Hyundai ມີແຜນທີ່ຈະຂັບລົດຂອງຕົນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທໍາອິດ (EV) ເຂົ້າໄປໃນອິນເດຍໃນປີນີ້ໃນຮູບແບບທີ່ສົມບູນ, knockdown; ມັນຈະໄດ້ຮັບການເຕົ້າໂຮມທີ່ພືດໃນ Chennai ໃນສະຖານະອອກສຽງໃຕ້ຂອງທະມິນ Nadu.

ດັ່ງນັ້ນເປັນເຊື້ອເພີງນ້ໍາມັນ, ແຕ່ສິ່ງທີ່ກ່ຽວກັບກາຊວນ? ສ້າງກາຊວນແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມແຕກຕ່າງລະດູການ. ແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນເມືອງທີ່ສໍາຄັນ, ຮ້ອນແລະລະດູຫນາວແນວພັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ມີການປະສົມລະດູຫນາວມີອຸນຫະພູມຕ່ໍາ gelling, ຫຼືຈຸດ cloud.

"XC" ຫມາຍຄວາມວ່າລະຫວ່າງປະເທດ. "W" ເປັນຕົວແທນລະບົບສາຍສົ່ງກ້ວາງ, ອັດຕາສ່ວນຂອງຕົນ. "KTM" ຫຍໍ້ມາຈາກຊະນະ. nimble ້ໍາຫນັກເບົາ, ຕົ້ນສະບັບ terrain ນີ້ເດັ່ນໆກໍຄືທັງຫມົດໃຫມ່ສໍາລັບປີ 2020 ແລະໃນປັດຈຸບັນ proudly ໃຫ້ບໍລິການ "TPI" (ໂອນສັກຢາ port) ຕົວອັກສອນຖັດຈາກຊື່ຂອງຕົນ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າບໍ່ມີຕໍ່ໄປອີກແລ້ວຄວາມຕ້ອງການເພື່ອການ jetting ຫຼືປົນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງເຊື້ອຊາດ, ພ້ອມນີ້ເຖິງແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະຂັບເຄື່ອນແລະເຮັດວຽກກ່ຽວກັບການ. ຖືກບັນທຶກໄວ້ສໍາລັບວ່ອງໄວສູງສຸດຂອງຕົນ, ໃຫມ່ KTM 150 XC-W ຜົນປະໂຫຍດ TPI ຈາກກອບຖ່ານກ້ອນ -new ກັບລັກສະນະ flex ການປັບປຸງທີ່, ຮ່ວມກັນກັບບັນຊີລາຍຊື່ຂອງລະອຽດເລັກໆລວມທັງ bodywork ໃຫມ່ແລະລະງັບການປັບປຸງເປັນ, ຈະຊ່ວຍໃຫ້ຍົກ rider ແລະເຄື່ອງໃນລະດັບໃຫມ່ incredible ຂອງປະສິດທິພາບ.

ຄວາມກົດດັນສູງນ້ໍາມັນລົດໄຟທົ່ວໄປ (HPCR) ລະບົບມີມາດຕະຖານກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນເກືອບທຸກມື້ນີ້, ຈາກອຸປະກອນຫນັກລົດບັນທຸກໃນໄລຍະຖະຫນົນຫົນທາງ, ລົດບັນທຸກ, ຍົກເວັ້ນພາສີ, ເຄື່ອງກໍາເນີດຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະອື່ນໆອີກ. ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ HPCR ມີຄວາມໄດ້ປຽບຫຼາຍ, ແຕ່ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງໄດ້ເກີດມາຈາກຄວາມສັບສົນໃນບັນດາຜູ້ປະກອບການ. ມັນທັງຫມົດທົ່ວໄປເກີນໄປສໍາລັບຜູ້ປະກອບການເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນປົນເປື້ອນເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຂອງເຂົາເຈົ້າ, ທີ່ມີສັກຍະພາບໃນການທໍາລາຍລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

