Escalle diris la RDK-2 kapabloj en la krudaj kazo-prezigita je malpli ol $ 10.000 detalisto-postulas ian rilaton al la LTE kernon aŭ alian IP konekton. Se ne tia ligo estas havebla sur ejo, la RDK-2 povas uzi Inmarsat satelito ligon tra BGAN Explorer 710 terminalo provizi la necesajn backhaul.

Vi eble vidis iun el tiuj venas mejlon for, sed kelkaj el ili povas surprizi vin! Ne lasu la surprizo kaptaĵo vi kun viaj pantalonoj malsupren kiel vi ŝoveli super freŝan stako de 100s de la banko - tio Craigslist ŝteli eble ne estas la gemo vi pensas ĝi estas!

Dua papero en la simpozio, kunaŭtoris de Westport Fuel Systems kaj Delphi Teknologioj, priskribos la pionira Westport Alta Premo Rekta Injekto HPDI 2.0TM sistemo. Tiu progresinta sistemo reduktas tanko-al-rado emisiones de CO2 en peza-devo komercaj veturiloj tra la uzo de alta premo natura gaso.

Sonim Teknologioj planas daŭrigi evoluon sur la RDK, Escalle diris. Estontaj ebloj kiuj povus esti disponeblaj en la mezo de la jaro inkludas enigita satelito transceiver kaj du-haveno LMR interoperabilidad pordo, tiel la potencialo inkluzivo de Sonim LMR Enabled Detachable (sledo), akcesora kiu estas desegnita por transformi Sonim LTE aparato en kiu ankaŭ povas komuniki kiel LMR porteblaj, kiam necesas.

La ĉiuj-vidanta ĉioscia Takata Aerkuseno revokon ankoraŭ iras forta, kurante ĉirkaŭ 25-30 inflators semajne nuntempe.

Bore aerosolo kovraĵo de la cilindroj: kiel kun la 100 PS motoro, ĉi tiu estas mondo-unua teknologio en 1.0 litroj benzino motoro. Evoluigite de la Nissan GT-R superdeportivo, naskis aerosolo revestimiento jam integritaj en aliajn Renault-Nissan-Mitsubishi powertrains, inkluzive de la 1.3 litroj benzino motoro ĵus lanĉita en la Nissan Qashqai crossover. Reduktante la frotado en la cilindro, la revestimiento plibonigas varmego mastrumado kaj brulado, tranĉas pezo kaj plibonigas brulaĵo ekonomio kaj emisiones de CO2.

Precipe la 80 unuaj 90 aŭtoj havas fragila plasto. Prenis la airfilter skatolo de mia tiam Renault Kangoo en frostaj temperaturoj kaj pritraktanta ĝi iomete kruda rompis ĝin en 3 pecoj. Laborante ĝin kun soldador fiksis tion. Ne manipulu plastoj kiam estas malvarma!

Kiel notite en la Car & Driver post, provizado de brulaĵo estas malsama kiel la Accord sistemo estas desegnita por ekonomio dum la Tipo R sistemo estas desegnita por peza fluo por maksimumigi efikecon. Preskaŭ ĉiu unuopa parto de la sistemo de brulaĵo estas malsama, de la alta premo bombo, malsupren al la karburaĵo relo kaj inyectores.

ajna motoro w / o haveno fuelinjekcio (aŭ gaso aŭ diesel) havos iun amasiĝo sur la dorson de la valvo kapon kaj valvo tigo eventuale. Tio inkluzivas gaso motoroj per aŭ karburiloj aŭ DI, kaj ĉiuj diesel.

Mia edzino aĉetis 2014 telero Range Rover Elvokas Dinamika de vendistino de Reĝoj Lynn sur 4a novembro 2018. Aĉeto prezo £ 21,999, pli £ 665 2-Jaro Veturilo Garantio kun Aŭtomata Protekti. Mot pasi 27/09/18. 66.636 mejloj. Antaŭa servo de Guy Salmon Altaŭto Portsmouth ĉe 64.586 mejloj sur 23/03/18. La sekva semajno, post aĉetado kaj kolekti aŭto de Reĝoj Lynn kaj veturanta hejmen al Skotlando, mia edzino levis du aferoj kun la vendisto: La parkado sensiloj ne funkciis, kaj la aŭto ne rajdos bone, kun la malantaŭo farante laŭtan obtuzabruado bruojn kiam veturanta super la plej malgranda negrava altibajos en la vojo. La vendisto nomis mia edzino Pentland Altaŭto en Cupar, Fife, nia plej proksima Land Rover concesionario. Pentland informis mian edzinon, kiun ili fiksis la parkado sentilojn kaj du de liaj teknikistoj estis kontrolata la vojaĝo kaj estis normala por la Dinamika modelo. Mia edzino estis seniluziigita kun tiu takso kaj opiniis ĝin tre stranga por tia bone renoma konsiston de aŭto. Mia edzino daŭre veturas la aŭton. La parkado sentiloj ne estis riparita kaj la vojaĝo daŭre hororaj, kun ĉiuj ŝiaj pasaĝeroj dirante tiel kaj mi mem, kiu pelas la aŭton malofte, dirante la veturo ŝoka. Mia edzino daŭrigita per la provizanto peti helpon sur kiel akiri la temo fiksita kaj ricevis neniun subtenon, nur referenco al la garantio de mia edzino elprenis. Mia edzino povis preni la aŭton al sendependa loka garaĝo kiun ni uzas por nia aliajn aŭtojn akiri sendependa takso. Ŝi konsilis ke la nearside malantaŭo skusorbilo malsukcesis tute kaj la offside malantaŭo skusorbilo estis en malbona riparo. Ambaŭ skusorbiloj bezonas esti anstataŭita. Kun Pentland deklarado ekzistas nenio malĝuste kun la aŭto kaj la provizanto fari nenion krom rakonti mian edzinon por kontroli kion la garantio kovras, kio estas ŝia jura pozicio, esti sciigita la provizanto de la kulpo post kelkaj tagoj de aĉetanta la aŭton kaj ĝi estas klare, ke la aŭto bezonas du skusorbiloj anstataŭita je kosto de £ 420 ĉiu plus laboro? Hodiaŭ la aŭto estas reen ĉe la loka garaĝo kiel la garantio kompanio Aŭtomata Protektu diras ĝi bezonas fotografia indico de la skusorbiloj antaŭ ĝi faros ajnan decidon. Ĉu Aŭtomata Protektu kovras la kosto devus la provizanto ne respondecas pri anstataŭante la skusorbiloj kaj por fiksi la parkado sensores?

Funkcianta profiton falis 53 procentojn en Nordameriko lasta kvarono, kaj la fabrikanto jam atendas preni 34 procentoj sukceso por ĝia tutmonda neta enspezo de la fino de la fiska jaro.

Malsupren-gauged Heavy Duty Ekspedanta Sack Nun 110 mikronoj dika - redukton de pli ol 10 procentoj - la nova malsupren-gauged Heavy Duty Ekspedanta Sack, ebligita de denaska ™ Precizeco Packaging Resins ebligas la uzon de malpli materialoj en produktado sen kompromiti agado .