Reef Fuel Injection Services ist ein autorisierter Servicepartner für alle führenden Hersteller von Diesel-Einspritzsystemen, darunter Bosch, Delphi, Denso und Stanadyne.

Die Definition eines Flex-Fuel-Fahrzeug ist eine, das Benzin mit einem Ethanolgehalt von Null (E0) und 85% Ethanol (E85) oder irgendetwas dazwischen verwenden. Eine moderne Nonflex-Kraftstoff markierte Anwendung ist derzeit die Verwendung E0 bis E10 zertifiziert. Doch in Wirklichkeit, E15 oder E20 wäre in Ordnung.

Während dies alles zu kompliziert klingt, ist das System eher enthalten ist, und die direkte Einspritzpumpe erhält Kraftstoff von der Kanaleinspritzung Kraftstoffschiene. Was bedeutet dies für Getriebe ist, dass wir nicht mehr mit Direkteinspritzung Injektoren und Pumpe Keulen zu tun haben, so dass für eine einfache Aktualisierung der Port-Injektoren, wenn zusätzliche Betankung erforderlich ist. (Die Fabrik Port-Injektoren auf einem 2018-up 5.0L ist nur 19 Pfund pro Stunde!) Klingt wie ein Heulen gute Idee zu uns!

Dieses Problem verstärkt Aktien ersten Platz unter den Check-Motor Fragen; es führt zu einem weiteren 5,81% der Reparaturen. Die Kosten sind bis 6,5%, entsprechend den 2019 CarMD Daten.

In Bezug auf dem Vertriebsweg wird Aftermarket erwartet das führende Segment des Dieselkraftstoffinjektor Markts für Automobil zu sein, als Brennstoffinjektoren eine Lebensdauer von etwa 10.000 Meilen. Technologische Verbesserungen haben zu einer Erhöhung der Lebensdauer von Fahrzeugen geführt; Daher Injektoren werden mindestens einmal in der Lebensdauer eines Fahrzeugs, was zu einer erhöhten Nachfrage nach dem Aftermarket-Segment der Dieselkraftstoff-Injektoren für Automobilmarkt ersetzt.

vergessen, die 2017-19 CRV Gas in Öl Probleme Lets nicht und die geringe bis gar keine Hitzeprobleme Diese Probleme kosten Honda ein Bündel für das Update, das nicht funktioniert

„Wenn hinzugefügt, um Motoröl, Meerschaum Motor Behandlung wird reinigen und Ablagerungen aus inneren Teilen aufzulösen. Zur Minimierung oder schädliche Ölformationen zu verhindern, fügen Sie Seeschaumgummi zum Kurbelgehäuse Öl vor jedem Öl- und Filterwechsel.“

Diese Arten von Dieselkraftstoffadditive sind verantwortlich für die Kraftstoffverbrennung zu verbessern und die Zündverzögerungszeit zu reduzieren. Je höher die Cetanzahl Boost, desto besser ist der Dieselmotor Effizienz. Neben der Verbesserung der Motorleistung, schneiden Cetan-Booster aus Rauchemissionen, Einlagen, und verlangsamen den Kraftstoffverbrauch, ohne die Qualität zu beeinträchtigen.

Lucas Oil ist ein bekannter Name unter den amerikanischen Autofahrer und die Lucas 10013 Brennstoffaufbereitung ist ein Beweis für seine Zuverlässigkeit. Das Produkt kann entweder als ein Schmiermittel oder ein Reinigungsmittel für Ihre Kraftstoffsystem verwendet werden. Darüber hinaus enthält die Formel kein Lösungsmittel, und es kann sowohl Diesel- und Benzinmotoren behandeln.

GLX + Modelle haben 16-Zoll-Leichtmetallrädern, Seiten Schritte, einen schwarzen Türflügel, Chrom Türinnengriffe und Klimatisierung Klimaanlage.

Wir haben nur eine 2000 Meile Straße Reise in unseren Camry mit dem „alten“ Port-injizierte 2,5 w / 6spd, und um ehrlich zu Gott, ich weiß nicht, was mehr in einem Auto wie dies erforderlich ist. 33mpg bei 85 Stundenmeilen Kreuzfahrt, 36mpg bei 65, keine Probleme mit mehreren Überholmanövern auf zweispurigen Autobahnen. Das Getriebe reagiert, der Motor überraschend raffiniert ist auch mit Drossel um die RV-Kette zu erhalten gebunden. Manchmal ist das alte Zeug funktioniert einfach.

Übrigens, ich habe dies getan, mit allen meinen Autos in der Vergangenheit, die die oben erwähnten 92 Civic SI sowie meine 2007 Civic SI und und alte Z / 28. Das ist wirklich isnâ ???? t nichts Neues. Mit insgesamt in Bezug auf die Empfindlichkeit gegenüber den Leser, haben wir es nennen das Auto ein â geben ???? italienische Melodie upa ????.