo meio ambiente. 2019 parece estar começando a mesma coisa.

De alta pressão sistemas de combustível common rail em construção diesel têm muitos benefícios, mas exigem cuidados adequados.

???? s razão combustível-oxigênio um automobileâ determina o desempenho, bem como a sua toxicidade escape, tornando-se essencial para os designers de veículos para obter este direito mistura e mantê-lo direito ao longo do tempo. Uma mistura adequada requer medições de dois sensores de oxigénio e outros parâmetros físicos, tais como pressão de combustível, temperatura, e velocidade de manivela. Estas medições auxiliar na produção de um contínuo de combustível-injector ciclo de trabalho (fig. 1).

Estes são apenas suposições, mas poderia ser o timing. Quando foi a última vez que a correia dentada, tensor, waterpump e cinto aux substituído? Poderia ser pacotes de bobina. Poderia ser o potenciômetro do pedal do acelerador. Se é automático, pode ser a transmissão. Poderia ser um injector sujo. Poderia ser sujeira no combustível (especialmente se o carro não for usado por semanas em um momento). Poderia ser o combustível que você está usando. A 'correção' barato (menos de £ 15) que pode funcionar seria tentar aditivo de combustível de um 'sistema de limpeza de combustível'.

Começamos a testar este mês na terceira geração de motores de produção Coyote, que é tomado para a direita fora da linha de produção Mustang e vendidos em forma de caixa como parte Desempenho Ford nº M-6007-M50C da Ford.

É com o objetivo de aumentar as vendas de 10% a cada ano durante os próximos cinco ou seis anos - equivalente a 3 milhões de carros por ano até meados da década de 2020, de acordo com uma fonte em um fornecedor de peças Toyota, que não quis ser identificada como ele não o fez trabalhar para a montadora.

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Como outra pessoa - o carbono é condensado, na verdade, vapores de óleo provenientes do sistema de PCV. Algumas pessoas tem instalado um vapor “captura pode” modificação saindo do tubo separador de óleo / PCV para sequestrar os vapores antes de depositar-se as válvulas de entrada e portas.

BG faz um produto 3-GDI pode limpeza excelente. Eu vi 150k + Kia motor 1.6 GDI em que é usado todos os 5.000 mi com óleo semi-syn que nunca teve problemas relacionados (misfires, o uso de óleo, etc).

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