Ανάλογα με το αν χρησιμοποιείτε το φορτηγό σας για να έλκει, καθημερινή αυτοκίνητο ή τη φυλή, τις ανάγκες μετρητή σας θα ποικίλουν. Ωστόσο, λόγω του πολύμορφου χαρακτήρα των φορτηγών ντίζελ, πολλοί ιδιοκτήτες ανακατεύομαι στις τρεις από τις τελευταίες κατηγορίες σε κάποιο σημείο. Ως γενικός κανόνας για την απόδοση, τη ρυμούλκηση και εφαρμογές δρόμο με γνώμονα, ένα πυρόμετρο θα πρέπει να εγκατασταθεί για τη μέτρηση της θερμοκρασίας των καυσαερίων (EGT), πρέπει να χρησιμοποιείται ένας μετρητής θερμοκρασίας μετάδοσης για να βεβαιωθείτε ότι το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων δεν βλέπει την υπερβολική θερμότητα και ένα μετρητή ώθηση χρησιμοποιείται συχνά για να δείτε πόσο σκληρά ο υπερσυμπιεστής λειτουργεί. Πριν θάψει τη βελόνα, να πάρει αυτά τα ζωτικής σημασίας όργανα μέτρησης εγκατεστημένο στο ντίζελ σας, και στη συνέχεια να σκεφτούμε την προσθήκη ενός λίγα περισσότερα για την απόλυτη προστασία του κινητήρα.

Premium καύσιμα, κυρίως πετρέλαιο, είναι απαραίτητο μόνο εάν το όχημά σας το απαιτεί. Οι περισσότερες ευρωπαϊκές οχήματα απαιτούν premium 95 στο ελάχιστο, ενώ τα περισσότερα ιαπωνικά και τα τοπικά παραγόμενα αυτοκίνητα χρειάζονται μόνο 91 απλή αμόλυβδη. Ανεφοδιασμός με υψηλότερο βαθμό από ό, τι τα καύσιμα του αυτοκινήτου σας απαιτεί είναι μια σπατάλη των χρημάτων. Είναι καλή πρακτική να θέσει ένα πρόσθετο καθαρισμού των καυσίμων στη δεξαμενή από την τοπική SuperRepAuto σας, συνήθως μία ή δύο φορές το χρόνο, για να κρατήσει το σύστημα καθαρό.

Kia θα αγνοήσει την κυβέρνηση των ΗΠΑ διακοπή λειτουργίας και ανάκληση οχημάτων για να διορθώσετε το πρόβλημα σωλήνα καυσίμου που μπορεί να προκαλέσει πυρκαγιές του κινητήρα

Teva Pharmaceutical Industries Ltd (ADR) (NYSE: TEVA) αύξησε το μερίδιό της στην Mylan NV (NASDAQ: MYL) σε σχεδόν 2,2%, σύμφωνα με μια ρυθμιστική αρχή την Παρασκευή. Η κίνηση όλο και περισσότερο θεωρείται ως μια τακτική εξαγοράς που απασχολούνται από την Teva για μήνες-παλιά στόχο της. Teva επεκταθεί μια αυτόκλητη προσφορά εξαγοράς $ 40 δισεκατομμύρια για να [...]

Θα ενισχύσει την ιπποδύναμη του 408ci χάιδεψε LS με τη βοήθεια ενός υπερσυμπιεστή TorqStorm τότε dyno δοκιμάστε το φυσικό αέριο αντλία και Ε85.

Εισάγετε Wagler Προϊόντα Ανταγωνισμού, μια εταιρεία που προσφέρει μια επιλογή «As-Cast» (που περιλαμβάνουν τις ψήφους Brodix με τις προδιαγραφές Wagler του) που ρέει 239 CFM πριν porting. Μόλις μεταφερθεί και εξοπλισμένα με μεγαλύτερες βαλβίδες, κεφαλές από χυτό αλουμίνιο Wagler Ανταγωνισμού ρέει ακριβώς κάτω από 280 cfm.

