go leor tuarascálacha de na daoine a chur ar an breosla mícheart i gcuid feithiclí, go minic le torthaí tubaisteach ann freisin. Beidh an treoir seo cabhrú le difríochtaí breosla a shoiléiriú, agus cad atá le déanamh má chuir tú an t-bhreosla mícheart i do fheithicil.

Rudaí cosúil le Ailt nua padded ar an lid ionad console, trims doras, ar an imill an tolláin tarchuir (cosc a chur ort bashing do knees) agus péire nua grab B-piléar-suite Láimhseálann do mhúnlaí cab dé a dhéanamh le haghaidh níos likeable atmaisféar.

Bainimid úsáid as iad a thabhairt duit ar an taithí is fearr. Má leanann tú ag baint úsáide ar ár suíomh gréasáin, beidh orainn glacadh leis go bhfuil tú sásta a fháil gach fianán ar an suíomh gréasáin.

a chur ar fáil Innill atá feistithe le HPCR sceite glaine, tá níos mó horsepower, agus go bhfuil siad níos éifeachtaí ná múnlaí roimhe seo

uirlisí praiticiúla éagsúla a úsáidtear chun measúnú a dhéanamh ar fhorbairt an mhargaidh Sábháilte Chreasa domhanda sa tréimhse amach anseo. Tugann an tuarascáil margadh domhanda Sábháilte Chreasa imlíne den mhargadh ar leibhéal domhanda. Cabhraíonn sé d'úsáideoirí chun cinneadh a n-aistriú gnó eile agus propel gcuid gnóthaí. Is é an fás innéacs agus creatlach iomaíoch an mhargaidh Sábháilte Chreasa domhanda thar an tréimhse réamh-mheasta i gceist le linn athbhreithniú a dhéanamh ar an margadh Sábháilte Chreasa. Tá an margadh Sábháilte Chreasa domhanda gabhlaithe freisin go réigiúnach chomh maith.

A chur i gcrích ar an gcóras 500 + barra, tá Delphi Teicneolaíochtaí forbartha uile comhpháirteanna córais lena n-áirítear Multec 16 injectors, caidéil, iarnróid gaibhnithe, córas rialaithe inneall, agus bogearraí. D'fhéadfaí an 500 + córas barra a úsáid i dtáirgeadh faoi 2022.

Is é an dara leagan speisialta den cúigiú glúin Micra, tar éis an Micra BOSE Edition thar a bheith rathúil Pearsanta a seoladh i mí Mheán Fómhair 2017.

An uile-bhfaca, tá uile-a fhios agam cuimhne Takata mála aeir ag dul fós láidir, ag rith thart ar 25-30 inflators na seachtaine i láthair na huaire.

Saint-Gobain bhain Pritex, comhlacht a bhfuil baint acu réitigh insliú fuaime agus teirmeach déanta as polaiméir-bhunaithe ábhair cumaisc agus atá dírithe ar an margadh soghluaisteachta.

JLT úsáideann 4.2-orlach tube iontógáil trastomhas iomlán nach bhfuil aon taper a laghdú aon srian airflow is féidir. JLT méadaíonn an foriomlána MAF Trastomhas tithíochta 20mm. Chuaigh muid leis an scagaire oiled, ach JLT fáil chomh maith le leagan tirim chomh maith. An iontógáil fuar-aer suiteáilte ar comhlacht throttle ár Coyote i ábhar nóiméad agus freisin bhí coupler silicone éagsúla chun an GT350 tástála iontógáil iomadúil beidh orainn a bheith ag tástáil ina dhiaidh sin. Eddie Rios de Andúile Motorsports úsáidtear Tuners HP bogearraí a bhaint as ár n-tune 91-ochtáin don iontógáil nua. Gach i, bhris muid ag 500 horsepower le 511.7 HP agus 433.9 lb-ft de chasmhóiminte. Ba é sin gnóthachan respectable de 14.9 HP agus 6.5 lb-ft de chasmhóiminte.

Níl go raibh go aon choigeartuithe don stiúrtha, agus imoibríonn sé predictably. Níl ualú maith dó, sa chathair luasanna (solas, rud a chabhraíonn negate an neart na lúb ag teastáil chun dul faoi ghlas-le-ghlais - ach tá sé níos lú ná an meán ciorcal casadh 11.8m) agus ag luas, áit a bhfuil tú nach gá a twist do airm oiread ach fós a fháil ar na freagraí cruinn súil agat. Brúigh ró-chrua agus beidh a fháil ar an boinn a screachail, ach nach ndéanann sé freisin go holc sa stuif bendy ... ar feadh Ute.

"Is é seo an scéal cruinn nuair chóir go mbeadh ort do dhaoine sábháilteachta agus forfheidhmiú ag teacht isteach agus ag déanamh a gcuid post," a dúirt sé.