Ball nasc comhpháirteach ...? An féidir smaoineamh ar fhoinsí codanna go leor. McMaster i gcrích iad. feidhmíocht SL, heck gopowersports fiú. Gan eolaíocht roicéad.

Tionscadail sa tuarascáil margaidh cobhsaitheoir Barraí sin 2018-2025 treochtaí chun cinn sa tionscal Stabilizer Barraí. Staidéar na n-amhábhar, éileamh le sruth agus dinimic Cobhsaitheoir Barraí margaidh reatha san áireamh freisin. Sa deireadh, déanann an tuarascáil cobhsaitheoir Barraí roinnt moltaí fairsinge don tionscadal is déanaí de cobhsaitheoir Barraí Tionscail os a indéantachta a ríomh. I mbeagán focal, feidhmíonn an tuarascáil léargas mionsonraithe ar 2018-2025 cobhsaitheoir Barraí tionscal ag clúdach gach paraiméadair suntasacha.

Anois, tá automakers ag cur roinnt injectors breosla in aghaidh srutha a bheith ag obair leis na injectors díreacha a choinneáil ar na comhlaí iontógáil glan.

Tugtar aghaidh leithead Pulse modhnú go leor de na heasnaimh sin. Le córas PWM, glaonna an ríomhaire le haghaidh brúnna áirithe bunaithe ar sheasamh throttle, luchtú, agus go leor fachtóirí eile. Ag díomhaoin d'fhéadfadh sé ordú ach 30 psi, ach an toirt Léim tú an throttle ar oscailt, beidh an ríomhaire glaoch le haghaidh méadú go 60 psi nó cibé brú ag teastáil a chur ar fáil an t-inneall le breosla dóthanacha a thabhairt do chás. Chomh luath agus ar ais ag díomhaoin, is féidir leis an brú titim arís. Fothaí an ríomhaire an t-eolas maidir le rialaitheoir a dhéanann monatóireacht ar an mbrú breosla agus freisin rialuithe an chumhacht ag dul go dtí an caidéil breosla. Athraíonn an rialaitheoir an méid brú nach trí bhíthin rialtóir speisialta (cé go bhfuil rialtóir faoi láthair), ach ina ionad sin rialuithe an brú ag casadh ar thalamh agus an caidéil, milleasoicindí ag an am uaireanta. Chur ar bhealach eile, d'fhéadfadh a caidéal breosla i gcóras PWM níl ach dualgas timthriall 20 faoin gcéad ag díomhaoin, nó 50 faoin gcéad ar chuid throttle facilities ar fud an bhaile. Tá sé ach ag throttle oscailte ar fud go bhfuil na caidéil ag feidhmiú ag 100 faoin gcéad.

Mar aon leis an Spórt Pajero níl beagán de easpa stórála míre scaoilte - ach murab ionann agus an tsamhail roimhe sin, ní bheidh ort a bheith ag brath go hiomlán ar na sealbhóirí cupán idir na suíocháin haghaidh míreanna scaoilte, mar níl a seilf nua os comhair an shifter fearas. D'fhéadfaí míreanna Bigger a slotted isteach na sealbhóirí buidéal sa doirse.

Níos fearr fós - mo 740 turbo wagon a fuair bás ar an mbóthar lá amháin mar gheall ar: (fanacht sé) ... beag, píosa díreach miotail (d'fhéach sé cosúil le píosa de luaidhe toilleoir) gur ar chúis éigin a bhí suite ar an bhraisle thomhas ar PCB (backside ) thit amach ag bualadh bump agus shorted amach an tach - díreach marú an leictreachais go dtí an t-inneall. An-taithí Volvo mech cailleadh beagnach a intinn ag iarraidh a shocrú ar an crank-aon-tús. Fuarthas amach go - bhain sé - carr a thosaigh ceart suas. Gach seo @ 28 bliain d'aois. Ach ar a laghad tá an séala sunroof fós Supple agus aon leaks!

Ar tástála rinne muid go leor le beagán de bhóthar lasmuigh den tiomáint ag luas faoi bhun 20 ciliméadar / h, ar roinnt spirited Tassie ar ais tástáil bóthair, agus uair an chloig de thiomáint trí mheascán de ghaineamh bog agus dromchla pacáilte crua ar an trá - móide go raibh go leor am marbh. Ár fheithicil tástála ar taispeáint 12.2L / 100km - i ndáiríre respectable go leor.

Tá níos mó sonraí, fiosrúcháin faoi thuarascáil agus tábla ábhar cuairt ar ár láithreán gréasáin: - http://www.marketsnresearch.com/inquiry-for-buying.html?repid=62646

Ba é an margadh domhanda caidéil breosla leictreacha ngluaisteán USD 10490000000 in 2018 agus meastar go sroichfidh USD 15540000000 faoi 2025 ag CAGR de 5.77% i rith na tréimhse tuartha. 

Is í an ghné is mó den scoth de Howes Diesel Caitheamh a saintréithe a bhaint frith-uisce a chuireann cosc ​​ar uisce ó reo agus blocála an scagairí breosla. Thairis sin, is féidir é a dhéanamh do inneall reáchtáil díosail smoother mar gheall ar feabhas a chur ar an rátáil ceatán agus laghdú ar an bhféidearthacht buildup ar na injectors breosla. Go barr sé amach, is féidir é a chumasc le gach cineál díosail lena n-áirítear íseal-sulfair agus bithdhíosal.

Carranna Tuairiscíonn 32 Meabhraíonn atá ann faoi láthair do na Mercedes C-Rang; ionas go ndéanann 32 cúiseanna a bhuail an dealership do roinnt uisce agus gráin sliseog complimentary. Tá roinnt Meabhraíonn beag, agus is féidir a sluffed uaire ar feadh na mblianta - ach an Mercedes Tá sraith de fadhbanna an chéad-domhan go bhfuil éileamh d'aird láithreach.

An MKC Lincoln Úsáideann an t-ardán céanna leis an Ford Escape - an C Ardán Domhanda. Chomhdhlúthú páirteanna boscaí bruscair a chabhraíonn costais a choinneáil síos, agus tugann sé deis a roinnt teicneolaíochta idir samhlacha. Seo ar fad go maith. Is breá a lán daoine a n-eiseamláir MKC. Ach tá cuid acu bugs agus gremlins gur féidir nach fiú na dealerships stoitheadh.