Se você rebocar vezes você vai querer fazer o monitoramento dos gases de escape temps sua maior prioridade. Embora não haja nenhuma temperatura definitiva que o mantém na zona segura, a mais comumente aderiu ao limite de segurança para a máxima sustentada EGT é de 1.250 graus F. indo além de que só deve ser feito em intervalos curtos, como permitir EGT a rastejar até 1.300 ou 1.400 graus, enquanto escalando uma série. Esperar para ver 300 a 400 graus em marcha lenta, de 700 a 800 graus de cruzeiro vazio e em qualquer lugar de 900 a 1.300 graus (dependendo do nível do seu caminhão de modificação, a carga é transportar ou o terreno você está cobrindo), quando coroando uma colina com uma reboque no reboque.

Em termos de tipo de bico, o mercado de injector de combustível automotivo podem ser agrupadas em bico de um único buraco, bico multi-buraco, bico de pivô, e bocal Pintaux. Em um bico injetor de um único buraco, apenas um buraco injeta o combustível, enquanto em um bico injetor multi-buraco, mais do que um buraco injeta o combustível. O número de orifícios em bocal de um injector de multihole pode variar de 4 a 18. Num bocal injector de espigão, a haste do bico é estendido de modo a formar um pino, ou cavilha, que se projecta através da boca do corpo do injector. Neste injector, o ângulo de pulverização é geralmente 600. O bico injector de Pintaux é um tipo de bico em espigão que é proporcionado um orifício auxiliar. Pequenas quantidades de combustível é injectado a partir deste furo auxiliar antes da injecção principal.

sistemas de filtragem eficazes sempre têm desempenhado um papel fundamental na vida diária de lubrificação, entrada de ar de um caminhão e processos de abastecimento. Eles contribuem para aumentar o tempo de atividade operacional, redução de emissões, melhor economia de combustível, menor desgaste e desgaste no motor e até mesmo a qualidade do ar entregue na cabina do condutor. Como a tecnologia continua a exercer uma influência maior sobre a operação e manutenção de caminhões a diesel, a demanda de fornecedores de sistemas de filtração para o seu jogo e manter o ritmo nunca foi mais importante, segundo especialistas da indústria.

Preferências Impulsionada Overview layout da Global Inteligente Mercado Máquina de Lavar Roupa 2019 no Setor de Pesquisa e preferência do consumidor Até 2024. Global ...

Honda acrescentou veios de equilíbrio para o motor no Acordo, a fim de reduzir a vibração e torná-lo correr mais suave. Uma vez que estes eixos são integrados no conjunto da bomba de óleo, as bombas entre dois motores são completamente diferentes. Mesmo com a adição off todas essas partes extras, o conjunto da bomba para o Accord é ainda mais barato do que a versão para o Type R.

Esse tipo de torque por demanda faz para se divertir incrível sempre que você soco movimento pedal, não importa o rpm. Este FE particular será entrar em um Ford Galaxie 1964, o que não é uma espécie de leve. Com tudo o que binário na mão, esta interpretação moderna do clássico FE de Ford é exatamente o que o médico receitou!

A maioria das pessoas ignoram a condição de escovas, porque eles não são usados ​​frequentemente. Você pode ficar surpreso ao ver que eles não são a limpeza adequada do pára-brisas em caso de chuva. Para evitar tal cenário impotente, recomenda-se verificar frequentemente as palhetas e borracha para ver se eles precisam de substituição. Além disso, uma lâmina de víbora danificado ou velho também pode causar marcas no pára-brisas, portanto, fazendo com que um dano significativo para a superfície do vidro na forma de arranhões. Muitas vezes você vê marcas de arranhões redondas sobre o pára-brisas de carros. Esta é a razão por trás de tais marcas. Um pára-brisas não é barato, por qualquer meio e você não quer mudá-lo devido a essa pequena negligência.

Parece que muitos proprietários estão adicionando latas de captura aos seus sistemas PCV. Olhando para as especificações para a última geração GM 3,6 litros V6 - o “LGX” - Notei que eles agora adicionado (sem alarde) um separador de óleo para o seu sistema de combustível. Isso parece promissor.

sotaque luzes LED estão morrendo esquerda e direita, necessitando a troca de todo o conjunto do farol (que não é barato).

Takeuchi equipa as suas máquinas com um a dois filtros de combustível e um separador de água para ajudar a remover contaminantes e água que podem danificar sensíveis HPCR systems.Because do design, sistemas HPCR também oferecer melhor atomização do combustível após a injecção, oferecendo uma mais limpa, mais poderoso e uma combustão mais completa. Os motores equipados com HPCR fornecer escape mais limpo, entregar mais potência e eficiência de combustível por deslocamento do que os modelos anteriores. 

Quaisquer pensamentos sobre o MG3 e ZS. Ambos são bem dentro de minha faixa de preço e eu sou atraído por suas garantias 5 e 7 anos. Estou 76 então eles devem ver o meu dias de condução out.JH, Kettering 

O trilho de combustível feitos de plástico fornecer combustível aos injetores, que são montados diretamente sobre ela. Em tal tipo, existem flutuações de pressão apenas mínima entre as injecções individuais e o combustível está pronto, juntamente com a pressão de injecção necessária, no início da infusão. Além disso, a pressão em tal trilho de combustível automóvel está duplamente controlados por uma válvula de regulação da pressão, ou por uma bomba accionada por demanda. A aplicação de alta pressão do trilho combustíveis para veículos é em sistemas de abastecimento de combustível para motores de injecção directa de gasolina e são aplicados como a tubagem entre um injector de alta pressão e uma bomba de alta pressão.