Ένα αυτοκινούμενο κοινό σιδηροδρομικό σύστημα χρησιμοποιείται σε αυτοκίνητο όχημα για ενέσιμη χρήση καυσίμου με υψηλή πίεση. Η αυτοκινητοβιομηχανία κοινό σιδηροδρομικό σύστημα χρησιμοποιείται σε τόσο ντίζελ και βενζίνης οχημάτων. Ωστόσο, η συσκευή είναι υψηλότερο του κόστους σε σύγκριση με ένα σύστημα άμεσου ψεκασμού καυσίμου. Η διαφορά μεταξύ ενός άμεσου ψεκασμού καυσίμου και σύστημα ψεκασμού καυσίμου common rail αυτοκινητοβιομηχανία είναι η παροχή καυσίμου και η διαδικασία των μιγμάτων με αναρρόφηση του αέρα. Στο σύστημα άμεσου ψεκασμού, το καύσιμο εγχέεται απευθείας μέσα στο θάλαμο καύσης του κινητήρα και στη συνέχεια το καύσιμο άρχισε να στροβιλίζεται εντός του θαλάμου καύσεως, ώστε να καταστεί εύκολη και αποτελεσματική καύση του καυσίμου. Ενώ, στην αυτοκινητοβιομηχανία κοινού σιδηροδρομικού συστήματος το καύσιμο τροφοδοτείται μέσω μιας κοινής σιδηροτροχιάς και στη συνέχεια εγχέεται στον θάλαμο καύσης με υψηλή πίεση. Το σχήμα της αυτοκινητοβιομηχανίας κοινού σιδηροδρομικού συστήματος κατασκευάζεται από μέταλλο ή κράμα του σε ένα κυλινδρικό σχήμα. Η αντλία καυσίμου τροφοδοτεί καύσιμο στην κοινή σιδηροτροχιά και στη συνέχεια διανέμει στα μπεκ ψεκασμού καυσίμου υπό εξαιρετικά υψηλή πίεση. Το όχημα με την αυτοκινητοβιομηχανία κοινή σιδηροδρομικού συστήματος μπορεί έτσι να ταυτοποιηθούν ως μια αποτελεσματική και οικονομική επιλογή σε αυτοκίνητα, όπως λόγω της χρήσης αυτού του συστήματος στη μηχανή καύσης ενισχύει ισχύ εξόδου του ελαχιστοποιώντας την απώλεια καυσίμου που προκύπτει με τον τρόπο αυτό σε μία βελτιωμένη χιλιομετρική του οχήματος. Επιπλέον, οι χρήσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας κοινού σιδηροδρομικού συστήματος θα μειώσει την εξάτμιση, την εκπομπή θορύβου και επίσης να μειώσει την δόνηση των εξαρτημάτων του κινητήρα. Αυτοκίνητο common rail σύστημα παρέχει περισσότερη ισχύ, αλλά και τη βελτίωση της απόδοσης του κινητήρα του οχήματος.

Φυσικά, αν έχετε μετατρέψει το θερμοσίφωνα σε ένα που θα έχετε τεχνικά ένα «καυτό» καταπακτή, αλλά Micra απόδοση έχει ποτέ πραγματικά ήταν ένα πράγμα ότι η Nissan έχει προσφέρει, ούτε έχει υπάρξει ποτέ κάτι που ο κόσμος έχει ζητήσει.

Lu Guanqiu ιδρύθηκε Wanxiang σε Hangzhou, Zhejiang, με περίπου US $ 500 το 1969, η οποία είναι περίπου US $ 3.500 το 2019 δολάρια. Μεγάλωσε την εταιρεία από έναν κατασκευαστή εργαλείο αγρόκτημα σε ένα πολυεθνικό όμιλο με τις επιχειρήσεις σε εξαρτήματα αυτοκινήτων, ακινήτων, αγροτικών επιχειρήσεων και τη χρηματοδότηση. Πέθανε το 2017 στην ηλικία των 72.

Η καλύτερη πλευρά του δρόμου αμυχή που έχω κάνει ποτέ ήταν όταν ένας εύκαμπτος σωλήνας θέρμανσης σε συνέχεια 15χρονο rustbox μου 1978 Chevy Van φύσηξε στη μέση 2 ώρες με αυτοκίνητο. Κατέληξα να περιτύλιγμα την καμένη σωλήνα με ένα κομμένο βουνό μπουκάλι Δρόσου και πολλά zip-δεσμούς, και ξαναγεμίζει το ψυγείο από ένα λασπώδες ρεύμα που έτυχε να είναι αρκετά κοντά στο σημείο όπου η van χάλασε (το παλιό 305 μηχανή ήταν σχεδόν άχρηστα, γι 'αυτό δεν νοιάζονται για τη χρήση βρώμικο ψυκτικού υγρού). Αυτή η επισκευή κράτησε για το υπόλοιπο του σπιτιού κίνησης, σε ποιο σημείο θα σταματήσει σε ένα τοπικό κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων για κάποιο γενικό εύκαμπτου σωλήνα του καλοριφέρ αντικατάστασης. Συνολικό κόστος της επισκευής: 3 $.

