ປະທັບ CX 3 6 ໄວອັດຕະໂນມັດເປັນລົດ nicest ກ່ຽວກັບບັນຊີລາຍຊື່ຂອງທ່ານ: / road, ການທົດສອບ / mazda / mazda, cx, 3-2019 ຖະຫນົນຫົນທາງການທົດສອບ / ແຕ່ແນ່ນອນບໍ່ໄດ້ເປັນພາກປະຕິບັດເປັນ Yeti. ຈໍານວນຂອງການຮ້ອງທຸກກ່ຽວກັບ Yetis, ໂດຍສະເພາະ 1.2TSI DSGs: / carbycar / skoda / yeti-2009 / ມີນາຂອງທ່ານ 2016 ຕ້ອງເປັນ EU6 ນັ້ນບໍ່ໄດ້ປະເຊີນກັບການເກືອດຫ້າມ imminent ຈາກຕົວເມືອງ, ແລະອື່ນໆການ V40 ງາມຫຼາຍເບິ່ງແຕ່ບໍ່ມີຫຍັງພິເສດ. ທ່ານຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮຽນຮູ້ທີ່ຈະຫ້າມລໍ້ຕີນຊ້າຍ. ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ຮັກແນະນໍາໃຜເອົາໃຈໃສ່ຄູ່ຂອງ ALL WEATHER OR WEATHER ເຢັນຢາງສອງລໍ້ເທົ່ານັ້ນ. ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກ່ຽວກັບການທັງຫມົດສີ່ລໍ້.

ມັນເບິ່ງຄືວ່າເຈົ້າຂອງຫຼາຍຄົນກໍາລັງເພີ່ມຈັບ cans ກັບລະບົບ PCV ຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຊອກຫາຢູ່ໃນຂໍ້ກໍາຫນົດສໍາລັບການຜະລິດ GM 36 ລິດ V6 ຫຼ້າສຸດ - ການ "LGX" - ຂ້າພະເຈົ້າສັງເກດເຫັນພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ເພີ່ມໃນປັດຈຸບັນ (ໂດຍບໍ່ມີການ fanfare) ເປັນແຍກນ້ໍາລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຂົາເຈົ້າ. ການສືບພັນທີ່ດີ.

(Spoiler: ວິດີໂອອະທິບາຍກາກບອນກໍ່ສ້າງຂຶ້ນເນື່ອງຈາກໃນເຄື່ອງໂດຍກົງ, ການສັກຢາທີ່ບໍ່ໄດ້ມີການສັກຢາພອດເພີ່ມເຕີມ, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນ "ຄູ່ສັກຢາ" ມັນບໍ່ໄດ້ປຶກສາຫາລືການກໍ່ສ້າງຂຶ້ນເນື່ອງຈາກ RPM ສູງທີ່ຄວາມກົດດັນ manifold ຕ່ໍາມັນ.. ບໍ່ປຶກສາຫາລືຈັບສາມາດ.)

ແຕ່ວ່າທັງຫມົດອອກປ່ອງຢ້ຽມໃນເວລາທີ່ຈັດການກັບ hordes ທີ່ແມ່ນໂດຍໄກການເພດທີ່ແຕກຕ່າງທີ່ສຸດຂອງການດໍາເນີນໃນວັນຫມົດແລະຫຼິ້ນຜົນບັງຄັບໃຊ້ທີ່ຈະ react ໃນວິທີການເຊັ່ນ: ບໍ່ມີຫຍັງອີກແດ່ທີ່ຢູ່ໃນເກມໄດ້ບໍ່. ເຖິງວ່າຈະມີຂະຫນາດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ດັ່ງກ່າວຢ່າງຫລວງຫລາຍໃນຊອງ swarming ຂອງ freaker ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຫຼາຍສາມາດ sneak ເຖິງສຸດແລະໃຫ້ອ້ອມຮອບທ່ານ.

ຫນຶ່ງນີ້ແມ່ນຫຼາຍຂອງອຸປະກອນເສີມທີ່ເປັນປະໂຫຍດ. ມັນຄວນຈະມາໃນ handy ສໍາລັບຖະຫນົນຫົນທາງຂອງພວກເຮົາເຕັມໄປດ້ວຍ speedbreakers ອອກແບບມາດີແລະຄວນປົກປັກຮັກສາຫລຸມເຄື່ອງຈັກຈາກໂງ່ນຫີນວ່າງນອນໃນເສັ້ນທາງເຊັ່ນດຽວກັນ.

