Το πιλοτικό σύστημα ήταν πάντα διαφορετική από την CRV όπως το αντιλαμβάνομαι εγώ, διαφορετικό υλικό εξ ολοκλήρου. Ξέρω ότι σκέφτεστε πολύ αδύναμο σύστημα του CRV είναι γύρω στο 2012-2018 (;) όταν το βελτιστοποιημένο για μέγιστη οικονομία καυσίμου για το επανασχεδιασμένο σώμα (ότι και η μείωση απόσταση από το έδαφος από το 2011). Δεν είμαι σίγουρος αν έχω κληθεί να δημιουργήσετε αντίγραφα ασφαλείας σε όλα αφού όλα αυτά τα βίντεο βγήκε στην πίστα κύλινδρο δοκιμών που δείχνει πόσο λίγη ροπή είχε αποσταλεί στους πίσω τροχούς.

Τώρα που οι τοπικές κατασκευαστική Holden είναι η ιστορία, δεν θα υπάρξουν νέες επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας Commodore με βάση το που θα έπρεπε σε εκθεσιακούς χώρους των καινούργιων αυτοκινήτων.

Η σωλήνα διανομής καυσίμου κατασκευασμένο από πλαστικά παροχή καυσίμου στους εγχυτήρες, τα οποία είναι τοποθετημένα απευθείας σε αυτό. Σε τέτοιου τύπου, υπάρχουν μόνο ελάχιστες διακυμάνσεις πίεσης μεταξύ απλών ενέσεων και το καύσιμο είναι έτοιμο μαζί με την απαιτούμενη πίεση έγχυσης κατά την έναρξη της έγχυσης. Επιπλέον, η πίεση στο εν λόγω συλλέκτη καυσίμου αυτοκινήτων είναι διττά ελέγχεται είτε από μία βαλβίδα ελεγχόμενη πίεση ή από μία αντλία στη ζήτηση. Η εφαρμογή της υψηλής πίεσης συλλέκτη καυσίμου αυτοκινήτων είναι στα συστήματα τροφοδοσίας καυσίμου για τη βενζίνη κινητήρων άμεσου ψεκασμού και εφαρμόζονται ως η σωλήνωση μεταξύ ενός εγχυτήρα υψηλής πίεσης και μια αντλία υψηλής πίεσης.

Εκτός από αυτό, πάντα έλεγα ότι η Honda πέρασε ακμή της. αυτοκίνητά τους έχουν όσες όσο και άλλων θεμάτων.

Η διαρροή πιστεύεται ότι σχετίζεται με μεταβολές στην συγκόλληση στα δεξιά και αριστερά ράγες του μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Αυτές οι ράγες λαμβάνουν αερίου από τη γραμμή καυσίμου στους εγχυτήρες, που με τη σειρά τροφοδοτούν το αέριο στον κινητήρα. Audi έλαβε γνώση του πιθανού προβλήματος μετά από εσωτερική έρευνα και ανάλυση της μηχανικής. Εάν το καύσιμο έχει διαρρεύσει, κατά πάσα πιθανότητα θα το κάνει αργά κατά τη διάρκεια μιας χρονικής περιόδου. Οι καταναλωτές καλούνται να παρακολουθήσουν μια οσμή καυσίμου που φαίνεται να μην έχει καμία κανονική πηγή.

Αυτό έχει ως στόχο να άρει τις πωλήσεις κατά 10% κάθε χρόνο για τα επόμενα πέντε ή έξι χρόνια - περίπου ισοδύναμη με 3 εκατομμύρια αυτοκίνητα ετησίως από τα μέσα της δεκαετία του 2020, σύμφωνα με μια πηγή σε ένα προμηθευτή Toyota μέρη, ο οποίος αρνήθηκε να αναγνωριστεί ως ο ίδιος δεν το έκανε εργάζονται για την αυτοκινητοβιομηχανία.

