당신이 견인 트럭을 사용하고 있는지 여부에 따라 매일 드라이브 또는 인종, 귀하의 게이지의 요구에 따라 달라질 수 있습니다. 그러나, 디젤 트럭의 다양한 특성으로 인해, 많은 소유자는 어떤 점에서 후자의 범주 중 세 가지에 손 대고. 성능, 견인 및 거리 기반 애플리케이션을위한 일반적인 경험, 고온계는 배기 가스 온도 (EGT)를 측정하기 위해 설치되어야하는 송신 온도 게이지가 자동 변속기 과열 표시하지 않도록하기 위해 사용되어야하며 부스트 게이지는 종종 터보 차저가 작동 얼마나 열심히보기 위해 사용된다. 당신이 바늘을 묻어 전에 디젤에 설치이 중요한 게이지를 취득하고 궁극적 인 파워 트레인 보호를 위해 몇 가지 더 추가에 대해 생각합니다.

프리미엄 연료, 특히 석유, 당신의 차량을 필요로하는 경우에만 필요합니다. 대부분의 일본 차종과 지역에서 생산 된 자동차는 91 일반 무연을 필요로하는 동안 대부분의 유럽 차량은, 최소한 프리미엄 (95)을 필요로한다. 자동차에 비해 연료의 높은 등급과 함께 연료를 공급 필요로 돈을 낭비입니다. 그것은 깨끗한 시스템을 유지하기 위해, 일반적으로 일년에 한두번, 해당 지역의 SuperRepAuto에서 탱크에 연료 청소 첨가제를 넣어 좋은 방법입니다.

기아차는 미국 정부의 종료를 무시하고 엔진 화재가 발생할 수있는 연료 파이프 문제를 해결하기 위해 차량을 리콜합니다

Teva 제약 산업 (주) (ADR) 금요일에 공시에 따라, 약 2.2 %로 : (MYL NASDAQ) (NYSE TEVA)는 밀란 NV 지분을 제기했다. 움직임은 점점 그 개월 된 대상에 테바에 의해 고용 취득 전술로 간주되고있다. 테바는에 $ (40) 억 원치 않는 인수 제안을 확장 [...]

우리는 408ci의 마력은 다음 펌프 가스와 E85에서 테스트 다이노 TorqStorm 과급기의 도움으로 LS를 쓰다 향상.

WAGLER 경쟁 제품, 이식 전에 239 CFM 흐름 (WAGLER의 사양을 Brodix에 의해 캐스팅)는 "있는 그대로 캐스트"옵션을 제공하는 회사를 입력합니다. 포팅 큰 밸브 장착되면 WAGLER 입상의 주조 알루미늄 헤드는 280 CFM 따라 흐른다.

2018 년에 미국에 "체크 엔진"빛 문제를 해결하기 위해 평균 비용은 데이터에 따라 $ 381 대 증가 인건비 11 %의 점프 평균 부품 비용의 3.5 퍼센트의 상승에 기인 2017 년에 $ 357이었다 작년의 과정을 통해 CarMD 진단 데이터베이스에 업로드 수리에서 조달.

적어도 적절한 수리 부품은 자동차 부품 가게에서해야한다. 많은 차종은 비슷 연결을 사용

일단 개발, 주사기는 공공 장소에서 경찰, 비정부 기관, 구급차 서비스, 코드 레드 응급 처치 키트로 출시 될 예정이다. jQuery를 (문서) .ready (함수 () {/ * * 슬라이드 쇼 회사 / jQuery를 () 매끄러운 ({도트 '컨베이어.'. 사실 무한 : 사실, 속도 : 300 lazyLoad '디맨드'slidesToShow : 1, slidesToScroll : 1, adaptiveHeight :)}는 true});

Westech의 엔진 다이나모에 2018 코요테 아래로 DynoStrapping에 우리가 테스트 한 다른 코요테 다르지 않았다. 우리의 엔진은 즉시 해고와 3 세대는 이전 세대-1, -2 디자인보다 훨씬 부드럽게 실행 엔진임을 우리는 흡기 매니 폴드에 내장 된 제어 밸브 모션 충전, 즉시 감사를 말할 수 있었다. 휴식-의 사이클 후, 우리는 뼈 재고 교정과 WOT 갔다. 이 놀라운 496.8 마력과 토크의 427.4의 lb-ft의 결과. 그것은 우리가 이전 세대 코요테에서 볼보다 약 60 마력이다. 그 이득의 큰 부분은 우리가 나중에 다룰 2018 업 흡기 매니 폴드의 점진적 우수한 디자인입니다. 어떤 경우에도, 포드의 코요테 노심의 세 번째 버전의 Mopar 및 (약 $ 8,400 485 마력의 392ci 헤미 상자)에서 경쟁 제품과 동등 인상적인 전력을 제공 시보레 성능 (약 460 마력과 6.2L 작은 블록 LT1 $ 7,800).

당신은 당신이 디젤 연료 첨가제를 추가하여 해결할 수 있습니다 생각되는 엔진에 문제가 있나요? 당신이 경우에, 우리는 아래의 코멘트 섹션에서 의견을 읽고 싶습니다.

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