ສຸດທ້າຍແຕ່ບໍ່ໄດ້ຢ່າງຫນ້ອຍ, ເມື່ອຍແມ່ນເຄຶ່ອງອຸປະກອນທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງລົດຂອງທ່ານ. ພວກເຂົາເຈົ້າປະເຊີນກັບສ່ວນໃຫຍ່ຂອງການສຶກຫລໍໃນຂະນະທີ່ທ່ານຂັບລົດ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະໃຊ້ເວລາດູແລຂອງພວກເຂົາແລະພຽງແຕ່ລ້າງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າບໍ່ແມ່ນໃນຕອນທ້າຍຂອງບົດເລື່ອງດັ່ງກ່າວ. ຝຸ່ນແລະຂີ້ຝຸ່ນກ່ຽວກັບຢາງຕິດກັບເມື່ອຍຫຼັງຈາກທີ່ທ່ານຂັບລົດມັນໂດຍຜ່ານການ terrain rough. ລ້າງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າເຫມາະສົມທີ່ຈະເຊັດອອກຝຸ່ນແລະການນໍາໃຊ້ຂອງແຫຼວຢາງ shiner ຈະບໍ່ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າເບິ່ງຫນ້າສົນໃຈແຕ່ຍັງເພີ່ມທະວີອາຍຸຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຂອບໂລຫະປະສົມຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນາໄມຢ່າງລະອຽດມີການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຜ້າ microfiber ຂອງປາທີ່. ເມື່ອທ່ານໄດ້ອະນາໄມເຂົາເຈົ້າ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເອົາໄປຕາກແຫ້ງດິນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຄວາມຊຸ່ມໃດໆທີ່ຈະເຈາະແລະເຮັດໃຫ້ corrosion.

ນອກຈາກປະສົບການໂດຍທົ່ວໄປ, ສໍາເລັດຄະເຮັດໃຫ້ສອງລາງວັນທີ່ສໍາຄັນ, ສິນເຊື່ອແລະຄວາມໄວ້ວາງໃຈ, ທັງສອງຂອງເຊິ່ງແມ່ນງາມພຽງແຕ່ຢູ່ໃນ camp ໄດ້ທີ່ຈ່າຍໃຫ້ເຂົາເຈົ້າອອກ. ສິນເຊື່ອແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອ restock ອຸປະກອນຫຼືຊື້ສິ່ງຕ່າງໆເຊັ່ນວ່າອາວຸດໃຫມ່ແລະພາກສ່ວນລົດຖີບ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມໄວ້ວາງໃຈປົດລັອກຄວາມສາມາດທີ່ຈະໄດ້ຮັບສິ່ງເຫຼົ່ານັ້ນໃນໄລຍະສາມຂັ້ນ.

Yup; ເປັນເຈົ້າຂອງສອງ 1985 ລົດເຍຍລະມັນ (merc w123 ແລະ vw Fox) ເປັນຂ້າພະເຈົ້າສາມາດເວົ້າວ່າຢາງຫຍັງຈາກຍຸກນັ້ນແມ່ນເສຍຊີວິດ. ບໍ່ເປັນຫຍັງດອກຕາບໃດທີ່ທ່ານບໍ່ພະຍາຍາມທີ່ຈະແຕະຕ້ອງ; ແຕ່ເມື່ອທ່ານເຮັດແນວໃດພຣະວິນຍານຖືຢາງໄດ້ຮ່ວມກັນອອກຈາກ; ແລະມັນໄດ້ທັນທີຫັກພັງລົງຫຼື shatters. ໂຊກດີທີ່ w123 ໄດ້ເບິ່ງຄືວ່າຈະໄດ້ຫຼີກເວັ້ນການນໍາໃຊ້ຢາງສໍາລັບພາລະກິດຫຍັງທີ່ສໍາຄັນ. ມັນມີການເຊື່ອມຕໍ່ throttle ທີ່ຄ້າຍຄືກັນ; ແຕ່ມັນໂລຫະທັງຫມົດແລະພຽງແຕ່ຕ້ອງການບາງ grease ໃຫມ່ຄູ່ນ່ຶຂອງລະດູການໃນທຸກໆ. ທີ່ຈະຖືກກ່າວ; ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ມີການເຮັດການແກ້ໄຂ hacky ບາງຕົນເອງຈະຂັບລົດທີ່ມີ relay glow ສຽບຕາຍ; ແຫວນຜ້າພັນຄໍແຫ້ງ, rotted; ແລະ lock ລໍາຕົ້ນ stuck.

ອຸດສາຫະກໍາໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຍາວທີ່ເພີ່ມທະວີຄວາມກົດດັນສັກຢາເພື່ອ 500+ ບາສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນອອກອະນຸພາກຕັດຕໍ່ເນື່ອງໃນຂະນະທີ່ການປັບປຸງການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ແລະເສດຖະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

•ການຮັບຮູ້ການຂັບລົດຜົນກະທົບຕໍ່ຫຼາຍທີ່ສຸດແລະກໍາລັງຈໍາກັດໃນຕະຫຼາດ Tensioner Pulley ແລະຜົນກະທົບຂອງຕົນກ່ຽວກັບການຕະຫຼາດໃນທົ່ວໂລກ.

