Bortset fra det, jeg sagde altid, at Honda bestået sin premierminister. Deres biler har så mange spørgsmål som andre.

Jeg havde en 1970 VW bus med en eftermarkedet carb der havde en ekstra luftindtag porten ikke nødvendigt på bussen. Tidligere ejer har forseglet det ud med en slags RTV eller noget. Kørsel en dag og det begynder at suge luft som en sindssyg - fugemassen var væk. Det viser sig, at en skilling (US ti cent) passer over hullet perfekt. Held det på plads med en elastik og kørte hjem!

Den gamle fremgangsmåde til fjernelse i cylinder carbon var damprensning. Det er naturligvis tilbage, når Carb betyde karburator, ikke kulhydrat. Trin et var at tage det ud og få det varmet helt op med en god gammel italiensk tune-up. Så få fat i en tom cola flaske fyld den med vand og fjern luftfilteret. Derefter holde gasspjæld åben, så motoren kører ved 2500-3500 rpm og drible vandet ned hver primær tønde. Ikke så nemt med en moderne bil, men det kan stadig lade sig gøre.

Det første symptom er en bil, der springer ud af femte gear, men når det kommer til det punkt, hvor der er begyndt at ske gearkassen kan snart efter kollaps internt, låse baghjulene. Som på motorvej hastigheder og med tre-og-en-halv tons hængende fra trækstangen, ville være meget interessant at sige det mildt.

Også der ikke burde have været et behov for at trække hovedet for at se om stemplerne har overdreven kulstof opbygge. Der er overkommelige inspektion kameraer, der vil passe ned et tændrør hul med en utrolig opløsning til rådighed i dag.

Udfordringen har været at opnå et sådant pres uden at øge drevet belastninger fra pumpen. Mest motoreffekt GDI pumper gennem knastakslen drev, der kræver kostbare redesign at styrke knastakslen mekanisme.

Fortbyte 74 af 100 er nu live i spillet med en anelse, der hedder "Fundet i et arkivskab inde en snigmorder kælder på ørkenen kyst". Han…

Dit privatliv er sikkert med os. Vi vil aldrig videregive langs din e-mail-adresse til spammere, bedragere, eller lignende.

Du har to muligheder: Du kan vælge enten en kortere flyscreen eller en højere en. Begge får tonede polycarbonat visirer med en forkromet metal base med navnet Royal Enfield præget i. De kan monteres på enten Interceptor eller Continental GT.

Det er helt normalt for kvaliteten af ​​dieselolie at falde med tiden efter raffinement og opbevaring proces før forbrug. Det kunne være enten oxidation eller nedbrydning, der forårsager diesel til at miste sin touch. Uanset hvad det er, er stabilisatorer brændstof bevidst designet til at opretholde kvaliteten af ​​din diesel og forhindre oxidation, nedbrydning eller sammenbrud.

ironien ... Det er nemt at sige, at der er masser af måder at opfylde CAFE uden at bruge en formue, men derefter virkeligheden kommer i en klasker dine dumme mål omkring at minde dig, hvad virkelig regler

ATS kunder gjorde dog, for 2016 år model, med manglende satser på et gennemsnit på under 10.000. Sikker på, det var en garanti og ikke en out-of-pocket reparation - men stadig, det er en Cadillac, for skriger højt! Og så ser vi over til den mest almindelige 2014 ATS problemet: ”Udstødningsgasser fra andre køretøjer ind i kabinen.” Swing og en miss!