Ενώ οι εκδόσεις μονής καμπίνας του Κολοράντο είχαν ως στόχο κυρίως στο τέλος του στόλου εργασίας όχημα της αγοράς, αυτά που είναι από δεύτερο χέρι αγοραστές που αναζητούν είναι οι παραλλαγές του πληρώματος-Cab και Space-Cab.

Το μήνυμά σας πριν από την αγορά @ https://www.accordmarket.com/report/global-tensioner-pulley-market-by-product-type-automatic-102595/#inquiry

Ναι, αυτό είναι ένα μεγάλο μέρος του προβλήματος. η blow-by των αερίων καύσεως παρελθόντος τους δακτυλίους (ναι, ακόμη και σε μια καινούργια, σφιχτό κινητήρας υπάρχει χτύπημα-από) δημιουργεί μια ομίχλη λαδιού στο στροφαλοθάλαμο, ο οποίος αναρροφάται εντός του πρόσληψη από το σύστημα PCV. Σε μία μηχανή με ψεκασμό καυσίμου λιμάνι, οι θύρες και βαλβίδες εισόδου γίνονται ψεκάζονται με (απορρυπαντικό-μεταφοράς) υγρού βενζίνης το οποίο πλένει συνεχώς μακριά οποιοδήποτε φιλμ λαδιού αναρροφάται μέσω του PCV. Από DI εγχέει καύσιμα απευθείας στο θάλαμο, ότι ομίχλη λαδιού ακριβώς συσσωρεύεται και ψήνει σχετικά με τις βαλβίδες και το λιμάνι τοίχους. Το καλύτερο που μπορείτε να κάνετε για να αποτρέψει ή τουλάχιστον να επιβραδύνει είναι να έχουμε ένα καλό σύστημα διαχωρισμού ή εξωτερικό μπορεί να πιάσει.

Καθώς και την παροχή «Περισσότερα Micra» από ποτέ, κάθε νέα έκδοση προσφέρει πιο αθόρυβη λειτουργία κινητήρα και την ανταπόκριση σε όλες τις οδικές επιφάνειες και σε όλες τις συνθήκες οδήγησης.

εγχυτήρες καυσίμου είναι ένας ακριβέστερος μέσο διεξαγωγής ανάμιξης, εξαερίωση, και η έγχυση του καυσίμου εντός του κυλίνδρου. Η ανάγκη της ποικίλες απαιτήσεις μίγματος αέρα-καυσίμου, ανάλογα με την κατάσταση φόρτωσης και ταχύτητας, πληρούται από τα μπεκ, ενώ οι εξαερωτήρες είναι σε θέση να εκτελούν την ίδια. Οι εγχυτήρες παρέχουν μια ακριβή ποσότητα καυσίμου σύμφωνα με την απαίτηση, η οποία αυξάνει την αποτελεσματικότητα του κινητήρα. Αυτή είναι μια βασική κινητήρια δύναμη της αυτοκινητοβιομηχανίας αγοράς μπεκ ψεκασμού καυσίμου.

Όλα τα επηρεαζόμενα οχήματα είναι εξοπλισμένα με υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες δύο-λίτρων. Οι αντλίες ψυκτικού στις ακόλουθες μηχανές μπορούν να μπλοκαριστούν με ψύξη συντρίμμια σύστημα, ή υγρασία στην αντλία μπορεί να προκαλέσει ένα ηλεκτρικό βραχυκύκλωμα. Audi υπενθύμισε προηγουμένως τα ίδια οχήματα το 2017, αλλά ακόμη και μετά την εκτέλεση ενημερώσεων λογισμικού που υποτίθεται ότι θα διορθώσει το πρόβλημα, τα ζητήματα που συνεχίζουν να συμβαίνουν.

Απαντήσεις σε μια Αίτηση NIST για πληροφορίες (RFI) θα συμβάλει στην ανάπτυξη κοινής αντίληψης της τρέχουσας κατάστασης, τα σχέδια, τις προκλήσεις και τις ευκαιρίες στο AI.

Για όλους αυτούς τους λόγους, είναι ζωτικής σημασίας να διατηρήσει ένα καθαρό σύστημα καυσίμου και αλλάζουν συχνά τα φίλτρα καυσίμου. Στην περίπτωση των Takeuchi, κάθε μηχάνημα έχει έναν έως δύο φίλτρα καυσίμου και ένα διαχωριστή νερού. Αλλά ενώ πολύ αποτελεσματική στην εξάλειψη των επιβλαβών ρύπων και νερού, φίλτρα καυσίμου δεν μπορεί να λειτουργήσει αποτελεσματικά αν δεν εξυπηρετούνται κανονικά. 

Ως μέρος αυτής της ανάκλησης, η Audi υποσχέθηκε να αντικαταστήσει τις αντλίες χωρίς κανένα κόστος για τους καταναλωτές. Τα μέρη έπρεπε να είναι έτοιμη το Νοέμβριο του 2018.

21. Ρόλοι είναι ένα άλλο στοιχείο που θα μπορούσε να αρπάζω επάνω σε μια αυλή διάσωσης, αλλά εμείς επιλέξαμε μια νέα σειρά από Accel (PN ACC-140043K-8). Τα καλύμματα βαλβίδας LS και ράφια πηνίο έμειναν πάνω από μία εβδομάδα για να Wicked έργου. Είχαμε ένα πρόβλημα παρεμβολής με το συλλέκτη καυσίμου LS1 και τα πιο μοντέρνα καλύμματα βαλβίδας LS3 και ράγες πακέτο πηνίο. Η λύση μας ήταν να σημειώνω το πακέτο σπείρα ράφι λίγο και γυρίστε το ένα πηνίο προς τα εμπρός με δύο μικρά αποστάτες (ή μια στοίβα ροδέλες σε ένα τσίμπημα) για να βοηθήσει το πηνίο καθαρίσετε τη σχάρα του πηνίου.

Το οξυγόνο sensorâ ανιχνευτής ???? s τυπικώς βιδώνεται σε μια οπή με σπείρωμα στην πολλαπλή. Με παλαιότερα οχήματα, η θέση αυτού του οπή με σπείρωμα είναι ανοδικά από τον καταλυτικό μετατροπέα. Νεώτερα οχήματα που πληρούν τους κανονισμούς των ΗΠΑ έχουν έναν αισθητήρα πριν και μετά τον καταλύτη.

Διαβάστε την πλήρη ΕΚΘΕΣΗ: https://www.fiormarkets.com/report/global-vehicle-intercoolers-market-insights-forecast-to-2025-308375.html