Το μέσο κόστος για την επισκευή ενός «ελέγχου κινητήρα» το φως το πρόβλημα στις ΗΠΑ το 2018 ήταν $ 381 έναντι $ 357 το 2017. Η αύξηση προέκυψε από μια 11-τοις εκατό άλμα του κόστους εργασίας και 3,5 τοις εκατό αύξηση του μέσου κόστους περιοχές, σύμφωνα με τα στοιχεία προμηθεύονται από τις επισκευές που αποστέλλονται στο CarMD διαγνωστικών δεδομένων κατά τη διάρκεια του περασμένου έτους.

Τουλάχιστον κατάλληλα εξαρτήματα επισκευής θα πρέπει να είναι στο κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων. Πολλές μάρκες χρησιμοποιούν παρόμοια σύνδεση

Αφού ανέπτυξε, την συσκευή έγχυσης έχει προγραμματιστεί να ξεδιπλώσει με την αστυνομία, μη κυβερνητικές οργανώσεις, οι υπηρεσίες πρώτων βοηθειών, και Code Red κιτ πρώτων βοηθειών σε δημόσιους χώρους. jQuery (έγγραφο) .ready (λειτουργία () {/ * Εταιρείες καρουσέλ * / jQuery () κηλίδα ({τελείες 'καρουσέλ'.:. αλήθεια, άπειρη: αλήθεια, ταχύτητα: 300, lazyLoad: 'κατ' απαίτηση', slidesToShow: 1, slidesToScroll: 1, adaptiveHeight: αλήθεια})?})?

On The DynoStrapping κάτω από το 2018 Coyote στο δυναμόμετρο κινητήρα WesTech της δεν ήταν διαφορετική από κάθε άλλη κογιότ που έχουμε δοκιμαστεί. μηχανή μας φωτιά επάνω αμέσως και θα μπορούσα να πω αμέσως ότι η Gen 3 είναι μια πολύ ομαλότερη λειτουργία του κινητήρα από τις προηγούμενες Gen-1 και -2 σχέδια, χάρη στην χρεώνουν κίνησης βαλβίδων ελέγχου ενσωματωμένο στην πολλαπλή εισαγωγής. Μετά από ένα κύκλο διάρρηξη, πήγαμε WOT με τη διακρίβωση των οστών αποθεμάτων. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα μια εκπληκτική 496,8 ίππους και 427,4 lb-ft της ροπής. Αυτό είναι περίπου 60 ίππους περισσότερους από ό, τι βλέπουμε από κογιότ προηγούμενης γενιάς. Ένα μεγάλο μέρος αυτού του κέρδους είναι η βαθμιαία υψηλής σχεδίασης της πολλαπλής εισαγωγής 2018-up, το οποίο θα καλύψουμε σε μεταγενέστερη ημερομηνία. Σε κάθε περίπτωση, αυτή η τρίτη έκδοση του Coyote πυρήνα του αντιδραστήρα της Ford προσφέρει εντυπωσιακή δύναμη στο ίδιο επίπεδο με ανταγωνιστικές προσφορές από Mopar (το 392ci Hemi κλουβί σε 485 hp για περίπου $ 8.400) και η Chevrolet Performance (η 6.2L μικρό μπλοκ LT1 με 460 hp για περίπου $ 7.800).

Έχετε προβλήματα με τον κινητήρα που νομίζετε ότι μπορείτε να λύσετε με την προσθήκη προσθέτων καυσίμων ντίζελ; Αν το κάνετε, θα θέλαμε να διαβάσει τις σκέψεις σας στα σχόλια παρακάτω.

Εδώ στο MoneyWise, στόχος μας δεν είναι τίποτα λιγότερο από το να γίνει ο κορυφαίος πάροχος των προσωπικών οικονομικών πληροφοριών, ειδήσεων και εργαλεία. Προσφέρουμε μοναδικές, υψηλής ποιότητας περιεχόμενο που είναι σαφές, αξιόπιστο, πολύτιμα - και δροσερό!