Weitere Informationen über gemeinsame Probleme, Fragen, Störungen, Zuverlässigkeit Beschwerden - auch Besonderheiten wie Aussetzung Probleme, Automatikgetriebe Probleme, Getriebeprobleme, erinnert und mehr - siehe unsere Mitsubishi Triton Probleme Seite. Vergessen Sie nicht, es gibt immer die Bedienungsanleitung für einfache Dinge wie, wie das Reserverad rückgängig zu machen.

Der Nissan Micra ist jetzt mit einem Xtronic Automatikgetriebe zum ersten Mal zur Verfügung, da das brandneue fünfte Generation Auto im Jahr 2016 ins Leben gerufen wurde es auf den gleichen brandneuen 1,0-Liter-IG-T 100 PS Motor oben beschrieben verbunden ist.

In der heutigen Zeit kann es sehr verlockend sein, nur auf die Hände werfen und etwas gebrochen ist, oder im Fall von Autos, einfach aufgeben und das Vertrauen der Händler ersetzen, es zu beheben. Zugegeben, wenn die Chips unten sind und die einzige Fahrt ist aus der Kommission, manchmal ist die Wahl aus unseren Händen. Aber etwas in dieser Ersatz Kultur zu erinnern ist, dass eine Reparatur möglich sein kann, und kann sogar bemerkenswert einfach sein.

Kia bestätigte die Rückruf und die Verbesserung Kampagne in Aussagen nach The Associated Press herausgegeben Mittwoch in der kanadischen Regierung Datensätze gefunden, dass der Rückruf in diesem Land getan wird. Hyundai, eine größere Tochtergesellschaft von Kia, die die gleichen Motoren verwendet und auch Versagen Probleme gehabt hat, sagte, dass es ähnliche Aktionen stattfinden wird.

Geben Sie einen beliebigen Tankstelle und Sie werden eine ganze Reihe von verschiedenen Brennstoffen, vor allem die Premium-Angebote sehen. Sie werden für bleifreies Normal sehen, oder 91-Oktan, Super bleifrei 95, Super bleifrei 98, E10 bleifrei, E85 Ethanol, Diesel und Premium-Diesel. Das ist eine Menge von Wahl und mögliche Katastrophe bedenkt, dass es nur zwei große Brennstoffe: bleifreies Benzin und Diesel.

Sobald die Kraftstoffleitung angeschlossen war, wurde der Fahrzeugtank gefüllt und das Auto wurde auf einen regelmäßige Verbindung unterworfen und war dann so gut wie neu das alles zu einem Bruchteil der Kosten als bei Rs.3 lakhs von dem Skoda-Händler angegeben. Dies ist nicht der erste Besitzer eines Skoda Auto, der eine solche Ausgabe berichtet hat. Zurück im August 2018 gab es ein ähnliches Problem gemeldet.

„Die gute Nachricht ist, dass die teuersten Reparaturen in Bezug auf den Anteil des Auftretens extrem selten bleiben. Die fünf teuersten Reparaturen kombiniert machen nur weniger als die Hälfte von 1 Prozent (0,41 Prozent) aller Reparaturen von CarMD Netzwerk von Tausenden gesehen von zertifizierten Technikern im vergangenen Jahr“, sagte das Unternehmen.

Ich sprach Motoren im Allgemeinen, wo Kohlenstoffaufbau ist eine Möglichkeit. Sajeev wurde darauf hindeutet, es ist immer noch wichtig, „ausblasen“. Sea Foam können ebenfalls hinzugefügt werden, um Öl zum Kurbelgehäuse an anderer Stelle mit Ablagerungen helfen

Gentex (NASDAQ: GNTX) und Standard Motor Products (NYSE: SMP) sind beide Auto / Reifen / LKW-Unternehmen, aber welche ist die bessere Investition? Wir werden die beiden Unternehmen basiert auf der Stärke ihrer Analystenempfehlungen, Bewertung, Profitabilität, Dividenden, institutionelle Eigentum, Risiko und Ertrag gegenüber.

Das ist, warum ich ein gebrauchtes oddball Hybrid gekauft, die in einem CARB Zustand verkauft und registriert wurden, die erweitert Hybrid-Garantie zu bekommen.

Sie sprechen über $ 180 alle 5.000 Meilen für die BG dreistufiges, das ist wirklich nicht so effektiv für einen DI-Motor ist als Vier-Stufe ist. BG macht tolle Sachen, aber DI $ 180 von Benzin in 50.000 Meilen nicht allein 5.000 sparen, lassen.

Nein, nicht nur, weil amerikanische Käufer öffnen ihre Brieftaschen für jedermann ein Hoch Reiten Fahrzeug Räuspern; lieber, weil ein Zustrom von Bargeld helfen Bilanz Hondas zu stabilisieren.