Kompreneble ekzistas ankaŭ la elekto-supre korpo stilo, kiu envenas ekstraj fiakro aŭ duobla fiakro karoserioj nur. Ĝi estas pli taŭga se vi volas taŭgas baldakeno aŭ malfacila tonneau kovrilo.

Supozante tiu servo kuras $ 400 ĉiu tempo (ekde la akcelilo korpo sole estas $ 217), do vi estas nun averaĝante 39mpg kaj 34mpg. Kiu estas verŝajne kio vi volus iri de simpla haveno-injektita motoro kiu ne havas tiun temon. Tiu speco de vivtenado ne konvenas la misio profilon de dormoĉambro aŭto kiel la Fit. Estas kiel dotante ŝin de DSG kiu bezonas $ 400 servo ĉiu 30K mejloj.

Nun Kia estas la agnosko, ke la motoro anstataŭaĵoj "eble ne estis konvene farita en ĉiuj kazoj de Kia vendistoj," laŭ kompanio komunikaĵo publikigita merkredon sed datita Januaro 11. La alta premo karburaĵo pipo eble estis difektitaj, misaligned aŭ nedece streĉita dum la motoroj estis anstataŭitaj, la komunikaĵo diris. Tio povas permesi karburaĵo liki kaj trafis varma motoro partoj, kaŭzante fajroj.

Per gajnante la aviditan premion de Bosch Servo Centro de la Jaro, Rifo Fuel Injection Services estis rekonita por lia kvalito arangxo kaj respondo al klientoj.

La HPDI 2.0 sistemo en la kampo hodiaŭ liveras CO2 redukto de ĝis 20 procentoj. En la kazo de renovigeblaj natura gaso, la sistemo povas atingi redukton de preskaŭ 100 procentoj.

La HPCR sistemo konsistas el alta premo karburaĵo relo komuna al ĉiuj inyectores. Karburaĵo estas liverita al la alta premo karburaĵo relo de alta premo provizo pumpilo. Depende rpm kaj motoro ŝarĝo, la premo en la relo povas superi 30,000 al 40,000 psi. La inyectores estas elektronike kontrolita, kaj ĉiu havas propran pafado mekanismo aŭ solenoide.

Dizela bug estas preskaŭ fremda-kiel. Ĝi estas giganta kolonio de bakterioj kaj fungoj kiuj amas Chow sur dizela! Ekde ĝi estas kolonio de miliardoj sur miliardoj da individuoj, ĝi formas grandan grandaj glueca salato. Via veturilo povas reale preni infekto, kiel vi. La organismoj ofte estas trovitaj en malaltaj spezo dika karburaĵo stokado tankoj poluita akvo. Ruĝiĝante sole ne forigi la glueca iom buggers kaj kio estas pli malbona estas ke la fungoj formo sporoj. Tiuj sporoj povas pendigi proksimume por jaroj kaj kreskas kiam kondiĉoj pravas.

Jerks kaj balbutas kaj budoj, ho mia! Clunker atentaj! La 2011 Festo havas centojn kaj centojn da dosierojn turmentita kontraŭ ĝi, kaj konsumantoj ne mensogu. Se via Fiesta dolaroj kiel virĉevalo kiam vi ĵetas ĝin en veturado sur congelación-malvarma mateno, la fumado-varmega posttagmezo (aŭ io intere), ĝi ne estas via Ford "nur esti Ford." (Aŭ estas ĝi?)

La merkato estas ĉefe pelita por granda numero de vendoj de aŭtoj. Ankaŭ, la kreskanta emfazo pri efikeco de veturilo, leviĝanta populareco de brushless elektra karburaĵo bomboj, kaj la evoluanta tendenco al elektrizo de veturilo komponantoj estas ankaŭ remis la kreskon. Tamen,

La ĉeno veturado catalina, la lagroj, kaj antaŭenpuŝo washers estas dividitaj inter la motoroj, dum la krankŝafto pulio ne estas.

La tri novaj turbocompresor benzino powertrains disponeblaj en la Nissan Mikrono reprezentas la lastan en progresinta inĝenieristiko. Estas desegnitaj por proponi klientojn la plej bona miksaĵo de rendimento kaj efikeco, konservante veturilo kurado kostojn al minimumo. Ĉiuj estas tre konkurenciva kontraŭ ŝlosilo modeloj en la B-hatchback segmento.

Ni prenis vian demandon al Carl Casanova, posedanto de Vaporo Worx (vaporworx.com). La kompanio konstruas aftermarket PWM sistemoj kiu povas modifitaj por preskaŭ ajna apliko. Casanova trejnita nin sur ekzakte kion PWM sistemoj estas kaj kiel ili funkcias.