월 14 일에 새로운 투자를 발표, 도요타는 합이 $ (10) 억 약 $ (13) 억 2017에서 만든 5 년의 투자 약속을 범프 도움 강조했다. "나는 미국을 사랑"날이 발표 다음, 도요타는 선언, 워싱턴 경제 클럽 전에 말했다.

"자동차의 증가는 '점화 코일 (들) 및 점화 플러그를 교체'에 결합 된 수리를 필요로하는 좋은 지표는 자동차 서비스 전문가가 고객의 차량이 부분에주의해야하며, 부품 저장 보여야한다는 것입니다 관련 목록에서 '회사는 말했다.

모든 알림은 3 월 말까지 꺼질했다으로 대부분의 소유자는, 지금까지 통지되어 있어야합니다. 당신은 통지를받지 못한 경우에는 통지는 도달하지 않은 경우를 대비, 차량을 확인하고 어쨌든 아우디 연락하십시오.

거의 모든 부분은 입력 R에 표시 캐스트 알루미늄 부분과 일치의 플라스틱 조각 유입 파이프 각각 포함하는 터보 고유. 파이프는 교환하지 않지만 하나가 자신의 어코드 엔진 베이를 위로 양념을하고 싶었 경우 "지구 꿈"스티커는 약 $ 13 별도로 사용할 수 있습니다.

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어바인, 캘리포니아 -. 미국 차량 소유자는 최신 CarMD.com (주)의 2019 차량 건강 지수에 따라 커버 수리 문제 "엔진 확인"을 2017 대 6.5 % 더 작년에 지불해야했다.

새로운 DIG-T (117)는 PS 높은 연비와 낮은 CO2 배출을 유지하면서 심도 성능을 제공 할 수있는 기술 혁신들을 특징으로한다. 이들은 다음을 포함한다 :

당신은 그들이 1992 오른쪽이 차를 만드는 중단 실현? 그 긴 보증 중 하나 개 지옥 또는 결함 은박지 모자 중 하나 개가 지옥입니다.

보고서의 각 섹션은 앞으로 몇 년 동안 강력한 성장을 보장 할 수있는 글로벌 타이밍 커버 / 타이밍 벨트 커버 시장에 대한 중요한 정보를 알 수있다. 기본 및 보조 연구 기술의 우리의 독특한 조화는 우리가 시장 참여자의 중요한 통찰력을 수집하고 정확한 시장 데이터를 획득 외에, 벨트 커버 시장 타이밍 / 글로벌 타이밍 커버에서 사용할 수 숨겨진 비즈니스 기회를 인식하는 데 도움이. 여기에는 제조 비용 분석, 절대 달러 기회, 가격 분석, 기업 프로파일, 생산과 소비 분석, 시장 역학 등 여러 가지 연구 조사가 포함되어 있습니다.

도요타는 심지어 중국 계획없이 신선한 미국 투자 계속 추진했을 것이다, 그러나 발표가 초과되는 방법을 주위에 많은 내부 계획이 있었다, 문제의 지식을 가진 회사의 소스는 말했다. 미디어 이야기 할 수있는 권한이 없습니다 된 소스는, 확인되는 것을 거절했다.