LISBON, ປອກຕຸຍການ - ການ Nissan Micra ແມ່ນໃນປັດຈຸບັນສົນໃຈຫຼາຍກ່ວາເຄີຍຂໍຂອບໃຈໄປຍັງສະບັບປັບປຸງຢ່າງກວ້າງຂວາງ powertrain ເສັ້ນຂຶ້ນ.

ເອເຊຍປາຊີຟິກຄາດວ່າຈະລ່າງສ່ວນໃຫຍ່ໃນຕະຫຼາດລົດຍົນທົ່ວໂລກລົດໄຟທົ່ວໄປລະບົບຍ້ອນການເພີ່ມທະວີການຜະລິດຍານພາຫະນະລົດຍົນໃນລະຫວ່າງໄລຍະເວລາທີ່ໃຊ້ເວລາທີ່ກໍາຫນົດໄວ້. ຈີນແລະອິນເດຍໄດ້ຖືກຄາດວ່າຈະຂະຫຍາຍຕົວດ້ວຍອັດຕາການຂະຫຍາຍຕົວຢູ່ໃນຕະຫຼາດເນື່ອງຈາກການເພີ່ມທະວີຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງເຕັກໂນໂລຊີແລະນະວັດກໍາສໍາລັບລະບົບຫົວສີດນ້ໍາມັນ. ໃນບັນດາປະເທດອາຊຽນ, ປະເທດໄທຄາດວ່າຈະກວມເອົາສ່ວນແບ່ງທີ່ສໍາຄັນອັນເນື່ອງມາຈາກສະຖານທີ່ບ່ອນໃດບ່ອນຫນຶ່ງແລະປະເທດໄທຍັງມີຊື່ສຽງເປັນຍານພາຫະນະສົ່ງອອກລົດຍົນ. ເອີຣົບຕາເວັນຕົກແມ່ນຄາດວ່າຈະເປັນພາກພື້ນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດອັນດັບສອງຂອງຕະຫຼາດລະບົບລົດໄຟທົ່ວໄປຍານຍົນທົ່ວໂລກເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຜູ້ໂດຍສານແລະພາຫະນະການຄ້າ. ໃນພາກພື້ນ, ເຢຍລະມັນແມ່ນຄາດວ່າຈະກວມເອົາສ່ວນແບ່ງທີ່ສູງຂຶ້ນໃນຕະຫຼາດລະບົບລົດໄຟທົ່ວໄປລົດໃຫຍ່ເອີຣົບຕາເວັນຕົກເນື່ອງຈາກຄວາມກ້າວຫນ້າເພີ່ມຂຶ້ນເຕັກໂນໂລຊີສົມທົບກັບນະໂຍບາຍຂອງລັດຖະບານສະຫນັບສະຫນູນສໍາລັບການອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນໃນພາກພື້ນ. ອາເມລິກາເຫນືອໄດ້ຖືກຄາດວ່າຈະຢູ່ພາກພື້ນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີສາມສໍາລັບຕະຫຼາດລະບົບລົດໄຟທົ່ວໄປລົດໃຫຍ່. ໃນພາກພື້ນປະຊາຊົນຖືກຮອງແຮງງານຢ່າງຕໍ່ວິຖີຊີວິດຟຸ່ມເຟືອຍທີ່ມີລົດສຸດສູງ. ໃນຕາເວັນອອກກາງແລະອາຟຣິກາສະຖານທີ່ສໍາລັບການຜະລິດຍານພາຫະນະລົດຍົນທີ່ບໍ່ມີ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນພາກພື້ນ, ການຕະຫຼາດລະບົບລົດໄຟທົ່ວໄປຍານຍົນຄາດວ່າຈະຂະຫຍາຍຕົວດ້ວຍອັດຕາການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ຊ້າລົງໃນລະຫວ່າງໄລຍະເວລາຄາດຄະເນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນ Turkey ການຕະຫຼາດລະບົບລົດໄຟລົດຍົນທົ່ວໄປຄາດວ່າຈະຂະຫຍາຍຕົວດ້ວຍຈັງຫວະແອດເດລສເນື່ອງຈາກຜູ້ຜະລິດທີ່ມີຊື່ສຽງເຊັ່ນ: Ford, ອີຊູຊຸ, TOFAS ແລະອື່ນໆແມ່ນການປັບປຸງການຜະລິດຍານພາຫະນະຂອງຕົນລົດໃຫຍ່ທີ່ອາດຈະອອກຫມາກແຕ່ເດືອນສໍາລັບການຕະຫຼາດລະບົບລົດໄຟທົ່ວໄປຍານຍົນໃນ ປະເທດໃນປີ upcoming ໄດ້.