ການຜະລິດໃຫມ່ KTM 250 XC-W TPI ແມ່ນປະສົມປະສານທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງພະລັງງານແລະ rideability. ມັນໄດ້ຖືກປັບປຸງໃຫມ່ຫມົດສໍາລັບປີ 2020, ມີພາໃຫມ່ທີ່ມີລັກສະນະເຫມາະ flex, ໃຫມ່ 3D ໃຫມ່ໆທັບສະຫາຍສະເຫນີການຕໍ່ຕ້ານຜົນກະທົບການປັບປຸງແລະການຫຼຸດຜ່ອນລະດັບສິ່ງລົບກວນແລະການປັບປຸງລະງັບ WP ນິຍົມສໍາລັບປະສິດທິພາບ unmatched ໃນ terrain ທີ່ຮ້າຍໄປ. ການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານທີ່ຈະແຈ້ງສໍາລັບການຮັກສາຫຼັງ intuitive, ແບບບໍ່ຊ້ໍາແລະຂອບໃຈປະສິດທິພາບເທິງເພື່ອ TPI (ໂອນສັກຢາ port) ລະບົບການໃຫມ່ໆຂອງຕົນ, ເຄື່ອງປັບປຸງນີ້ຢ່າງຊັດເຈນສະແດງໃຫ້ເຫັນຄໍາຫມັ້ນສັນຍາ unrelenting KTM ຂອງການພັດທະນາ 2 ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ. ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີເລີດ, ການປ່ອຍອາຍພິດສະຫາຍສະອາດແລະຜົນປະໂຫຍດທີ່ບໍ່ມີທີ່ຈະຫລິ້ນກັບ jetting ອອກກ່ຽວກັບການ trail ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເຕັກໂນໂລຊີ TPI favorite ເປັນຂັບຂີ່ແລະມີແຜນທີ່ໃຫມ່ແລະເປັນເຊັນເຊີອາກາດລ້ອມຮອບກົດດັນອາກາດເພີ່ມເຕີມເພື່ອປັບປຸງການຊົດເຊີຍລະດັບສູງ, ສະບັບປັບປຸງ KTM 250 XC- W TPI ສືບຕໍ່ບັນລຸຄວາມສູງໃຫມ່ໃນການແຂ່ງຂັນ offroad.

ການປິ່ນປົວການນໍາໃຊ້ TXA Autoinjector ຄາດວ່າຈະເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບການສູງເຖິງຫນຶ່ງໃນສາມຂອງສປປລຜູ້ທີ່ໄດ້ຮັບບາດເຈັບຢ່າງຮຸນແຮງ.

A ກະດາດທີ່ສອງທີ່ກອງປະຊຸມຫົວໄດ້, ຮ່ວມກັນ authored ໂດຍ Westport Systems ນ້ໍາມັນແລະ Delphi Technologies, ຈະອະທິບາຍໃຫມ່ໆ Westport ໍາແຮງດັນສູງສີດ Direct ລະບົບ HPDI 2.0TM. ລະບົບກ້າວຫນ້າທາງດ້ານຊຶ່ງຈະຊ່ວຍລົດການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ລົດຫຸ້ມເກາະໄປລໍ້ໃນຍານພາຫະນະການຄ້າຢ່າງຮຸນແຮງ, ຍົກເວັ້ນພາສີໂດຍຜ່ານການນໍາໃຊ້ຂອງອາຍແກັສທໍາມະຊາດຄວາມກົດດັນສູງ.

ນີ້ແມ່ນວ່າເປັນຫຍັງຂ້າພະເຈົ້າຊື້ເປັນລູກບໍລູກປະສົມນໍາໃຊ້ທີ່ຖືກຂາຍແລະລົງທະບຽນໃນສະຖານະ CARB ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນການປະສົມເພີ່ມເຕີມ.

ມັກຫຼີ້ນກ່ຽວກັບ PS4 Pro, ອັດຕາເຟມຮັກສາໄວ້ເປົ້າຫມາຍ 30 FPS ເປັນເລື່ອງແປກທີ່ດຽວກັນ, ກັບ dips ຫນັງສືແຈ້ງການພຽງແຕ່ບໍ່ພໍເທົ່າໃດໃນໄລຍະ Playthrough ທີ່ໄດ້ສິບຊົ່ວໂມງ. A ບັນຫາກ່ຽວກັບຫຼາຍແມ່ນເປັນ glitch ສຽງທີ່ຈະປິດສຽງທັງຫມົດນອກຈາກສຽງຈົນກ່ວາເກມໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃຫມ່.

•ການຮັບຮູ້ການຂັບລົດຜົນກະທົບຕໍ່ຫຼາຍທີ່ສຸດແລະກໍາລັງຈໍາກັດໃນຕະຫຼາດ Tensioner Pulley ແລະຜົນກະທົບຂອງຕົນກ່ຽວກັບການຕະຫຼາດໃນທົ່ວໂລກ.

ສືບຕໍ່ການລົງທຶນທີ່ຜ່ານມາ Sony ໃນດຽວຜູ້ນ, ເກມເປີດໂລກກ່ຽວກັບ PlayStation 4, Bend Studio ໃຊ້ເວລາສະຫະລັດຂອງເຂົາເຈົ້າ Oregon ແລະດ້ວຍຄວາມຮັກ interprets ມັນເປັນທີ່ດິນຖືກທໍາລາຍຈາກການລະບາດເຊື້ອໄວຣັສຕາຍ. Juxtaposing tranquility ຂອງລັກສະນະແລະ screams ເລືອດ curdling ໄດ້, ວັນຫມົດສ້າງຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ແຕກຕ່າງຂອງ claustrophobia ເປັນ pits ຜູ້ນກັບຫຼາຍຮ້ອຍຄົນຂອງປະຊາຊົນໄດ້ຫັນ monsters ເນື້ອຫນັງກິນທັງຫມົດໃນເວລາດຽວ.