ທັງຫມົດໃຫມ່ KTM 300 XC-W TPI ໃຊ້ເວລາສຸດທ້າຍ 300 cc 2 ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນລະດັບຕໍ່ໄປ. ມັນໄດ້ຖືກປັບປຸງໃຫມ່ຫມົດສໍາລັບປີ 2020, ມີພາໃຫມ່ທີ່ມີລັກສະນະເຫມາະ flex, ໃຫມ່ 3D ໃຫມ່ໆທັບສະຫາຍສະເຫນີການຕໍ່ຕ້ານຜົນກະທົບການປັບປຸງແລະການຫຼຸດຜ່ອນລະດັບສິ່ງລົບກວນແລະການປັບປຸງລະງັບ WP ນິຍົມສໍາລັບປະສິດທິພາບ unmatched ໃນ terrain ທີ່ຮ້າຍໄປ. ການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານທີ່ຈະແຈ້ງສໍາລັບການຮັກສາຫຼັງ intuitive, ແບບບໍ່ຊ້ໍາແລະຂອບໃຈປະສິດທິພາບເທິງເພື່ອ TPI (ໂອນສັກຢາ port) ລະບົບການໃຫມ່ໆຂອງຕົນ, ເຄື່ອງປັບປຸງນີ້ຢ່າງຊັດເຈນສະແດງໃຫ້ເຫັນຄໍາຫມັ້ນສັນຍາ unrelenting KTM ຂອງການພັດທະນາ 2 ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ. ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີເລີດ, ການປ່ອຍອາຍພິດສະຫາຍສະອາດແລະຜົນປະໂຫຍດທີ່ບໍ່ມີທີ່ຈະຫລິ້ນກັບ jetting ອອກກ່ຽວກັບການ trail ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເຕັກໂນໂລຊີ TPI favorite ເປັນຂັບຂີ່ແລະມີແຜນທີ່ໃຫມ່ແລະເປັນເຊັນເຊີອາກາດລ້ອມຮອບກົດດັນອາກາດເພີ່ມເຕີມເພື່ອປັບປຸງການຊົດເຊີຍລະດັບສູງ, ສະບັບປັບປຸງ KTM 300 XC- W TPI ສືບຕໍ່ບັນລຸຄວາມສູງໃຫມ່ໃນການແຂ່ງຂັນ offroad.

ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະເບິ່ງສິ່ງທີ່ deals driveaway ອື່ນໆກໍາລັງເກີດຂຶ້ນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການຊອກຫາ Autotrader ລາຍຊື່.

ການຕະຫຼາດຄວາມປອດໄພສາຍແອວໃນທົ່ວໂລກແມ່ນໄດ້ສຶກສາໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງເຕັກໂນໂລຊີ, ພູມີປະເທດ, ແລະຜູ້ບໍລິໂພກ. ບົດລາຍງານດັ່ງກ່າວຍັງກວມເອົາປະລິມານຕະຫຼາດໃນໄລຍະໄລຍະເວລາຄາດຄະເນໄດ້. ການແຕກຕ່າງກັນຂອງລາຍງານລະດັບໂລກທີ່ປອດໄພສາຍແອວຄົ້ນຄ້ວາຕະຫຼາດເປັນຕົວແທນຂອງຕະຫຼາດສາຍແອວນິລະໄພທີ່ທັງໃນລະດັບໂລກແລະພາກພື້ນ.

Holden ການຍົກລະດັບຮູບແບບໃນປີ 2013, bumping ອໍານາດທີ່ຈະ 147kW ສໍາລັບປະສິດທິພາບຫລາຍຍິ່ງຂຶ້ນແລະການເພີ່ມການຄວບຄຸມພູທີ່ສືບເຊື້ອສາຍ, ການເຊື່ອມຕໍ່ MyLink Holden ຂອງ, ແລະຂ້າງອາກາດ, ຖົງ.

'ໄຟຟ້າພະລັງງານ Global Market ຊ່ວຍເຫຼືອ Steering' ບົດລາຍງານການວິເຄາະປະເມີນການຄວາມຕ້ອງການຕະຫຼາດ, ສະຖານະການການສະຫນອງ / ຄວາມຕ້ອງການ, ໄຟຟ້າພະລັງງານຂະຫນາດຕະຫຼາດບັງຄັບລ້ຽວຊ່ວຍເຫຼືອ, ການນໍາເຂົ້າ / ສະຖານະການການສົ່ງອອກແລະຂ່າວຕະຫຼາດໃນປະຈຸບັນ. ສາຂາໄຟຟ້າພະລັງງານການຊ່ວຍເຫຼືອ Steering ການຜະລິດຂົງເຂດການຄຸ້ມຄອງໃນບົດລາຍງານນີ້ປະກອບດ້ວຍການວິເຄາະລະດັບພາກພື້ນ, ອາເມລິກາເຫນືອ, ເອີຣົບ, ກາງ, ຕາເວັນອອກ, ອາເມລິກາໃຕ້ແລະອາຊີປາຊີຟິກພາກພື້ນ. ເບິ່ງການແຂ່ງຂັນຂອງພະລັງງານການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ນໍາຄັນໄຟຟ້າບັງຄັບລ້ຽວ, ໂປຣໄຟລ໌ຂອງບໍລິສັດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ລັກສະນະຂະຫຍາຍຕົວ, ແລະລາຍໄດ້ຮັບການປະເມີນໃນບົດລາຍງານນີ້. ທີ່ຜ່ານມາ, ປະຈຸບັນແລະການຄາດຄະເນພະລັງງານໄຟຟ້າການຊ່ວຍເຫຼືອແນວໂນ້ມຕະຫຼາດ Steering ເຊິ່ງຈະນໍາໄປສູ່ການພັດທະນາທີ່ໄດ້ກ່າວມາໃນບົດລາຍງານນີ້. ບົດລາຍງານນີ້ຍັງວິເຄາະພະລັງງານການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ນ Steering ໄຟຟ້າທີ່ສໍາຄັນອີງໃສ່ການວິເຄາະ SWOT ຈະຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ອ່ານໄດ້ໃນການເຮັດໃຫ້ແຜນທຸລະກິດ. ການວິເຄາະຂອງທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂື້ນຂະແຫນງການຕະຫຼາດແລະກາລະໂອກາດການພັດທະນາໃນລະບົບໄຟຟ້າພະລັງງານຊີ້ນໍາການຊ່ວຍເຫຼືອຈະຄາດຄະເນການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຕະຫຼາດ.

