Ar ndóigh, tá an stíl comhlacht bailithe, a thagann i gcábán breise nó stíleanna comhlacht cab dúbailte amháin ann freisin. Tá sé níos oiriúnaí más mian leat a d'oirfeadh ceannbhrat nó faoi chlúdach tonneau crua.

Ag glacadh leis an tseirbhís Ritheann $ 400 gach uair (ós rud é go bhfuil an comhlacht throttle amháin $ 217), ansin tá tú meánú anois 39mpg agus 34mpg. Cé acu is dócha cad ba mhaith leat a fháil ó phort-ghann inneall simplí nach mbeadh go bhfuil an gceist seo. Ní dhéanann an saghas cothabhála d'oirfeadh próifíl misean de ghluaisteán comaitéara cosúil leis an Fit. Tá sé cosúil le a fheistiú le DSG gur gá $ 400 Seirbhís gach 30K míle.

Anois tá Kia ag admháil go bhfuil na replacements inneall "D'fhéadfadh nach bhfuil curtha i gcrích go cuí i ngach cás ag déileálaithe Kia," dar le ráiteas cuideachta eisithe Dé Céadaoin ach dar dáta Eanáir 11. Tá an píopa breosla brú ard d'fhéadfadh a bheith damáiste, misaligned nó míchumtha tightened fad is a bhí an innill á chur in ionad, dúirt an ráiteas. Is féidir sin a cheadú breosla sceite agus bhuail páirteanna innill te, is cúis le tinte.

Trí saothrú an dámhachtain coveted de Bosch Ionad Seirbhíse na Bliana, tá Seirbhísí Instealladh Reef Breosla atá aitheanta ar a workmanship cáilíochta agus freagrúlacht do chustaiméirí.

An córas HPDI 2.0 i réimse an lae inniu seachadann laghdú CO2 de suas le 20 faoin gcéad. I gcás an gháis nádúrtha in-athnuaite, is féidir leis an gcóras a bhaint amach laghdú de beagnach 100 faoin gcéad.

Is éard atá sa chóras HPCR ar iarnróid breosla ard-bhrú a bhaineann leis na injectors. Tá Breosla sholáthraítear don iarnróid breosla ard-bhrú ag caidéil soláthair ardbhrú. Ag brath ar RPM agus ualach inneall, is féidir leis an brú sa iarnród níos mó ná 30,000 go 40,000 psi. Na injectors á rialú go leictreonach, agus gach a bhfuil a meicníocht lámhaigh féin nó solenoid.

Is Diesel bug beagnach eachtrannach-mhaith. Tá sé ina coilíneacht gigantic de baictéir agus fungais a loves chun chow síos ar díosail! Ós rud é go bhfuil sé ina coilíneacht de billiúin ar billiúin daoine aonair, foirmeacha sé ina praiseach greamaitheach mór mór. Is féidir le d'fheithicil a fháil i ndáiríre ar ionfhabhtú, ach is mian leat. Na horgánaigh fáil go minic i umair stórála breosla mórchóir íseal-láimhdeachas éillithe le huisce. Ní bheidh Flushing ina n-aonar bhaint as na buggers beag greamaitheach, agus cad atá níos measa é go bhfuil na spóir fungais fhoirm. Is féidir leis na spóir chrochadh thart ar feadh na mblianta agus ag fás nuair a bhíonn na coinníollacha ceart.

Rabadh agus stutters agus stallaí, ó mo! Clunker airdeall! Tá Fiesta 2011 céadta agus na céadta de chomhaid racked suas ina choinne, agus ní gá do thomhaltóirí bréag. Má ghlactar le d'bucks Fiesta nós stail nuair a chaitheann tú isteach i tiomáint ar maidin reo-fuar, tráthnóna caitheamh tobac-te (nó aon rud idir eatarthu), nach bhfuil sé do Ford "díreach a bheith ina Ford." (Nó an bhfuil sé?)

Tá an margadh á thiomáint go príomha ag líon mór de na díolacháin de automobiles. Ina theannta sin, an t-béim níos mó ar éifeachtúlacht fheithicil, ag ardú tóir a bhí ar caidéil breosla brushless leictreacha, agus an treocht ag teacht chun cinn i dtreo leictriú comhpháirteanna feithicle atá thiomáint le freisin ar an bhfás. Ach,

An sprocket slabhrathiomáint, na bearings, agus leicneáin sá roinnte idir an innill, cé nach bhfuil an ulóg crankshaft.

Na trí gléasraí cumhachta peitril turbocharged nua ar fáil ar an Micra Nissan ionadaíocht a dhéanaí san innealtóireacht chun cinn. Tá siad ceaptha a chur ar fáil do chustaiméirí an meascán is fearr ar fheidhmíocht agus éifeachtúlacht, coinneofar an costas feithiclí reatha ar a laghad. Gach tá an-iomaíoch i gcoinne samhlacha tábhachtacha sa deighleog B-hatchback.

Chuir muid do cheist a Carl Casanova, úinéir Vapor Worx (vaporworx.com). Tógann an chuideachta córais iarmhargadh PWM is féidir a retrofitted go dtí díreach faoi aon iarratas. Casanova scolaíocht dúinn ar go díreach cad iad na córais PWM agus conas a oibríonn siad.