나는 놀랄 아무도 보조 설정을위한 스로틀 바디 인젝터에 다시 갔다 없다입니다. 스로틀 바디 위에 주입 포트 분사의 이점은, 직접 분사에 의해 처리 될 것이다.

냉각 시스템이 열 수있는 온도 충분히 뜨거울하지 않기 때문에 아빠는, 추운 겨울 드라이브에, 부분적으로, 골판지의 조각으로 우리의 오래된 가족 차에 라디에이터를 차단하는 것입니다.

아주 가끔, 당신은 당신의 스크랩 부품의 소수를 필요로하는 퓨즈 박스를 해결해야하지만 NERO 캠프는 일반적으로 자동차에 둘러싸여 있기 때문에이 문제가 너무 많이는하지 않습니다.

나는 지난 몇 년 동안 들었어요 자동차 해킹의 커플. 상기 연료 / 공기 혼합물은 높은 고도에서 너무 리치 때. 에이. 하나 개의 소유자. B에 더 많은 공기를 허용하도록 공기 필터를 제거 하였다. 다른 슈퍼 수화물 제트 폐쇄 접착 및 스틱 핀 (작은 구멍, 작은 가스)와 함께 재 개방.

메인 베어링 거들 큰 마력과 토크를 처리하기 위해 내장 된 대부분의 Duramax 엔진에 대한 요구 사항은 아니다 (심지어는 사용되지 않음) 참고하지만 마음 항목의 큰 평화입니다. 옛 속담에도 있듯이, 당신은 엔진을 너무 많이 짓다 수 없습니다.

이러한 만남은 좀 더 퍼즐처럼한다면 그것은 좋았을 것이지만, 그대로 함정과 창의성과 장점 등 환경을 사용하기위한 충분한 공간이 여전히있다. 어떤 경우에도 음악 심화 및 freakers 수백 전체 주변 시력은 심장 펌핑을 얻을 결코 실패하지 않는다 소비 등의 LMG에서 전체 클립을 언로드, 최적의 기어를 장착 할 때.

위로 일 1,986하기 전에 납이 함유 된 화합물은 노크를 줄이기 위해 높은 수준의 휘발유에 추가되었습니다. 휘발유는 RON 번호로 판매되기 전에이이었다. 이러한 일, 그것은 대신 91 화합물은 독성이 강한 테트라 에틸 납이었다 98의 슈퍼 불렀다. 그것은 특히 피스톤 항공기와 자동차 경주에 노크를 줄이는 놀랍습니다. 불행하게도, 가장 좋은 물건 중 일부는 석면처럼, 또한 가장 독성이있다. 촉매 컨버터는 호주에 도입되었을 때 독성과 그 납 및 기타 중금속 촉매 독입니다 때문에, 그것은 1986 년 금지되었다. 납이 함유 된 항공 연료는 공통이지만, 자동차 경주 연료는 현재 단계적으로되고있다.

그리고 평균 영국 디젤 자동차 모든 라이센스가있는 자동차의 40 %를 차지 거의 7 세 * 및 디젤 엔진, 연료 분사 시스템의 수리 수리 자에 대한 수익의 결실 소스를 증명할 수 있습니다.

"우리 GFP3 500 바 펌프를위한 혁신적인 새로운 내부 실링 시스템을 설계함으로써, 일부 응용 프로그램에서, 우리는 구동 장치의 부하를 증가 방지 소형화 플런저 직경을 설계했다"Piock는 알 수있다.

"나는 현장에 도착하고 두 개 또는 세 개의 IP 카메라를 팝업 싶다면, 나는 그것을 할 수 있습니다, 그들은 모든 힘 오버 이더넷 스위치를 통해 전원이 공급하고 있으며, 나는 즉시 IP 비디오 스트리밍을 시작할 수 있습니다. 나는 AC 콘센트를 찾는 것에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 난 그냥 카메라를 취하는의 PoE 포트에 내 이더넷 케이블을 연결하고 지금은 전원, 그리고 나는 또한 데이터를 전송하고 있습니다. "

잘 생긴 5 세대 미크론 이제 새로운 N-스포츠 에디션 조금 더 거리의 cred를 가지고 있지만, 우리가 정말보고 싶은 것은 적절한 성능 미크론이다. 뭔가 피에스타 ST 또는 르노 클리오 RS에 대한 최대 이동합니다. 더 나은 아직, 왜 쥬크-R을 거기에 GT-R의 파워 트레인을 밀어하지? 이 쇼핑을 위해 많은 공간 수 없지만 차는 확실히 야유가 될 것입니다!

우주 - 택시 4 륜구동에만 승무원 - 택시는 두 개의 바퀴 드라이브가있을 수 있었다 그러나 대부분은 당신이 판매 볼 수 있지만입니다, 사실, 4 륜구동이하고, 그에게 공평의 요즘 말하자면, 콜로라도는 그 자체로 꽤있는 오프로더이었다.