ສູງຂຶ້ນແບບຊັ້ນນໍາໃຊ້ການຕັ້ງຄ່າລະງັບປົກກະຕິ - ໃບພາກຮຽນ spring suspension ຫລທີ່ມີຫ້າໃບແລະຫຼາຍເສັ້ນທາງ, ສຸມໃສ່ກ່ວາກ່ອນທີ່ຈະ (ແລະເພາະສະນັ້ນຈຶ່ງ payload ໄດ້ຮັບການຫຼຸດລົງເລັກນ້ອຍ). ຕ່ໍາແບບຊັ້ນມີຫົກໃບຫລັງສິ້ນສຸດລົງສໍາລັບ payload ຫຼາຍ.

ໃນຄັ້ງທໍາອິດ, ໄດ້ລາຍງານຄວາມຕຶງ Pulley ຈະນໍາພື້ນຖານຂອງອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີຄໍານິຍາມຂອງຕົນ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ Tensioner Pulley, ແລະຍຸດທະສາດການຜະລິດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ບົດລາຍງານໄດ້ສະຫວ່າງຜູ້ນອຸດສາຫະກໍາທົ່ວໂລກທີ່ສໍາຄັນຄວາມຕຶງ Pulley ໃນລາຍລະອຽດ. ໃນຕອນນີ້, ບົດລາຍງານໄດ້ນໍາສະເຫນີສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດ Tensioner Pulley, ຄໍາອະທິບາຍຜະລິດຕະພັນ, ການເຂົ້າເຖິງການຜະລິດ, ແລະຂໍ້ມູນບໍລິສັດເຄັ່ງຕຶງ Pulley ສໍາລັບທຸກບໍລິສັດ. ການທັງຫມົດລາຍງານຕະຫຼາດ Tensioner Pulley ແມ່ນແບ່ງອອກເປັນອີກເປັນຄູຊັດເຈນຜູ້ຜະລິດ, ປະເທດ / ພູມິພາກແລະສ່ວນຕ່າງໆສໍາລັບການສຶກສາພູມສັນຖານສາມາດແຂ່ງຂັນປັບຄວາມຕຶງ Pulley. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ບົດລາຍງານຄວາມຕຶງ Pulley ຄາດ 2018-2023 ແນວໂນ້ມການປັບປຸງຕະຫຼາດ. ນະໂຍບາຍດ້ານປະຈຸບັນຕະຫຼາດ, ຄວາມຕ້ອງການນ້ໍາ, ແລະການສຶກສາຂອງວັດຖຸດິບແມ່ນການລວມເອົາ.

ອີກປະການຫນຶ່ງດ້ານທີ່ຄ້າຍຄືກັນທີ່ຮຸ້ນ Duramax ກັບຕັນຂະຫນາດນ້ອຍສັນຍາແມ່ນຈໍານວນເງິນຂອງພາກສ່ວນ interchangeable ທີ່ມີລະຫວ່າງທັງຫມົດຮູບແບບປີ (ໂດຍສະເພາະແມ່ນ 01 -'10 ເຊາະ) ໄດ້. ດ້ວຍເຫດນີ້, ມັນຄວນຈະມາເປັນຄວາມແປກໃຈທີ່ບໍ່ມີ - ຄືກັນກັບ aftermarket immense ທ່ອນໄມ້ຂະຫນາດນ້ອຍຂອງ - ມີການຂາດແຄນໃນສະຫນັບສະຫນູນສໍາລັບການຫລັງການຂາຍເຕົານ້ໍາມັນ 6.6L ບໍ່.

ອີງໃສ່ຫວາດລະແວງ 80s ທີ່ໂຕ໊ະເກມ roleplaying, ພັດທະນາ Shamrock ແລະສານໄຊຢາໄນສະຕູດິໂອກໍາລັງຫວັງວ່າຈະເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານຈະບໍ່ໄວ້ໃຈໃຜ ...

"ທ່ານສາມາດ daisy chain," ເຂົາເວົ້າວ່າ. "ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຄືອຂ່າຍຕາຫນ່າງ, ທ່ານເວລາພຽງແຕ່ daisy chain ຈໍານວນຫຼາຍສະນັ້ນກ່ອນທີ່ທ່ານຈະສາມາດສູນເສຍຂໍ້ມູນ throughput, ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າຢູ່ໃນສາມຫຼືສີ່ [hops], ທ່ານກໍາລັງ pretty ຫຼາຍຢູ່ຈຸດບ່ອນທີ່ມັນບໍ່ແມ່ນຕົກເປັນມູນຄ່າ daisy-ບົບຕ່ອງໂສ້ອີກຕໍ່ໄປໄດ້."

ການລົດ flex ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຍັງບໍ່ໄດ້ tuned ໃນວິທີການດັ່ງກ່າວນີ້, ນັບຕັ້ງແຕ່ພວກເຂົາເຈົ້າກໍາລັງລົດຄອບຄົວປົກກະຕິ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການເອື່ອຍອີງໃສ່ເຊື້ອໄຟຟອດຊິວ by ແລ່ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບການແຫຼ່ງງານທົດແທນ, ແລະພວກເຂົາເຈົ້າຂັບລົດຄືຍານພາຫະນະອື່ນໆ. ຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າເນື່ອງຈາກວ່າຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ຍັງດໍາເນີນການກ່ຽວກັບນ້ໍາຢູ່ເອທານອນ, ຄາດວ່າເສດຖະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຈະຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າກ່ວານ້ໍາມັນຊື່.

ມັນຈະຊ່ວຍໃນການຕັດສິນໃຈທາງທຸລະກິດໂດຍມີຂໍ້ມູນຄົບຖ້ວນສົມບູນຂອງຕະຫຼາດແລະໂດຍການເຮັດໃຫ້ການວິເຄາະໃນຄວາມເລິກຂອງສ່ວນຕະຫຼາດ