ຊອກ tent ແລະ cannister ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟພາຍໃນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນປະຕິບັດ cannister ປະມານເພື່ອໃຫ້ໄດ້ກັບຄືນໄປບ່ອນຂອງ camp ໄດ້. ທ່ານກໍາລັງຊອກຫາສໍາລັບການສັນຕາມລວງຍາວຂະຫນາດນ້ອຍໃນພູມສັນຖານທີ່ມີ້ໍາຕາຢູ່ໃນຮົ້ວລະບົບຕ່ອງໂສ້ການເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້. ທີ່ນີ້, ທ່ານສາມາດຮູ້ສຶກເມື່ອຍເຖິງເຂົ້າໄປໃນບໍລິເວນຕົ້ນຕໍຂອງດ່ານແລະຊອກຫາໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ. ນໍາມັນເຊື້ອໄຟຂຶ້ນເຄື່ອງ, ໃຊ້ເວລາລົງນະ, ຫຼັງຈາກນັ້ນແທນທີ່ຟິວແລະທ່ານຈະສາພາຍໃນດ່ານກວດກາຊາຍໃນເວລາທີ່ບໍ່ມີໄດ້.

ຫົວສີດເຊື້ອເພີງແມ່ນວິທີການຊັດເຈນປະຕິບັດໄດ້ປະປົນ, ປະລໍາມະນູ, ແລະການສັກຢາຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນຖັງ. ຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນຄວາມຕ້ອງການປະສົມອາກາດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ອີງຕາມການສະຖານະການໃນການໂຫລດແລະຄວາມໄວໄດ້, ແມ່ນບັນລຸຜົນໂດຍການເພີ້ມການ, ໃນຂະນະທີ່ carburetors ແມ່ນບໍ່ສາມາດທີ່ຈະປະຕິບັດດຽວກັນ. ການສີດສະຫນອງໃຫ້ແກ່ຈໍານວນເງິນທີ່ຊັດເຈນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕາມຄວາມຕ້ອງການໄດ້, ເຊິ່ງເພີ່ມຂຶ້ນປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ. ນີ້ແມ່ນຕົວເລັ່ງສໍາຄັນຂອງຕະຫຼາດນ້ໍາມັນລົດຍົນ.

ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງອາໄສຢູ່ໃນສາຍແອວສາລີທີ່ຈະຈັດການກັບ E10. ລັດຈໍານວນຫຼາຍມີພາລະບົດບາດ E10 ແລະທີ່ສາມາດມີຜົນກະທົບພາຍນອກຂອງນັກຮຽນສໍາລັດຂອງອັນເນື່ອງມາຈາກວິທີການທີ່ລະບົບການແຜ່ກະຈາຍເຮັດວຽກ. ຂ້າພະເຈົ້າອາໄສຢູ່ໃນລັດວໍຊິງຕັນແຕ່ຂອບໃຈກັບ OR ຂອງ E10 mandate 100% ນ້ໍາມັນເປັນການຍາກຫຼາຍທີ່ຈະຊອກຫາ. ອຸດສາຫະກໍານ້ໍາມັນທັງສອງລັດຂອງເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າແຜນແລະທີ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍແລະລາຄາຖືກສໍາລັບເຂົາເຈົ້າມາດຕະຖານການຜະລິດແລະນໍາສະເຫນີເຂົ້າໄປໃນແຜນພຽງແຕ່ອາຍແກັສຍ່ອຍ octane ມີຈຸດປະສົງທີ່ຈະປະກອບເຂົ້າໄປໃນ E10 ມີ octane ທີ່ເຫມາະສົມ.