Common Rail σύστημα ψεκασμού καυσίμου χαρακτηρίζεται από συσσωρευτή της υψηλής πίεσης (ή Rail) από το οποίο προέρχεται το όνομά της. Μία αντλία υψηλής πίεσης αναπτύσσει την απαιτούμενη πίεση για την ένεση και το παραδίδει στον συσσωρευτή Υψηλής Πίεσης (Rail). Οι εγχυτήρες που ελέγχονται ηλεκτρονικά από τη μονάδα ελέγχου Electronics εφιστούν την υψηλή πίεση καυσίμου από το συλλέκτη όπως και όταν εντολοδοτείται από τη μονάδα ηλεκτρονικού ελέγχου.

Περισσότερες λεπτομέρειες, έρευνα σχετικά με την έκθεση και πίνακα περιεχομένων επισκεφθείτε την ιστοσελίδα μας: - http://www.marketsnresearch.com/inquiry-for-buying.html?repid=62646

Η αγορά των μπεκ ψεκασμού καυσίμου ντίζελ για αυτοκίνητα επεκτείνεται λόγω της παρουσίας μεγάλου αριθμού των πετρελαιοκίνητων οχημάτων στο δρόμο? Ωστόσο, το ντίζελ αγορά έγχυσης για την αυτοκινητοβιομηχανία αναμένεται να συρρικνωθεί κατά τη διάρκεια της περιόδου πρόβλεψης, λόγω της αύξησης προτίμηση της κοινωνίας προς τα ηλεκτρικά οχήματα και αναπτυσσόμενη αγορά για τα ηλεκτρικά οχήματα. Επιπλέον, τα βαρέα οχήματα που χρησιμοποιούνται στις βιομηχανίες που κινούνται με κινητήρες ντήζελ, όπως κινητήρες ντήζελ μπορούν να παράγουν υψηλή ροπή σε σύγκριση με τους κινητήρες βενζίνης. Ως εκ τούτου, η αγορά των μπεκ ψεκασμού καυσίμου ντίζελ για αυτοκίνητα αναμένεται να αυξηθεί λόγω της αύξησης της παραγωγής βαρέων οχημάτων και των εφαρμογών τους.

Υψηλή ελαστομερές απόδοση και συμπολυμερές αιθυλενίου τροποποιητές για πολυολεφίνη masterbatchVERSIFY ™ και FUSABOND ™ πολυμερικά πρόσθετα επιτρέπουν υψηλό φορτίο πληρωτικού στη διαμόρφωση masterbatch CaCO3, βελτιώνοντας παράλληλα τη λειτουργικότητα και την παραγωγικότητα. Αυτή η λύση ενισχύει πολυπροπυλενίου υφασμένα σακούλες και σακούλες μεμβράνης πολυαιθυλενίου, η οποία σε αντάλλαγμα, εννοείται το σύνολο της ευκαιρίας βελτιστοποίηση του κόστους του συστήματος και καλύτερη ποιότητα.

Premium καύσιμα, κυρίως πετρέλαιο, είναι απαραίτητο μόνο εάν το όχημά σας το απαιτεί. Οι περισσότερες ευρωπαϊκές οχήματα απαιτούν premium 95 στο ελάχιστο, ενώ τα περισσότερα ιαπωνικά και τα τοπικά παραγόμενα αυτοκίνητα χρειάζονται μόνο 91 απλή αμόλυβδη. Ανεφοδιασμός με υψηλότερο βαθμό από ό, τι τα καύσιμα του αυτοκινήτου σας απαιτεί είναι μια σπατάλη των χρημάτων. Είναι καλή πρακτική να θέσει ένα πρόσθετο καθαρισμού των καυσίμων στη δεξαμενή από την τοπική SuperRepAuto σας, συνήθως μία ή δύο φορές το χρόνο, για να κρατήσει το σύστημα καθαρό.

Δεν είναι απλώς ένα retuned και πιο ισχυρή έκδοση της μονάδας IG-T 100 PS, αλλά ένα εντελώς διαφορετικό κινητήρα. Έχει αναπτυχθεί από τη Renault-Nissan-Mitsubishi Συμμαχία, σε συνδυασμό με την Daimler, παράλληλα με τον κινητήρα βενζίνης 1.3-λίτρων που ξεκίνησε πρόσφατα στην crossover SUV της Nissan Qashqai.