ການຕື່ມກັບ 98 ຖ້າຫາກວ່າຍານພາຫະນະຂອງທ່ານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີ 91 ແມ່ນພຽງແຕ່ສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງເງິນສໍາລັບເຫດຜົນຂອງການເພີ່ມເຕີມແລະທໍາຄວາມສະອາດທີ່ໄດ້ກ່າວມາກ່ອນຫນ້ານີ້ໄດ້. ສໍາລັບຍານພາຫະນະອາຍຸທີ່ສາມາດມີບາງບອນກໍ່ສ້າງຂຶ້ນປະມານປ່ຽງໄດ້, ເປັນສູງກ່ວາ RON ແມ່ນກໍານົດໄວ້ອາດຈະຫຼຸດຜ່ອນເຄາະ. ສານຄາບອນສ້າງເປັນຈຸດຮ້ອນທີ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດ explode ກ່ອນໄວອັນຄວນ, ສະນັ້ນການນໍາໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສູງ RON, ເຊິ່ງບາດແຜເຢັນແລະຊ້າຫຼາຍ, ຈະລົບລ້າງເຄາະ.

Paddock ປະຈໍາ bobbin: ຫນຶ່ງນີ້ແມ່ນສໍາລັບ Continental GT 650 ເປັນ misses ອອກຢູ່ປະຈໍາສະຕົ້ນຕໍ. The bobbins ຕິດຕັ້ງໄດ້ swingarm ຫລັງແລະຄວນເຮັດວຽກຮ່ວມກັບຫຼາຍທີ່ສຸດປະຈໍາ paddock. The Interceptor ໃນຂະນະທີ່ໄດ້ຮັບການຢືນຕົ້ນຕໍ.

ແຕ່ສິ່ງທີ່ແນ່ນອນມັນຫມາຍເຖິງຫຍັງ? ແລະຈະແກ້ໄຂບັນຫາມີລາຄາແພງດັ່ງນັ້ນທ່ານຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ອາບນ້ໍເຂົ້າໄປໃນປະຫຍັດສຸກເສີນຂອງທ່ານ? (ໃຫ້ຄວາມຫວັງຂອງທ່ານຈື່ການຈັດຕັ້ງກອງທຶນສຸກເສີນຂອງທ່ານ.)

ເບິ່ງເນື້ອຫາຕົ້ນສະບັບທີ່ຈະດາວນ໌ໂຫລດມັນຕິມີເດຍ: http: //www.prnewswire.com/news-releases/delphi-technologies-cuts-gasoline-particulate-emissions-by-up-to-50-percent-and-reduces-fuel-consumption -with, ອຸດສາຫະກໍາທໍາອິດ, 500 ພາທະນາຍຄວາມ, gdi ລະບົບ-300850617.html

Hmm ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ແນ່ໃຈວ່າວິທີການດຽວກັນໃນຫມອກທີ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ໃນຮ່າງກາຍຂອງ throttle ຈະສະອາດສະຫນັບສະຫນູນຂອງປ່ຽງການບໍລິໂພກບໍ່ວ່າຈະ. ສັນນິຖານວ່າການໄດ້ຮັບສານ, ແລ່ນຕິດເຊື້ອທີ່ Port ແມ່ນທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການກົດແປ້ນພິມສະຫນັບສະຫນູນຂອງປ່ຽງໄດ້ກັບມີຫມອກບາງນ້ໍາມັນກ່ອນທີ່ມັນຈະໄດ້ຮັບ super ລໍາມະນູແລະການສູນເສຍໃນ Rush ຂອງອາກາດເຂົ້າໄປໃນປ່ອງໄດ້. ຂ້າພະເຈົ້າສັ່ງຮັກທີ່ຈະໄດ້ຍິນວິສະວະກອນ powertrain ຈິງ Chime ໃນບັນຫານີ້.

ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ VW ລົດເມ 1970 ມີຄາໂບໄຮເດດ aftermarket ທີ່ມີທີ່ Port ຮັບສານອາກາດພິເສດບໍ່ຈໍາເປັນກ່ຽວກັບການລົດເມໄດ້. ເຈົ້າຂອງທີ່ຜ່ານມາໄດ້ຜະນຶກເຂົ້າກັນມັນອອກກັບການຈັດລຽງຂອງ RTV ຫຼືບາງສິ່ງບາງຢ່າງບາງ. ຂັບລົດມື້ຫນຶ່ງແລະມັນຈະເກີດດູດອາກາດເຊັ່ນ: Crazy - ກາວໄດ້ຫມົດ. ມັນໄດ້ຫັນອອກວ່າ dime (US ສິ້ນສິບເປີເຊັນ) ເຫມາະໃນໄລຍະຂຸມໄດ້ຢ່າງສົມບູນ. ໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີແຖບປູກຢາງພາແລະຂັບລົດກັບບ້ານ!

ໄດ້ຮັບເຮືອນ, ຂ້າພະເຈົ້າພົບເຫັນວ່າໃນຂະນະທີ່ລູກຄລິບຮ່ວມໄດ້ຂະຫນາດດຽວກັນ, ການສໍາພັນໃຫມ່ແມ່ນຢູ່ໄກຍາວເກີນໄປ. ການເຊື່ອມຕໍ່ດ້ານການນໍາໃຊ້ເປັນວິທີການທີ່ຫນ້າສົນໃຈຂອງການປັບ. One ຄລິບຢາງແມ່ນຕິດກັບ shaft ໃນ, ແລະບໍ່ຍ້າຍອອກ. ຄລິບອື່ນໆມີ screw, ໃນຫລວງ, underneath ທີ່ມີຫຼາຍ washers. ໃນເວລາທີ່ຫລວງແມ່ນ tightened ໃສ່ clip ໄດ້, ເປັນ washer ພິເສດພາຍໃນແມ່ນຜິດປົກກະຕິແລະຂະຫຍາຍພາຍນອກ, ແນ່ນອນເພົາແຫນ້ນແລະຢຸດການເຊື່ອມຕໍ່ຈາກການປ່ຽນແປງຄວາມຍາວ.

ໃນຖານະວະກໍາສາດ warms, ຄອມພິວເຕີຂອງຕົນ triggers ວາວເພື່ອເປີດ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ vapor ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍກວ່າທີ່ຈະຍ້າຍເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກໃນການ, ບ່ອນທີ່ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການໄຟໄຫມ້.

ໄລຍະທີ່ຈະຮັກສາຢູ່ໃນໃຈແມ່ນ "ເສດຖະກິດຂອງຂະຫນາດ." ດັ່ງນັ້ນ, ການທີ່ຈະເວົ້າວ່າ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຄິດກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ອຸດົມສົມບູນໃນຕະຫຼາດໄດ້. ຖ້າຫາກວ່າມັນເປັນການງ່າຍທີ່ຈະຊອກຫາ (ການສະຫນອງຂະຫນາດໃຫຍ່) ຫຼັງຈາກນັ້ນລາຄາປົກກະຕິແລ້ວຈະມີຫນ້ອຍລົງ. ດັ່ງນັ້ນ, ມີ bit ຂອງ Econ 101 ວ່າ, ໃນທີ່ສຸດສາມາດໃຫ້ໄດ້ variants LS ກ່ຽວກັບດາວຈະເປັນ 5.3L ແລະ 4.8L ຕົວຢ່າງ. ຫຼາຍຮ້ອຍຫຼາຍພັນຂອງເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຮັບການຜະລິດແລະປະຈຸບັນງ່າຍທີ່ຈະຊອກຫາໄດ້ຈາກກັນໄປອອກອອນໄລນ໌ແລະ languishing ໃນການກອບກູ້ສະຫນາມໄມ້.

pivot ຂອງຕົນກັບຈີນ - ຫນຶ່ງທີ່ຈໍານວນຫຼາຍ automakers ທົ່ວໂລກອື່ນໆກໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ - ໄດ້ຮັບການເຮັດງ່າຍຂຶ້ນໂດຍ thaw ໃນການພົວພັນລະຫວ່າງຈີນແລະຍີ່ປຸ່ນເປັນແຕ່ຄວາມສັບສົນໂດຍນະໂຍບາຍການຄ້າ Trump ຂອງ.