Faigh Cóip Samplach @: http: //reporte.us/global-gasoline-direct-injection-gdi-equipment-market/#request-sample

GLX + samhlacha rudaí bhrú suas i dteagmháil i bpraghas, le dhá leagan ar díol: na $ 40,490 díosail 4 × 4 'Club Cab' auto phiocadh suas, agus an díosal cab dé 4 × 4 ar fáil i láimhe ($ 39,990) nó uathoibríoch ($ 42,490) .

Fiosrúcháin don Tuarascáil Cheannach: www.marketresearchstore.com/report/global-gearshift-sleeves-market-professional-survey-2019-by-464688#InquiryForBuying

Codanna de Instealladh (GDI) Trealamh Gásailín Domhanda Díreach ag cineálacha: Rialtóirí brú Breosla, Caidéal Breosla agus Breosla Injectors.

Is é an ghlúin nua KTM 250 XC-W TPI an teaglaim deiridh na cumhachta agus rideability. Tá sé reworked go hiomlán do 2020, featuring fráma nua le saintréithe Optamaithe flex, nua 3D nuálaíoch a thairiscint sceite stampáilte friotaíocht tionchar níos fearr agus leibhéil torainn laghdaithe agus nuashonraithe phréimh fionraí WP mhaithe le feidhmíocht unmatched sa tír-raon mhór. Socrú amach tagarmharc soiléir don láimhseáil iomasach, stíl uathúil agus go raibh maith agat feidhmíochta a sholáthar dá chóras nuálach TPI (instealladh port aistriú), léiríonn an meaisín suas chun dáta go soiléir tiomantas gan staonadh KTM d'fhorbairt 2-stróc. éifeachtacht breosla den scoth, astaíochtaí sceite glan agus an tairbhe as gan a bheith ag súgradh leis jetting amach ar an turas a dhéanamh TPI teicneolaíocht is fearr leat rothaí, agus le mapáil nua agus braiteoir brú an aeir chomhthimpeallaigh breise chun cúiteamh airde, an KTM suas chun dáta deireanach 250 XC- fheabhsú Leanann W TPI chun teacht ar airde nua i gcomórtas offroad.

Is é an uathoibríoch Xtronic le Tarchur leanúnach Athróg (CVT) aonad chun cinn. Gnéithe sé teicneolaíocht D-chéim, a chuireann taithí seachadta cumhachta agus ar an mbóthar níos scagtha don tiománaí i gcomparáid le CVT traidisiúnta. Tá sé seo soiléir go háirithe mar fhreagra ar úsáid ionsaitheach an gcos luasaire. Seachadann teicneolaíocht D-chéim chomh downshifts níos tapúla agus níos fearr barainneacht breosla fíor-domhan.

Ba é an léim le insteallta dírigh beagán de cuar foghlama don chuid is mó monaróirí gluaisteán. Mar gheall ar an chumasc inhomogeneous aeir agus breosla ag luas innill íseal, tá Astaíochtaí ó innill a rialú a bheith níos deacra. Cuimhnigh ar Spraeire Mist (instealladh port) i gcomparáid le washer brú (insteallta dírigh). Fiú nuair a úsáid Comhlaí rialaithe tairiscint aisce an iomadúil iontógáil a mhéadú treoluas port ag luas innill níos ísle, bhí an breosla spraeáil go héifeachtach tríd an aer agus is cúis le cóimheasa aeir / breosla neamh-chomhsheasmhach.

Béising (Reuters) - Toyota Mótar Corp d'fhógair an mhí seo caite dhá Déileálann sa tSín a bhí beag i méid ach mór i bpleanáil straitéiseach.

Is é an Trasnú an lá nua-aimseartha nua comhionann leis an Impala. Bhí mé in aice le d'Buick Enclave nua ag an stáisiún gáis an lá eile agus bhí i ndáiríre tógtha go maith a bhfuil sé mór Buickness agus wondered cén fáth siad ní a dhéanamh glaoch sé Electra 225

Soláthraíonn Sway Domhanda Barra Naisc Mhargaidh 2018 Tionscal Tuarascáil Taighde anailís iomaíoch atá ann faoi láthair chomh maith le léargais luachmhara le tionscail / cliaint, rud a chuideoidh leo a chur le chéile straitéis le briseadh nó a leathnú i Sway domhanda Bar Links mhargaidh. Beidh léargais ó anailís taighde iomaíoch buntáiste iomaíoch a sholáthar do thionscail / do chliaint sa Sway Bar Links tionscal. Tá blianta Déan staidéar san áireamh le haghaidh an léargas a anailís a dhéanamh ar an méid an mhargaidh de smacht Bar Naisc Mhargadh Domhanda - 'History Bliain: 2014-2018', 'Bonn Bliain: 2018', 'measta Bliain: 2018', 'Réamhaisnéis Bliain 2019-2025'.

Tá nach bhfuil le feiceáil agam aon saincheisteanna 9-luas, go fóill. Táimid iontach déanta ar roinnt draein ATF agus Líonann (a bhaineann dom, go hionraic), ach tá mé cinnte go cothrom nach mór dúinn a mhalartú aon cheann acu. I gcomparáid le mo laethanta tosaigh a dhéanamh ar 00s go luath V6 AG gach seachtain eile, ní dhéanann an "fhadhb" Is cosúil i ndáiríre a bheith ar cheann, ag an bpointe seo.

"I gcás Toyota feidhmiú ar fud an domhain, ní mór dúinn cothromaíocht a bhaint amach fíneáil idir an tSín agus na Stáit Aontaithe," Márta 19 nóiméad luaite Toyoda mar a rá. "Tá sé riachtanach a sheachaint naimhde dhéanamh."