Em termos de ativar fonte, o mercado de injector de combustível automotivo podem ser classificados em unidade injetora eletrônica e injector unidade hidráulica. No caso de uma unidade injectora de electrónica, a abertura e o fecho da válvula é controlado por um actuador de solenóide. Enquanto no caso de um actuador de unidade hidráulica, a pressão hidráulica é utilizado para a abertura e fecho da válvula. A pressão hidráulica é gerado por bombagem do lubrificante do motor até uma alta pressão controlável.

O recall de combustível tubo injetor de cobre algumas 2011 a 2014 carros Optima de 2012 até 2014 SUVs Sorrento, e 2011 a 2013 SUVs Sportage, todos com motores de quatro cilindros de 2 litros e 2,4 litros.

Não muitos problemas obter nomes que lhe dão arrepios, mas o Ram tem essa coisa que chamam de “oscilação de morte”, e é quase tão ruim quanto parece. Oscilações causadas por bater colisões a altas velocidades são amplificados por componentes da suspensão desgastados, eo caminhão basicamente tenta agitar-se em pedaços até que você abrandar! Percebi que era vale a pena mencionar ...

Lu Weiding, executivo-chefe da maior empresa de componentes de automóveis da China Wanxiang Group, tornou-se mais generoso filantropo do país, com uma única doação de US $ 720 milhões no ano encerrado em 31 de março, segundo o Hurun Lista filantropo.

Uma boa prática: Não limpar e reutilizar filtros de ar. É bem conhecido que alguns técnicos irá remover os filtros de ar e quer limpá-los com uma mangueira de ar “ou mesmo vencê-los no lado de seus pneus de caminhão,” bater para fora a sujeira e poeira, disse ele. Isso deve ser evitado, pois pode danificar o filtro e estragar a sua capacidade para manter os contaminantes de passar para dentro do motor, onde toda a poeira ou detritos ingeridos durante o processo de combustão pode aumentar rapidamente o desgaste de cilindros do motor e diminuir o desempenho do motor.

Nunca tema! Se você não estiver familiarizado com o veículo, verifique a aba de combustível. Ela terá um adesivo dizendo-lhe para usar um determinado combustível, como o diesel ou a gasolina. Verifique manual do proprietário para obter detalhes sobre os combustíveis misturados a etanol. Lembre-se que eu disse sobre etanol, batida motor e octanagem? Se você ainda não sabe o que combustível usar, e você sabe que não é diesel, use 95 octanas prémio gasolina. Este combustível atende aos requisitos da maioria dos veículos a gasolina na estrada.

É assim que muitas pessoas se preocupou em tirar um tempo do seu dia ocupado, e bolsa no Tahoe para que o mundo pudesse ouvi-lo. 2007 e 2015 são, de longe, o pior anos reportados; mas o Tahoe 2009 leva o bolo com um reparo do motor $ 5.600 por consumo excessivo de óleo como a segunda mais comum questão para esse ano.

Avaliação do custo de fabrico de produtos ea estrutura de preços seguido pelo mercado é mencionado no relatório. O relatório compara este conhecimento sobre os aspectos de mercado com o estado atual do mercado e discute as próximas tendências que trouxeram progressão mercado. A seção de visão do mercado no relatório demonstra as tendências do mercado Intercoolers veículos e dinâmicas que contém as oportunidades, modelos de implantação, roteiro futuro, cadeia de valor, motoristas de mercado e factores de restrição do mercado atual e futuro. Além disso, os compradores a montante ea jusante, estrutura da cadeia, o volume de mercado e receita de vendas também são abordados.

Zotye tem continuado a recrutar revendedores desde que anunciou em janeiro no Automobile Dealers Association Show Nacional em San Francisco que assinou acordos com 10 dealers para 19 lojas de veículos novos.

Além disso, West vai apresentar três cartazes científicos, que estarão disponíveis no Salão de Exposições durante a conferência:

Batida é ruim ... muito ruim. É causada quando explode de combustível na câmara de combustão antes da vela de ignição foi acionado. Em milésimos de segundos após o combustível explodiu, por si só, os fogos de vela de ignição. Isso cria dois tsunamis de fogo! Ou frentes de chama ... Quando essas frentes de chama colidem, um aumento maciço de pressão e calor é gerado.

É uma boa referência, pure-gas.org, mas preparado para ser desapontado porque muito do que não é atualizado.