Sekvanta estas listo de ludantoj kiuj aktuale profilita en la raporto "AMETEK.Inc, Valeo SA USUI Co. Ltd, Sunonwealth Electric Machine Industry Co. Ltd, SPAL Automotive Multi-Ala-Ameriko, Inc., Horton Holding, Inc., Flexxaire Inc., DENSO CORPORATION, Delta Radiator Fan (Amerikoj) Ltd., EBM-Papst, Guangzhou Tech majstro Auto Parts Co., Ltd, CalsonicKansei Nordameriko, Inc., BorgWarner Inc. & TOSHIBA elektronikaj aparatoj & STORAGE CORPORATION "

Ne, ne nur ĉar usona aĉetantoj malfermi iliajn monujoj por iu ajn kaj ĉasas altan-rajdante veturilo; prefere, ĉar enfluo de mono helpus stabiligi Profunda bilanco.

Sendu viajn demandojn Toa [email protected] m. Domagxu detalojn kaj peti rapidan rezolucion se youâ ???? re haste ... sed esti realismaj, kaj uzu vian konsiston / modelo specifaj forumoj anstataŭ TTAC por pli oportuna advice. 

Duala fiakro modeloj ĉiuj havas ISOFIX infano sidlokon ankron punktoj en la eksteraj pozicioj, kaj ekzistas tri supro tether ligiteco por bebo sidloko (aŭ tri). Mitsubishi la 'Klubo Cab' modeloj ne komprenas ISOFIX aŭ supro tether punktoj, kaj la ununura taksio modeloj havas pasaĝero flanko ISOFIX punkto sed neniu supro tethers.

La transdono aferoj estus (denove) detronigi la Pathfinder malsupren al la rango de "clunker." La naturo de la problemoj de transdono, tamen, estis pli grava ol la fakto ke estis problemoj en la unua loko. Estis hazardo, ke ĉio kiu rompis en ĝi pasis al esti prohibitivamente multekosta ripari. 2017 Estas unu Pathfinder ni efektive senti sekura en!

Nur ŝatas certe ke Ford atendas iu ajn kiu tuj aĉetos Tauro (ĉe podetala) simple ricevi Edge aŭ Explorer.

Mia edzino VW Poluso 1.2TSI estis unue registrita en septembro 2014. Ĝi faris nur 21k mejloj. Lasta vendredo ĝi paneis kaj komencaj informoj de nia garaĝo trovas tre grava problemo rilate al rompita kamo ŝafto altempigo ilaron. La plena amplekso de la damaĝo ankoraŭ ne estas konataj, sed verŝajne estos tre serioza kaj tre multekosta. Mi telefonis VW Klienta Prizorgo kaj ili estis malpli ol helpema aŭ interesataj. La aŭto estis regule servita; ne tra VW garaĝon, sed uzanta veran VW oleo kaj partoj. Ĝi, ĝis nun, estis granda aŭto en granda kondiĉo. Ajna konsilo, mi petas?

Uzataj en plej alta gamo, alta ĉevaloj Duramax konstruas tiuj tagoj estas Billet ĉefaj ĉapoj. La fabriko rolantaro unuoj estas konataj al malrapide disfali kiam submetita al ekstremaj streso, kiu prenas el la ĉefaj lagroj kaj eventuale la krankŝafto. Tiuj billet ĉapoj venis Imperio Performance Engineering kaj estas faritaj el aviadilo kvalito ŝtalo.

Automotive Fabrikejo estas enfokusigita al la malpliigo de grandeco de la motoro kaj ankaŭ fari motoron pli malgrandaj kaj pli malpezaj kun intenco pli bona brulaĵo efikeco kaj efikeco de veturilo. La regionaj registaro mandatita iu reguligo kaj normo por veturiloj. Per tio, la automotriz komponanto farinto estas uzanta kroman automotriz komponanto aŭ sistemo por egalante kriterioj de la normoj aŭ normo. Lastatempe, En Barato la BS- IV emisión normo estis postulita por ĉiu tipo de veturilo. Sekve, la renoma automotriz ludanto uzas solenoide injektilo kun automotriz komuna fervojosistemo por kongrui la efikeco de BS- IV tipo motoro. Kreskanta konscio de emisión malpli veturilon, Eŭropo, Nord-Ameriko kaj Mez-Oriento kaj Afriko ankaŭ difinas iuj normo aŭ normo por al veturiloj kiuj povas projekciita saman trajektorion vojon por aŭtindustrio kiel en tuta Hindio.

Ambaŭ Hyundai kaj Kia estis obstina per fajro kaj motorpaneon plendoj de trans la nacio. Ili estas sub enketo de la usona National Highway Traffic Safety Administration, kiu kontrolas memoras. Sed la agentejo estas plejparte fermita pro la elŝaltita.

"Estas grave havi la povo-super-ethernet ŝaltilon, ĉar ĉi ŝaltilon ne nur Lan ŝaltilon por la malsamaj havenoj, sed ankaŭ havas la injektilo tensio al potenco aĵojn kiel IP fotiloj, IP telefonoj-io, kio ne postulas lia propra nutrado povas esti funkciigita super tiu RDK, "Escalle diris.

Atingi hejmen, mi trovis, ke dum la pilkon artikon klipoj estis la sama grandeco, la nova ligo estis multe tro longa. La ligo uzas interesa metodo de ĝustigas. Unu plasta filmo estas permanente donita al la trunko kaj ne movas. La alia tranĉeto havas ŝraŭbo-sur ĉapo, sub kiu estas pluraj arandelas. Kiam la ĉapo estas premita sur la klipo, speciala lavmaŝinon interne estas deformitaj kaj ĝi ekspansiiĝas ekstera, fascina la ŝafto forte kaj haltante la ligo de ŝanĝanta longo.