Poza tym, zawsze mówiłem, że Honda przeszedł prime. Ich samochody mają tyle problemów jak inni.

Miałem 1970 VW Bus z aftermarket węglowodanów, które miały dodatkowy port wlotu powietrza nie jest potrzebny w autobusie. Poprzedni właściciel go odcięte z jakimś RTV czy coś. Jazda jeden dzień i zaczyna ssać powietrze jak szalony - uszczelniacz zniknęła. Okazuje się, że bilon (US kawałek dziesięć centów) pasuje idealnie nad otworem. Trzymając go w miejscu z gumką i pojechaliśmy do domu!

Stary sposób usuwania węgla w cylindrze czyszczenie pary. Oczywiście jest to z powrotem, gdy carb oznaczać gaźnik, nie węglowodanów. Krok pierwszy było wyjąć i zrobić to w pełni rozgrzany z dobrym starym włoskim konserwacji. Następnie chwycić pusta butelka Coca-Coli napełnić go wodą i wyjąć filtr powietrza. Następnie trzymać otwartą przepustnicę tak silnik pracuje przy 2500-3500 obr./min i dryblować wody w dół każdej podstawowej baryłkę. Nie tak łatwo z nowoczesnego samochodu, ale może być jeszcze zrobione.

Pierwszym objawem jest to samochód, który wyskakuje z piątym biegu, ale gdy dojdzie do punktu, w którym to zaczął się zdarzyć przekładnię można wkrótce po upadku wewnętrznie, blokujący tylne koła. Które przy prędkościach na autostradzie i trzy i pół tony dyndał na dyszel, byłoby bardzo ciekawego do powiedzenia najmniej.

Również nie powinno być konieczne, aby wyciągnąć głowę, by zobaczyć, czy tłoki mają nadmiernego gromadzenia się dwutlenku węgla. Są niedrogie kamery inspekcyjne, które będą pasowały dół dostępnych obecnie otwór świecy zapłonowej z niewiarygodną rozmiar.

Wyzwaniem było osiągnąć takie naciski bez zwiększania obciążeń napędu z pompą. Pompy najbardziej moc silników GDI poprzez napędu rozrządu, wymagające kosztownych redesigns wzmocnienie mechanizmu rozrządu.

Fortbyte 74 100 jest już dostępny w grze ze wskazówką, że czyta „Znalezione w szafce wewnątrz piwnicy zamachowca na wybrzeżu pustyni”. On…

Twoja prywatność jest bezpieczny z nami. Nigdy nie przejść swój adres email aby spamerów, oszustów, lub tym podobne.

Masz dwie możliwości: można zdecydować się na każdym krótszym flyscreen lub wyższy jeden. Zarówno dostać przyciemniane daszki poliwęglanowe z metalową podstawą chromowaną z nazwą Royal Enfield tłoczone w. Mogą być montowane zarówno na Interceptor lub Continental GT.

To całkiem normalne, że jakość oleju napędowego, aby zmniejszać wraz z upływem czasu po procesie rafinacji i przechowywanie przed spożyciem. Może to być albo utleniania lub degradacji, która powoduje diesel do stracenia jego dotyk. Cokolwiek to jest, stabilizatory paliwa są celowo zaprojektowane, aby utrzymać jakość swojego diesla i zapobiec utleniania, degradacji lub zniszczenia urządzenia.

ironia ... Łatwo powiedzieć, jest mnóstwo sposobów zaspokojenia CAFE, nie wydając fortuny, ale potem przychodzi rzeczywistość W klapsów twoje głupie cele wokół przypomnieć, co naprawdę zasadami

Klienci ATS zrobił choć dla modelu roku 2016, z awaryjności wynosi średnio poniżej 10000. Jasne, to była gwarancja, a nie naprawa out-of-pocket - ale nadal jest to Cadillac, na litość boską! A potem spojrzeć na do najczęstszych 2014 ATS problemu: „spaliny z innych pojazdów wejściu do kabiny.” Swing i miss!