Pour réparer un injecteur, il doit être démonté, nettoyé avec précision puis réassemblés dans un air conditionné, salle sous pression, propre que même le plus petit morceau de terre peut contaminer la buse d'un injecteur de carburant qui pourrait l'amener à coller en position ouverte. Si cela se produit, l'injecteur de fuite de carburant dans le cylindre causant des dommages coûteux au moteur et un front plissé du client quand ils sont présentés avec la facture finale.

Avec la livraison de carburant EFI classique, une pompe fournit montés sur le réservoir n'importe où de 40 à 80 livres par pouce carré aux injecteurs à tout moment. Un régulateur de pression monté soit sur le rail de carburant ou vers la droite à la pompe maintient la pression constante, et toute pression en excès est renvoyé au réservoir. La chose est les injecteurs vraiment besoin de ce genre de pression à pleins gaz; en réalité, les injecteurs ne pourraient avoir besoin de 30 à 40 livres par pouce carré au gaz ralenti ou la lumière pour fournir une quantité suffisante de carburant au moteur.

En fin de compte, avec des tables et rapport des chiffres permet d'analyser le marché mondial mondial Tendeur Poulie, cette recherche fournit des statistiques clés sur l'état de l'industrie et est une source précieuse d'orientation et de direction pour les analystes de décider de leurs plans d'affaires et d'atteindre des objectifs d'affaires en le marché.

D'après les statistiques du Bureau de l'analyse économique de l'année 2017, la Silicon Valley avait une par personne produit intérieur brut 128308 $, ce qui est de 66 $ de moins par rapport à celle du Qatar qui a été estimé à environ 128378 $ par la Banque mondiale à l'époque. Des estimations si la Silicon Valley [...]

Toyota commandes 14% du marché américain, mais en Chine il y avait seulement 5,3% de part l'an dernier et les véhicules vendus 1,49 millions il était moins de la moitié du volume vendu par VW et GM.

Ouais, c'est le problème exact que j'avais. Recherché la voiture sur la route dès que possible et pour pas cher. Trouvé les bonnes pièces assez rapidement, mais ils voulaient 40 $ + pour eux après l'expédition!

Trouvez la tente et la boîte métallique de carburant à l'intérieur, puis porter le cannister autour de l'arrière du camp. Vous êtes à la recherche d'une petite crête dans le paysage où il y a une larme dans la clôture grillagée. Ici, vous pouvez monter dans la zone principale du poste de contrôle et de trouver le générateur. Carburer la machine, les haut-parleurs descendre, puis remplacer le fusible et vous serez à l'intérieur du poste de contrôle en un rien de temps.

Peut-être plus important encore, le RDK-2 est conçu pour être déployé rapidement sur les lieux d'incidents par les premiers intervenants, sans avoir besoin d'une formation poussée spéciale, a déclaré Escalle.

« Un véhicule FANTASTIQUE (aussi longtemps que vous ne disposez pas d'un citron). » De sages paroles; parlée par un membre du Forum Corvette, et un bon cagnard de citron. Alors, quel est un citron Corvette? Ils sont très difficiles à repérer, car ils sont rares. Mais quand vous faites attraper un, ils ne vous laisser aller; plutôt, ils déchirer et déchiqueter votre nid oeuf en morceaux, en essayant de trouver une combinaison de pièces de remplacement OEM ils sont heureux avec.

Le test que nous avons fait un peu de route de conduite à des vitesses inférieures à 20 kmh, quelques essais ROUTIER esprit Tassie, et environ une heure de route à travers un mélange de sable doux et surface tassée sur la plage - plus il y avait beaucoup temps d'inactivité. Notre véhicule d'essai affiché 12.2L / 100 km - en fait assez respectable.

Par exemple, vous avez un camion pick-up flex-fuel. Le réservoir est presque vide, et vous le remplir avec E85. Depuis le dernier remplissage était avec E85, la teneur en éthanol du carburant est de 85%. Un capteur monté dans la conduite de carburant surveille ceci. Le dispositif de commande du moteur (via la table de garniture) tire l'ouverture de l'injecteur approprié et à déclencher la temporisation d'allumage (éthanol brûle plus rapidement que le gaz) pour le moteur pour démarrer et gérer très bien. En raison de la composition chimique de l'éthanol, il ne démarre pas un moteur par temps extrêmement froid aussi facilement.

L'utilisation du carburant propre et filtrée de la meilleure qualité est primordiale et peut sauver les milliers de propriétaires des coûts de réparation le long du chemin.