Du ved, hvad der sker, når man pedalarme på 4 × 4 knop i stedet for radioen? Ikke noget. Den 4 × 4 knop har mere modstand og sindet kender.

Hmm jeg er ikke sikker på, hvor godt det brændstof tåge på gashåndtaget krop ville rense ryggen på indsugningsventilerne enten. Formentlig indtag-runner montere port injektorer er de bedste til at ramme ryggen af ​​ventiler med brændstof tåge, før det bliver super atomiseret og tabt i hastværket af luft ind i cylinderen. Jeg vil meget gerne høre en faktiske drivaggregatet ingeniør kime i om sagen.

Jeg har ikke set nogen 9-hastighed spørgsmål, endnu. Vi har gjort nogle ATF afløb og fylder (som vedrører mig, ærligt), men jeg er temmelig sikker på, vi har ikke byttes nogen af ​​dem. I forhold til mine tidlige dage af at gøre en tidlig 00s V6 PÅ hver anden uge, betyder dette ”problem” ikke rigtig synes at være en, på dette tidspunkt.

De siger at lade motoren rev i perioder og masser af motorvej kørsel hjælper med at forhindre dette ... men så igen, de siger intet vil. De omdrejninger gøre nogen forskel, da de rengøring er simpelthen ikke sker ved brændstoffet.

DENSO, verdens næststørste mobilitet leverandør havde planlagt at investere 100 USD millioner over en periode på fire år i nystartede virksomheder rundt om i verden for at fremme mobilitet giver software-baserede løsninger med fokus på elektrificering, automatiseret kørsel, og tilslutningsmuligheder.

Det globale jernbanemarked motorbrændstof geografisk er opdelt som Nordamerika, Østeuropa, Vesteuropa, Latinamerika, Asien og Stillehavsområdet undtagen Japan, Japan, og Mellemøsten & Afrika. Nordamerika og Europa har en betydelig markedsandel på motorbrændstof jernbanemarkedet grund af den øgede efterspørgsel efter biler kombineret med tilstedeværelsen af ​​virksomheder med enorme produktionskapacitet. Endvidere forbedres i forsknings- og udviklingsaktiviteter relateret til rumfart og biler, hvor motorbrændstof skinne reducere køretøjets vægt; hjælpemidler i at øge væksten af ​​motorbrændstof jernbanemarkedet i regionen. Markedet i APEJ regionen er mere tilbøjelige til stigende efterspørgsel efter motorbrændstof skinne på grund af den stigende efterspørgsel efter biler med højere brændstofeffektivitet i lande som Kina, Indien, og Sydkorea.

I overensstemmelse med de historiske og nuværende faser studier har Automotive Intercooler markedet været håndfast opererer på både nationalt og internationalt plan med betydelige indtægter tal og vækstrater. Markedet skønnes at udvise bedre ydeevne i prognoseperioden af ​​2019 til 2024. Voksende befolkninger, hurtigt udviklende erhvervsstruktur, den teknologiske udvikling, og råmaterialet velstand har været at øge lønsomheden i den globale Automotive Intercooler marked.

Send dine spørgsmål Toa [email protected] m. Spare ingen detaljer og bede om en hurtig løsning, hvis youâ ???? re i en fart ... men være realistiske, og brug din mærke / model specifikke fora i stedet for TTAC for mere rettidig advice. 

At reparere en injektor skal demonteres, rengøres præcist og derefter igen samles i en klimatiseret, under tryk, clean room da selv den mindste stykke af snavs kan forurene et brændstof injektor dyse, som kunne få det til at holde i den åbne stilling. Hvis dette sker, vil injektoren lække brændstof i cylinderen forårsager dyre skader på motoren og en rynket pande for kunden, når de bliver præsenteret for den endelige regning.

Min kone har ejet en 2013 Freelander 2 SD4 GS fra ny. Nylig streg vist: ”gearkasse skyld, trækkraft reduceret”. Vi havde bilen kontrolleret og serviceret i vores lokale garage, men de kunne finde nogen fejl med drevet. Ser on-line på denne fejl, er et betydeligt antal andre mennesker oplever det samme. Én bidragyder anbefalede koble sensoren fra Haldex og re-vedhæfte det, som jeg gjorde, og det ryddet fejlen. Men det lader til, at vende tilbage efter kort tid. Mens ikke sikker på, jeg føler temmelig sikker på, at fejlen er elektrisk og er bundet til Haldex. Er der nogen måder at udføre en mere permanent løsning, da min kone føles lidt urolig kørsel, når det viser en fejl ?. Det er også overraskende, at Land Rover ikke har løst problemet, eller i det mindste rådgivet om det?

Minder mig om et problem, jeg havde med et gear gearkablet snapper på min cykel ... dette fik mig ud af lave område:

Ultralydsvejsning kræver fysisk kontakt af materialet og ultralydssvejsning værktøj, genererer uvelkomne partikler, begrænser den minimale tykkelse af de enkelte kobber elementer, og kræver hyppig justering, der lukker for produktionen.