Los problemas comienzan cuando el Colorado ha remolcado cargas pesadas a velocidades de autopista en la quinta marcha saturado. Parece que los componentes internos de caja de cambios no les gusta eso, y hay una arandela de empuje que puede fallar.

Parece que muchos propietarios están agregando latas de captura a sus sistemas PCV. En cuanto a las especificaciones de la última generación de GM 3,6 litros V6 - el “LGX” - Me di cuenta de que han añadido ahora (sin fanfarria) un separador de aceite a su sistema de combustible. Eso suena prometedor.

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modelos de grado más bajo consiguen una pantalla más pequeña sin la tecnología de teléfonos inteligentes extendida. Pero hay dos puertos USB - dos para conectar, y uno para cargar. Hay un par de puertos USB para los pasajeros de los asientos traseros de alta especificación de doble cabina, también.

Mi padre, en las unidades de invierno, podría bloquear parcialmente el radiador en nuestro viejo coche familiar con un trozo de cartón, debido a que el sistema de refrigeración no se calienta lo suficiente como para que el termostato abrir.

A partir de la edición impresa: la tecnología de láser azul de Nuburu aumenta la velocidad, calidad, flexibilidad en las soldaduras de cobre-articular.

Las bombas de AdBlue antes mencionados se utilizan para rellenar los depósitos de AdBlue en camiones y algunos coches, como los de Mercedes-Benz. La tapa de AdBlue en estos vehículos está situado junto a la tapa de llenado de combustible, detrás de la tapa de llenado. AdBlue es una solución de urea altamente refinado que se utiliza para reducir las emisiones de óxido nitroso. No llene el tanque de diesel con AdBlue pensando que es un combustible especial 'verde', ya que es básicamente agua con urea en ella! Si su vehículo diesel necesita AdBlue, que se encuentra disponible en los concesionarios de automóviles por separado, pero esto generalmente se rellena a la hora del servicio.

Para obtener más información sobre esta visita comunicado de prensa: http://www.sbwire.com/press-releases/wearable-injectors-market-regional-revenue-trends-opportunities-and-future-prospects-2026-1207659.htm

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Algunos propietarios de camiones incluso utilizan un CTS2 combinar fuerzas con sus medidores Un pilar existentes, y (como si el CTS2 necesita otro punto de venta) en la parte superior de la supervisión de todo el equipo del camión hace, parámetros adicionales se pueden monitorizar mediante la instalación del accesorio de borde opcional sistema (EAS). Este sistema le permite ver hasta 16 parámetros adicionales en su CTS2 a través de la instalación de sensores de entrada universales (0-5 voltios).

Los avances en la tecnología y los materiales han aumentado la eficiencia y la capacidad de los filtros de aceite, dijo Layne Gobrogge, director de marketing de alta resistencia al Luber-fino, un fabricante de filtros. Como los intervalos de cambio se han ampliado, el diseño y el rendimiento de los filtros modernos han tenido que mejorar en respuesta. Elementos tales como núcleos de espiral extra-fuerza que resisten sobretensiones de alta presión y las juntas de vibraciones resistencia duradera “todos contribuyen a la capacidad de un filtro para ofrecer una protección máxima del motor.”