https://www.fitfreak.net/forums/3rd-generation-2015/87155-possible-direct-injection-issues-2.html#post1379869

Hale είναι αισιόδοξος δεν θα υπάρχει πιο τιμολόγια, αλλά ο ίδιος πιστεύει ότι η εταιρεία θα μπορούσε να αντέξει 10 έως 15 τοις εκατό των τιμολογίων.

Μια μάζα του αισθητήρα ροής αέρα που είναι σχετικά με την αναλαμπή είναι υπεύθυνη για το 3,6% των επισκευών ελέγχου κινητήρα. Το κόστος της αντικατάστασης ενός έχει αυξηθεί μόλις $ 1 (0,29%) από ό, τι ήταν στο περσινό Δείκτη Υγείας οχημάτων.

Η εκτίμησή μου από 12 000 μίλια μακριά; Θα ήθελα να έχω πίσω όλη την ώρα έχω σπατάλη, γιατί ήξερα ακριβώς έπρεπε να είναι μια καλύτερη λύση εκεί. Το γεγονός ότι η χιλιομετρική αερίου πήγε αμέσως στη δεξαμενή-λογοπαίγνιο προορισμένο-μόλις συμπιεστεί σοβαρά το δοχείο, αφήνοντας προς τα κάτω για την υποστήριξη είναι εξαιρετικά ύποπτο. Μου φαίνεται σαν να μπορούσε να καταστραφεί το καύσιμο επιστροφής γραμμής / μηχανισμού από το σύστημα έγχυσης στη δεξαμενή η οποία, βέβαια, θα ζήσει από τα μάτια μας, δεν μπορεί να ελεγχθεί, εκτός από τη ρίψη της δεξαμενής. Το απλό σύστημα το οποίο επιστρέφει αχρησιμοποίητα καυσίμου από τα μπεκ ψεκασμού στη δεξαμενή είναι ένας πολύ σημαντικός παράγοντας στην εξίσωση καλή-αερίου-διανυθέντα χιλιόμετρα.

Όπως σημειώνεται στη θέση Car & Driver, τροφοδότηση είναι διαφορετική, διότι το σύστημα Accord έχει σχεδιαστεί για την οικονομία, ενώ το σύστημα Type R έχει σχεδιαστεί για βαριά ροή, ώστε να μεγιστοποιηθεί η απόδοση. Σχεδόν κάθε ενιαίο τμήμα του συστήματος καυσίμου είναι διαφορετική, από την υψηλή αντλία πίεσης, προς τα κάτω στο σωλήνα διανομής καυσίμου, και μπεκ.

Για να ολοκληρωθεί το σύστημα 500+ μπαρ, Δελφοί Technologies έχει αναπτύξει όλα τα στοιχεία του συστήματος, συμπεριλαμβανομένων Multec 16 μπεκ, αντλίες, πλαστά σιδηροδρομικών, σύστημα ελέγχου του κινητήρα, και το λογισμικό. Το 500+ σύστημα ράβδων θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί στην παραγωγή από το 2022.

Η αποστολή Automotive News είναι να είναι η κύρια πηγή της βιομηχανίας ειδήσεων, τα δεδομένα και την κατανόηση για τη λήψη αποφάσεων του κλάδου που ενδιαφέρονται για τη Βόρεια Αμερική.

Octane αναφέρεται σε ένα μόριο με οκτώ άτομα άνθρακα. Όσο υψηλότερη είναι η βαθμολογία οκτανίων, η πιο αργή, ψύκτη, και πιο ελεγχόμενο το έγκαυμα είναι, μειώνοντας χτυπήσει. Το ποσοστό των οκτανίων σε μια αμόλυβδη καυσίμου είναι τυπικά γνωστή σαν μια τιμή RON (Research Octane Number). Η τακτική 91 αμόλυβδης είναι 91 τοις εκατό οκτανίων και premium 95 αμόλυβδης είναι 95 τοις εκατό οκτανίων, για παράδειγμα. Όσο υψηλότερη είναι η φιγούρα RON, τόσο περισσότερο το καύσιμο θα αντισταθεί χτυπήσει.

Την επόμενη μέρα, το αυτοκίνητο μεταφέρθηκε στο Pai Auto, ένα τοπικό γκαράζ στη γειτονιά. Εκεί το αυτοκίνητο εξετάστηκε από τους μηχανικούς. καλώδια άλμα μπαταρίας χρησιμοποιήθηκαν και το μονοθέσιο ήταν άλμα αρχίσει, ενώ το καύσιμο αλλάχθηκε. Το καύσιμο πιτσιλιστεί αμέσως στο πάτωμα, όπως οι τεχνικοί στον αντιπρόσωπο της Skoda είχε αφήσει καμία σχέση.

Ν-Connecta αυτοκίνητα έρχονται με τροχούς 16-ιντσών κράμα, γυαλί ιδιωτικότητα, εμπρόσθιους φανούς ομίχλης, ελέγχεται / θερμαινόμενους εξωτερικούς καθρέπτες, πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος, εσωτερικό φωτισμό περιβάλλοντος.

Αυτοί οι τύποι των προσθέτων καυσίμων ντίζελ είναι υπεύθυνα για τη βελτίωση της καύσης του καυσίμου και μειώνοντας τον χρόνο καθυστέρησης ανάφλεξης. Όσο υψηλότερη είναι η ώθηση κετανίου, τόσο καλύτερη είναι η απόδοση του κινητήρα ντίζελ. Εκτός από τη βελτίωση της απόδοσης του κινητήρα, κετανίου ενισχυτές κόψει τις εκπομπές καπνού, καταθέσεις, και να επιβραδύνει την κατανάλωση καυσίμου χωρίς συμβιβασμούς στην ποιότητα.

Οι περισσότεροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων βασίζονται γενικά σε εξουσιοδοτημένα κέντρα τεχνικής υποστήριξης για επισκευές και συντήρηση των οχημάτων τους. Μικρή ξέρουν ότι αυτές οι αντιπροσωπείες μπορεί μερικές φορές να τους πάρει για μια βόλτα με λάθος διάγνωση, μια σειρά από ζητήματα επισκευής που αναγράφονται άσκοπα και τις τιμές των ανταλλακτικών και επισκευών ανεβασμένος αρκετές φορές.