Existem duas opções em oferta. Um deles é um guarda a procura convencional, enquanto o outro é um metal mais compacto que fica entre o escape do motor e parte da frente do cárter. Ambos podem ser tido em preto fosco ou acabamento em aço inoxidável.

Reduz o custo inicial, a garantia só dura tanto tempo de qualquer maneira. Tem que competir com outros que fazem coisas semelhantes. O OEM não tem que fazer os reparos. Eles preferem os clientes compram um carro novo de qualquer maneira que as coisas reparação.

Enquanto a temperatura do óleo do motor (EOT) nunca deve ser ignorado, em aplicações Power Golpe 6.0L que deve sempre ser exibidos em qualquer monitor ou avaliar você está usando, juntamente com temperatura do líquido de arrefecimento (ECT). Isto acontece porque o lado do líquido de arrefecimento do arrefecedor de óleo do motor é propensas ao entupimento, bloqueando o fluxo de líquido de arrefecimento e super-aquecer o óleo do motor. Uma diferença de 10 a 15 graus ou mais, entre os dois parâmetros indica que este está a acontecer. Produtos como o Edge introspecção CTS2 e SCT Livewire TS + provaram inestimável para os proprietários de 6.0L, que, graças ao monitoramento de forma consistente o delta entre EOT e ECT-têm sido capazes de detectar os sinais de alerta de falha de um óleo mais frio. (Note-se que uma vez que o radiador de óleo está completamente conectado que muitas vezes leva ao fracasso EGR refrigerador catastrófica também).

Os restos de saída de RESET afirmado para o período de tempo limite de reposição depois de reiniciação no sobe acima do limite de reposição. A função de reposição notifica o controlador relativa esta condição de baixa energia (Fig. 4).

Ninguém aqui está defendendo esta manutenção tão simples só porque é uma Honda. Haverá, no entanto, provavelmente será uma notável ausência de uma certa alguns grandes fãs tempo Honda sobre esta discussão.

O relatório global de pesquisa de mercado Seguro Belt enfatiza a apresentação dos segmentos em profundidade do mercado {adulto, criança, Outros}; {Carro, Automóvel, Baby Cadeira}. O mercado de seguro Belt é avaliado com base na receita (USD milhões) também. O desempenho dos jogadores importantes, vendedores e fornecedores que influenciam o mercado também está incorporada no relatório global de pesquisa de mercado Seguro Belt. A maioria da informação, juntamente com as estatísticas previstas, é apresentada no relatório com a ajuda de tabelas e gráficos. Esta técnica de apresentação ajuda o usuário a entender o cenário de mercado de uma forma fácil.

Este é um resumo das recomendações atuais e metas de preço para Gentex e Standard Motor Products, na forma da MarketBeat.

A minha avaliação a partir de 12 000 milhas de distância? Eu gostaria de ter de volta todo o tempo que perdi porque eu só sabia que tinha que haver uma solução melhor. O fato de que a milhagem de gás foi imediatamente para o tanque-trocadilhos-assim que comprimido seriamente o tanque, deixando-a para baixo no suporte é extremamente suspeito. Parece-me como se você pode ter danificado o combustível de retorno de linha / mecanismo do sistema injetor para o tanque que, naturalmente, iria viver fora da vista, incapaz de ser inspecionado, exceto por deixar cair o tanque. O sistema simples que retorna combustível não utilizado a partir dos injectores para o tanque é um fator extremamente importante na equação de bom gás quilometragem.

Sobre Delphi TechnologiesDelphi Technologies é uma empresa de tecnologia focada no fornecimento de veículo elétrico e soluções internas de propulsão de motor de combustão, além de resolver as emissões e os desafios da economia de combustível para os principais OEMs automotivos do mundo. Delphi Technologies também fornece soluções de serviços aftermarket principais para o mercado de reposição. Com sede em Londres, Reino Unido, Delphi Technologies opera centros técnicos, locais de fabricação e serviços de apoio ao cliente em 24 países. Visite www.delphi.com.

Mas mesmo uma versão de duas rodas motrizes precisa de um estreito controlo para se certificar de um tradie não tem funcionado a coisa à morte segunda-feira a sexta-feira.

21. As bobinas são outro item que você pode furtar-se a um estaleiro de salvamento, mas optámos por um novo conjunto de Accel (PN ACC-140043K-8). As tampas das válvulas e as cremalheiras LS bobina sobraram de uma semana a projecto mau. Tivemos um problema de interferência com o trilho de combustível LS1 e as mais modernas coberturas de válvula LS3 e trilhos pacote de bobina. Nossa solução foi entalhar o pacote de bobina acumular um pouco e virar a uma bobina para a frente através de dois pequenos espaçadores (ou uma pilha de anilhas em um beliscão) para ajudar a bobina limpar a prateleira bobina.

Para a pergunta original; Eu acredito que praticamente todos os carros novos têm 'throttle by wire'; ou seja, a placa de estrangulamento é accionado por um pequeno motor eléctrico controlado pelo ECU. Se há alguma balkiness neste motor ou mecanismo que você deseja obter hesitação; meu '96 Rangers experimenta o mesmo sintoma quando a ingestão lamaçal torna o acelerador pegajoso.