Είμαστε ένας συμμετέχων στον Αμαζόνιο Services LLC Προγράμματος Συνεργάτες, ένα διαφημιστικό πρόγραμμα θυγατρικών σχεδιαστεί για να παρέχει ένα μέσο για μας να κερδίζουν αμοιβές με τη σύνδεση με Amazon.com και συνδεδεμένες ιστοσελίδες.

Δεν είναι απλώς ένα retuned και πιο ισχυρή έκδοση της μονάδας IG-T 100 PS, αλλά ένα εντελώς διαφορετικό κινητήρα. Έχει αναπτυχθεί από τη Renault-Nissan-Mitsubishi Συμμαχία, σε συνδυασμό με την Daimler, παράλληλα με τον κινητήρα βενζίνης 1.3-λίτρων που ξεκίνησε πρόσφατα στην crossover SUV της Nissan Qashqai.

Όσον αφορά την εξωτερική μεγέθους, οι διαστάσεις του είναι μεγαλύτερες στις περισσότερες κατευθύνσεις. Το μήκος της διπλής καμπίνας pick-up είναι τώρα 5.305 χιλιοστά (μέχρι 25mm) σε 3.000 χιλιοστά μεταξόνιο (αμετάβλητη), ενώ το ύψος του είναι πάνω από 15 χιλιοστά σε 1.795 χιλιοστά. Πλάτος είναι αμετάβλητη στα 1.815 χιλιοστά. Η απόσταση από το έδαφος έχει επίσης αυξηθεί κατά 15mm για 220 χιλιοστά.

Ως ένας από τους μεγαλύτερους πελάτες του Mack, DSNY ήταν μια ιδανική επιλογή για να δοκιμάσετε το πρώτο μοντέλο LR BEV σε μια εφαρμογή στον πραγματικό κόσμο, αναφέρει η εταιρεία. DSNY είναι το μεγαλύτερο τμήμα της αποχέτευσης του κόσμου, με 10.000 υπαλλήλους της συλλογής πάνω από 12.000 τόνους απορριμμάτων και ανακυκλώσιμων υλικών κάθε μέρα. DSNY είναι επίσης ένας πρωτοπόρος της βιωσιμότητας και έχει ξεκινήσει πολλά προγράμματα που έχουν σχεδιαστεί για τη μείωση των αποβλήτων που αποστέλλονται σε χώρους υγειονομικής ταφής, καθώς και των εκπομπών περικοπή.

Ως ένα άλλο πρόσωπο που αναφέρεται - ο άνθρακας είναι στην πραγματικότητα συμπυκνώνεται ατμούς ελαίου που προέρχονται από το σύστημα PCV. Μερικοί λαοί έχουν εγκαταστήσει ένα ατμού «πιάσει μπορεί» τροποποίηση έρχεται από το σωλήνα διαχωριστή λαδιού / PCV για να απομονώσει τους ατμούς πριν να καταθέσουν επί των βαλβίδων εισαγωγής και των λιμένων.

PS: Αν σας άρεσε αυτό το άρθρο, μπορείτε να απολαύσετε το ενημερωτικό δελτίο just-auto. Λάβετε τελευταίες περιεχόμενό μας στο email σας.

Σκάβουμε βαθύτερα σε λεπτομέρειες σχετικά με το αυτοκίνητο των ονείρων σας, να ακούσει τις ιστορίες από τα καλύτερα οδικά ταξίδια, και να διαβάσετε περισσότερα σχετικά με τα αυτοκίνητα που διαμόρφωσαν τον κόσμο μας.

Εντάξει μεγάλη, έτσι ανταλλάσσοντας μια μηχανή 2018-up κλουβί είναι περίπλοκη ως κόλαση, έτσι δεν είναι; Καθόλου! Δεν είναι πιο περίπλοκη από ό, τι οποιαδήποτε προηγούμενη γενιά Coyote, χάρη της Ford M-6017-M50B ελέγχει κιτ πακέτο ($ 1,699.99, λιανική τιμή). Αν και ο κινητήρας 2018 Κογιότ είναι συγκεκριμένη εφαρμογή, εξακολουθεί να είναι σχεδόν plug-and-play μετά τη θέσπιση λίγες συνδέσεις ρεύματος και γείωσης. Ένα πρότυπο αντλία καυσίμου (με υψηλότερη στατική πίεση καυσίμου 65 psi) τροφοδοτεί τις ράγες ακριβώς όπως προηγούμενα Coyotes γενιάς. Ένα κομμάτι που θα μπορούσε να ρίξει τους ανθρώπους μακριά είναι βολάν διπλής μάζας του 2018, οι οποίες μπορούν να ανταλλάσσονται μόνο για ένα πρότυπο συγκρότημα του συμπλέκτη / σφόνδυλο 2011-'17.