Chun an fhadhb a eisiúint agus a chosc dóiteáin nó díobhálacha sa todhchaí, beidh Audi in áit an ceart agus ar chlé injector breosla ráillí saor in aisce. Ní bhaineann na codanna nua an locht céanna leis na cinn bhunaidh. Ba chóir do thomhaltóirí a bhfuil in iúl an cuimhne a ghlacadh a gcuid feithiclí i do deisiúcháin a luaithe is féidir. Féadfaidh siad glaoch Audi ag 800-253-2834 le haghaidh tuilleadh eolais, nó seiceáil an suíomh gréasáin an Highway Tráchta Náisiúnta um Shábháilteacht Riaracháin ar a fheiceáil cé acu an fheithicil san áireamh sa cuimhne.

cumas tarraingthe fós ag 750kg do leantóir braked agus 3100kg ar leantóir unbraked do mhúnlaí díosail. Is féidir le Petrols barrach 750kg / 1800kg. Níl Triton thagann le caighdeán towbar, agus aon cheann ag an seoladh bhí, bíodh sé - mar sin níl aon iompar ualach nó tarraingthe athbhreithnithe le fáil anseo. Stay tuned, cé!

Cláraigh le haghaidh nuachtlitreacha UrgentComm a fháil nuacht agus eolas cothrom le dáta go rialta maidir le Cumarsáid agus Teicneolaíocht.

Go raibh míle maith agat. Go deimhin, tá an cheist seo ag dul ar aghaidh ar feadh blianta fada agus bhí an chuma mé fiú ar BBC TV a nochtadh ar an bhfíric go bhfuil má theipeann ar an sorcóir daor clutch, sé taiscí clutch sreabhach thar na plátaí cuimilte. An t-iomlán, tá stair brónach anseo: / carbycar / ford / fócas-2011 / go maith / agus anseo: / carbycar / ford / c-uas-2010 / go maith /

Anois, ar an tsamhail GLX - ag brath ar an drivetrain agus comhlacht stíl - thagann chomh maith le iarmhír aibítre sa bhreis, ADAS (Tiománaithe Córas Cúnaimh). Amharc ar ár praghsáil agus specs scéal mionsonraithe do léir ar an eolas.

feithiclí díosail, go háirithe ar roinnt de na réidh, mbithdhíosail carr só an-silky sofaisticiúla, tá an-éasca a misfuel. Mar gheall ar an síocháin, samhlaítear go minic go bhfuil siad innill pheitril. Cad atá níos measa, is é an t-díosal oscailt umar breosla níos mó a fhágann go mbeidh nozzle peitril oiriúnach sona sásta taobh istigh. Is Diesel lubricant, agus braitheann an córas breosla ar an maoin. Go contrártha, tá peitreal dtuaslagóir - an os coinne iomlán díosail.

I láthair na huaire níl ach dornán de údaraithe deisitheoirí injector DENSO sa Ríocht Aontaithe agus in Éirinn a bheith forbartha na coinníollacha is gá, lena n-áirítear cúig dheisitheoirí údaraithe DENSO injector i Sasana (Mheirlinne Diesel, Carwood, Instealladh Colchester Breosla, Cleite Diesel & CP Díosal) agus dhá in Éirinn (Seirbhísí Instealladh Diesel, díosal Seirbhísí Innealtóireachta).

"Is Rimac cuideachta nuálaíoch le cumais den scoth i bhfeithiclí leictreacha ard-fheidhmíocht," a dúirt Euisun Chung, Leas-Chathaoirleach ar Ghrúpa Hyundai Motor. "A fréamhacha tosaithe agus taithí flúirseach comhoibriú le automakers in éineacht le prowess teicneolaíochta a dhéanann Rimac an comhpháirtí oiriúnach le haghaidh dúinn."

An sprocket slabhrathiomáint, na bearings, agus leicneáin sá roinnte idir an innill, cé nach bhfuil an ulóg crankshaft.

Díreach mar fheidhm staidrimh: an 104 éileamh a íocadh an tseachtain; 24 inflators bhí, bhí 35 Clúdaíonn caidéil breosla (an chéad seachtain de sin, agus bhí go leor acu in aonaid stoic), bhí 4 meicníochtaí doras, 4 knobs athrú a bhí, 2 braiteoirí ceallraí a bhí, agus ní raibh 15 bhfuil aon chodanna ar chor ar bith (nuashonruithe bogearraí, den chuid is mó).

Níl gá don chlib searbhas. Creidim go bhfuil turas go dtí an Redline ag WOT maith do an t-inneall, catalaíoch, etc. Laistigh de chúis ar ndóigh.

An chuideachta ag súil go mbeidh níos lú ná 140 déileálaithe, dúirt an rud éigin Pradzinski ligfidh do caidreamh pearsanta le gach.