Es gibt zwei Möglichkeiten zur Verfügung. Eine davon ist eine herkömmliche suchen Wache, während die andere ein kompaktere Metall ist, das zwischen dem Motorabgas und vorderem Teil des Kurbelgehäuses sitzt. Beide können entweder in matt-schwarz oder Edelstahl-Finish zu haben.

Senkt die Anschaffungskosten, Garantie ohnehin nur so lange dauert. Haben Sie mit anderen zu konkurrieren, die ähnliche Dinge zu tun. OEM muss nicht die Reparaturen tun. Sie würden es vorziehen Kunden ein neues Auto kaufen sowieso als Reparatur Dinge.

Während die Motoröltemperatur (EOT) sollte nie, es in 6.0L Power Stroke ignoriert Anwendungen sollten immer auf jedem Monitor angezeigt werden oder messen Sie verwenden, zusammen mit Kühlmitteltemperatur (ECT). Dies liegt daran, dass der Kühlmittelseite des Ölkühlers des Motors zu einer Verstopfung neigt, Kühlmittelströmung blockiert und Supererhitzen des Motoröls. Eine Differenz von 10 bis 15 Grad oder mehr zwischen den beiden Parametern zeigt an, dass dies geschieht. Produkte wie der Edge Insight CTS2 und SCT Livewire TS + haben von unschätzbarem Wert für 6.0L Besitzer erwiesen, die-durch das Delta zwischen EOT konsequent überwacht und ECT-konnten die frühen Warnzeichen eines Ölkühlers Fehler erfassen. (Beachten Sie, dass, sobald der Ölkühler vollständig eingesteckt ist es führt oft zu katastrophalen AGR-Kühler Versagen als auch).

Die Reset-Ausgang bleibt geltend gemacht für die Reset-Timeout-Periode, nachdem RESET IN steigt über die Reset-Schwelle. Die Reset-Funktion benachrichtigt den Controller über diesen Low-Power-Zustand (Fig. 4).

Niemand hier verteidigt diese als einfache Wartung, nur weil es eine Honda ist. Es wird jedoch wahrscheinlich eine spürbare Fehlen eines bestimmten paar großen Zeit Honda Fans auf diesem Thread sein.

Der globale Sicher Gürtel Marktforschung Bericht betont die Darstellung der in eingehenden Marktsegmenten {Erwachsener, Kind, Andere}; {Auto, Automobil, Babyhochstuhl}. Der sichere Bandmarkt wird auf der Grundlage des Umsatzes (USD Millionen) als auch bewertet. Die Leistung der wichtigen Akteure, Lieferanten und Anbieter auf den Markt beeinflussen wird auch im globalen Sicher Gürtel Marktforschungsbericht zusammengefasst werden. Die Mehrheit der Informationen, zusammen mit projizierten Statistiken, wird in dem Bericht mit Hilfe von Tabellen und Grafiken dargestellt. Diese Präsentationstechnik hilft dem Anwender, den Markt-Szenario auf einfache Art und Weise zu verstehen.

Dies ist eine Zusammenfassung der aktuellen Empfehlungen und Kursziele für Gentex und Standard Motor Products, wie MarketBeat zur Verfügung gestellt.

Meine Einschätzung von 12 000 Meilen entfernt? Ich möchte alle haben wieder die Zeit, die ich verschwendet habe, weil ich dort nur wusste, dass eine bessere Lösung sein. Die Tatsache, dass Benzinverbrauch sofort in den Tank-pun ging beabsichtigten, sobald Sie ernsthaft den Tank komprimiert, indem es nach unten auf den Träger zu lassen ist äußerst verdächtig. Mich scheint, als ob Sie den Kraftstoff-Rücklaufleitung / Mechanismus von dem Injektionssystem in den Tank, der Verlauf beschädigt haben könnten, aus den Augen leben würde, nicht in der Lage, außer inspiziert wird durch den Behälter fallen. Das einfache System, das von den Injektoren in den Tank nicht verwendeten Kraftstoff zurückgibt, ist ein extrem wichtiger Faktor in der guten Gasmeilenzahl Gleichung.

Über Delphi TechnologiesDelphi Technologies ist ein Technologie-Unternehmen auf die Bereitstellung von Elektrofahrzeug und Verbrennungsmotor-Antriebslösungen konzentriert, zusätzlich zu den Emissionen und den Kraftstoffverbrauch Herausforderungen für die weltweit führenden Automobilhersteller zu lösen. Delphi Technologies bietet auch führende Aftermarket-Service-Lösungen für den Ersatzmarkt. Das Unternehmen mit Hauptsitz in London, UK, arbeitet Delphi Technologies technische Zentren, Produktionsstätten und Kundendienstleistungen in 24 Ländern. Besuchen Sie www.delphi.com.

Aber auch eine Zwei-Rad-Antrieb-Version benötigt eine enge Kontrolle, um sicherzustellen, ein tradie die Sache nicht zum Tod von Montag bis Freitag gearbeitet hat.

21. Die Spulen sind ein weiteres Element, das Sie auf einem Schrottplatz schnorren konnte, aber wir entschieden uns für einen neuen Satz von Accel (PN ACC-140043K-8). Die LS Ventildeckel und Spulengestelle wurden von einer Woche zu Wicked Projekt übrig. Wir haben mit der LS1 Kraftstoffschiene ein Interferenz Problem haben und die moderneren LS3 Ventildeckel und Spulenpaket Schienen. Unsere Lösung war die Spulenpaket-Rack ein wenig und drehen die eine Spule nach vorne mit zwei kleinen Abstandshaltern (oder einen Stapel von Scheiben in einem Pinch) einzukerben die Spule um die Spulenzahnstange zu löschen.

Um die ursprüngliche Frage; Ich glaube, so ziemlich alle neuen Autos haben ‚Drossel durch Draht;‘ dh die Drosselklappe wird von einem kleinen Elektromotor angetrieben wird durch die ECU gesteuert. Wenn es irgendeine balkiness in diesem Motor oder Mechanismus Sie zögern bekommen; mein '96 Ranger erlebt das gleiche Symptom, wenn Aufnahme klebrige Masse die Drosselklappe klebrig macht.