따라서, 증가 EV 시스템 성능은 종종 작은 영역에 더 많은 구리 성분을 넣어 의미합니다. 용접 공정의 경우, 그 빈 공간 및 스패 더 심각한 영향을 의미한다. 또한, 더 구리 요소는 생산 시간과 비용을 증가, 더 관절을 필요로한다. 높은 밀도와 작은 크기는 가난한 공동 품질가 허용되지 않는 것을 의미한다. 작은 관절에서 신속하게 공동 전도도를 저하 많은 공극을지지 않습니다. 뿌려 입자가 근접한 요소들 사이의 단락을 생산할 수있는 조밀 한 구성 요소 또한, 스패 터에 대한 엄격한 허용 오차를 필요로한다. 그것은 완전히 그들을 제거하기 위해 IR 용접에 빈 공간 및 스패 터를 최소화하기 어려운, 거의 불가능하다. 제조 업체들은 배터리에 동박을 가입 초음파 용접을 사용했지만, 미립자 오염은 여기뿐만 아니라 거의 피할 수 없다.
회사는 교육 세션을 리드하고 공유 과학은 통합 봉쇄 및 약물 전달의 발전
연료 공급 장치는 디젤 엔진의 혈액이지만, 그것은 또한 분사 시스템 구성 요소 (즉, 주입 펌프와 인젝터)에 유해한 실력을 발휘에 충분한 공급 리드의 부족이 될 수 않습니다뿐만 아닙니다. 연료 압력 게이지는 리프트 펌프 밖으로 그것의 방법에 또는 더 이상 저압 연료 수요를 유지할 수 없습니다 여부에 관해서는 당신을 팁을 할 수 있습니다. 디젤 엔진의 연료 시스템 구성 요소가 훨씬 싼에서 때문에, 이것은 우리가 설치하거나 볼 수있는 매개 변수의 우리의 디지털 모니터의 목록에 추가 할 첫 번째 계기 중 하나입니다.
-Readers는 가솔린 직접 분사 (GDI) 장비 시장에 대한 타의 추종을 불허하는 깊이있는 지식을 얻을 것입니다.
파장 및 출력 후, 휘도는 재료 처리 응용 프로그램에 대한 다음의 가장 중요한 파라미터이다. 공작물로 전달되는 에너지 밀도는 프로세스의 효율성을 판단한다. 일부 애플리케이션의 경우, 출력 광은 릴레이 광학 조절되지만, 광 효율이 여전히 초기 빔 파라미터 제품에 의해 제한된다 : 더 높은 휘도가보다 효과적인 에너지 전달을 의미한다.
고휘도, 고출력 청색 레이저 산업 이미 자동차 애플리케이션에 직접 번역 대안 구리 프로세싱 기술에 비해 상당한 정량적 효과를 보여 주었다. 예를 들어, 일부 제조 업체는 효율과 냉각 장점을 제공 바 권선 코일 상처 전기 모터를 대체하고있다. 여러 머리 핀의 자형 관절은 모든 모터에 필요한으로하지만, 바 권선 더 용접이 필요합니다. 기계적으로 적외선 레이저 머리핀 요소, TIG 용접, 용접이나 비틀림 등의 접합 방법은, 고유의 단점이있다. 기계 결합 중량을 추가 마진이 요소를 비틀 수 있도록 여분의 재료를 필요로한다. 넓은 TIG 토치는 바람직하지 않은 열 손상을 도입, 용접 이외의 잉여 열을 전달한다. 페이지 오른쪽 상단의 이미지는 청색 레이저로 제조 된 소형 전기 모터 헤어핀 조인트를 나타낸다. 용접 치수는 블루 가능한 미세 프로세스 제어를 예시한다.
이 수요의 큰 덩어리는 아시아 태평양 및 라틴 아메리카의 개발 도상국에서 온 예상된다. 이것은 고급 인젝터 노즐의 가용성과 함께 더 나은 제어 및 안전 기능을 기존의 인젝터 노즐을 대체하기 위해 자동차 제조 업체를 추진하고있다. 더 좋은 연료 효율성을 달성하고 자동차 무게를 줄일 필요성은 인젝터 노즐 시장에서 많은 수요를 운전하고, 또한 인젝터 노즐 시장에서 혁신을 지배한다. 그러나 전기 자동차를 향해 이동 환경 설정은 글로벌 인젝터 노즐 시장의 주요 억제 역할을하지만, 때문에 EV 충전소의 부족으로 대부분의 소비자는 여전히 하이브리드 차량을 선호 할 가능성이 높다.
스로틀 연결의 이미지 : HTTP : //www.benzworld.org/forums/attachments/w123-e-ce-d-cd-td/242081d1243975534-throttle-linkage-diagram-img_1821.jpg
적외선 (IR) 용접 시스템은 결함을 최소화하기 위해, 복잡한 조사 패턴을 포함하여 해결 방법을 구현했습니다. 같은 나선형 워블 패턴 기술은 최소화하지만, 스패 터와 빈 공간을 제거하지 않습니다. 증가 된 처리 시간 및 처리 장비 - 한계 성능 개선은 비용에 온다. 구리와 유사한 금속의 적외선 레이저 용접은하지만 너무 과도한 공극 및 스패 터를 소개하는 등의 용접을 시작하기에 충분한 에너지를 전달, 균형 행위가된다. 이 좁은 프로세스 창으로 리드, 또는 어떤 경우에는 전혀 가능한 프로세스 창에서 모든, 그것은 수율을 제한한다.
당신이 침입 영역을 입력 할 때까지 네로 체크 포인트 # 6 (옛 제재소)에서, 도로의 아래 남서쪽 거리에 있습니다. 네로 검사 # 7 오른쪽 도로지도 (97) 영역에 의해 터널이다. 당신이해야 할 첫 번째 일은 침략 분명하다. 주로, 그것은 당신을 치고 Freakers하지 않고 발전기에서 작업하는 것이 훨씬 쉽기 때문; 이 생성기가 끊어진 퓨즈를 갖고 있기 때문에 둘째로, 여분의 터널에 의해 벽 내부에 둥지.
https://www.fitfreak.net/forums/3rd-generation-2015/87155-possible-direct-injection-issues-3.html#post1381854
100 페이지 보고서에 걸쳐 15 장의 도움으로 디젤 커먼 레일 분사 시스템 소개, 제품 범위, 시장 개요, 시장 기회, 시장 리스크, 시장 원동력을 설명합니다. 나중에는 판매, 수익과 시장 점유율의 지역 및 국가 현명한 분석에 의해 2017 2018 다음에 최고 제조 업체 매출, 수익 및 디젤 커먼 레일 분사 시스템의 가격을 제공합니다. 위의 추가, 2,024에서 2,019 사이에서 매출과 수익와 지역, 유형 및 응용 프로그램에 의해 중요한 예측 정보는이 연구 보고서에서 제공됩니다. 디젤 커먼 레일 분사 시스템의 판매 채널, 유통 업체, 상인, 상인 및 연구 결과에 대한 최신 정보에 글로벌 디젤 커먼 레일 분사 시스템 시장 조사 보고서를 완료합니다.
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