Απλά κάθισε στο Passport σήμερα. Λοιπόν ... Δεν εντυπωσίασε. Honda λέει, να παραλείψετε LX και πήγε κατ 'ευθείαν για τον αθλητισμό. Αυτό είναι όπου ήμουν σήμερα. Πίσω κάθισμα είναι ένα πραγματικό χάος σε αυτό το αυτοκίνητο. Ύφασμα δεν είναι πειστική. Πάρα πολύ πλαστικό για την τιμή. Απλά δεν αισθάνεται την ποιότητα.

Κατεβάστε Έκθεση TOC για μια σε βάθος ανάλυση @ https://www.transparencymarketresearch.com/sample/sample.php?flag=T&rep_id=45591

46 NHTSA καταγγελίες που καταγράφηκαν για ζώνες ασφαλείας και αερόσακους, το οποίο δεν είναι ένα μεγάλο ποσό των καταγγελιών - αλλά αυτό είναι ένα μεγάλο πράγμα για να έχουν να διαμαρτύρονται για. Εναλλάκτες στις 2012S ήταν ένα κοινό πρόβλημα που βοήθησαν να συμβάλουν στην ασυνήθιστα υψηλό αριθμό ηλεκτρικών ζητήματα.

Τα χτυπήματα που επηρεάζουν Honda πετάχτηκαν από πολλές πλευρές. έξοδα εγγύησης και τα έξοδα πωλήσεων, σε συνδυασμό με τη συρρίκνωση των περιθωρίων και την πτώση των πωλήσεων αυτοκινήτων, να βλάψει την εταιρεία κατά το παρελθόν τρίμηνο, Automotive News εκθέσεις. Μια αύξηση του γιεν διαγράφονται δυνατότητες κέρδους, πάρα πολύ, ενώ ένα εργοστάσιο νερού-κατεστραμμένη στο Μεξικό μείωσε τη Βόρεια Αμερική προμήθεια Fit subcompacts και κινητήρων που προορίζονται για το Honda Insight (η ίδια που χτίστηκε στην Ιντιάνα).

οι εσωτερικές διαστάσεις μπανιέρα για μοντέλα pick-up είναι: 1.850 χιλιοστά μακριά για επιπλέον καμπίνα ή 1.520 χιλιοστά καιρό για διπλή καμπίνα, 1.470 χιλιοστά πλάτος και 475 χιλιοστά βαθιά. (GLS Στη φωτογραφία)

Πνευματικά δικαιώματα 2019 Το Associated Press. Ολα τα δικαιώματα διατηρούνται. Το υλικό αυτό δεν μπορούν να δημοσιεύονται, μετάδοση, ξαναγραφεί ή να αναδιανεμηθούν.

Οι κύριοι φορείς που καλύπτονται σε αυτή την έκθεση: Dialim, Bervina, Jinhua Πόλη Liubei Ανταλλακτικά αυτοκινήτων, Ναντσάνγκ Autocare, Botou Fortune Μηχανήματα και συσκευασίας, Guangzhou Libo Βιομηχανικές Ζώνες, Ningbo MayCz Διαβίβαση Belt Technology, Proform, Zykon, AutoZone & More.

Takeuchi εξοπλίζει τις μηχανές της με ένα έως δύο φίλτρα καυσίμου και διαχωριστή νερού για να βοηθήσει την απομάκρυνση προσμείξεων και το νερό που μπορεί να βλάψει τα ευαίσθητα συστήματα HPCR.

Με τόσα πολλά διαφορετικά καύσιμα και ένα σχεδόν απεριόριστο αριθμό διαφορετικών οχημάτων στο δρόμο, ελέγχετε πάντα για ένα αυτοκόλλητο στο κάλυμμα του καυσίμου ή το εγχειρίδιο του χρήστη, αν δεν είναι εξοικειωμένοι με τις απαιτήσεις των καυσίμων. Να θυμάστε, ότι είναι ένας απλός έλεγχος που μπορεί να σας σώσει από μερικούς από τους μεγαλύτερους πονοκεφάλους αυτοκινήτων.

Μια επίσκεψη στην ΚΥΑ Skoda στην Bhandup αποκάλυψε ότι το καύσιμο ήταν νοθευμένο το οποίο το κέντρο εξυπηρέτησης δήλωσε προκάλεσε τα τέσσερα μπεκ ψεκασμού καυσίμου, αντλία καυσίμου και τις γραμμές καυσίμου για να φράξουν. Υπολόγισαν ότι κάθε ένα από αυτά τα μέρη που χρειάζονται αντικατάσταση και με το κόστος της αντλίας καυσίμου είναι Rs.60,580, μια εκτίμηση των Rs.3 lakhs δόθηκε στον ιδιοκτήτη. Λαμβάνοντας υπόψη αυτά τα έξοδα είναι πολύ εξωφρενικές, ο ιδιοκτήτης προτίμησε να μην πάρει το αυτοκίνητό του επισκευαστεί στην εν λόγω αντιπροσωπεία.

Όλα τα επηρεαζόμενα οχήματα είναι εξοπλισμένα με υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες δύο-λίτρων. Οι αντλίες ψυκτικού στις ακόλουθες μηχανές μπορούν να μπλοκαριστούν με ψύξη συντρίμμια σύστημα, ή υγρασία στην αντλία μπορεί να προκαλέσει ένα ηλεκτρικό βραχυκύκλωμα. Audi υπενθύμισε προηγουμένως τα ίδια οχήματα το 2017, αλλά ακόμη και μετά την εκτέλεση ενημερώσεων λογισμικού που υποτίθεται ότι θα διορθώσει το πρόβλημα, τα ζητήματα που συνεχίζουν να συμβαίνουν.

Tibor Hlobik, Sr. Διευθυντής, Global Management προϊόντων, Προγεισένη Συστήματα & Παράδοση σε West, θα οδηγήσει μια συνεδρία με θέμα «Συστήματα Μεταφοράς Φαρμάκων: Παγκόσμια τεχνικά, κανονιστικά και ποιότητας Προκλήσεις»: 9 Νοεμβρίου, 15:30