Nissan Navara - Meget populær i dag, så partier om nu. Men Navara havde langsigtede pålidelighed spørgsmål og en med mere end fx 160 tusind kilometer om bord ville gøre os meget mistænksom. 3 stjerner

Elektriske turbo aktuatorer: disse giver en hurtig og præcis reaktion fra turbo, forbedre kraftudfoldelse.

Endelig vil checkpoints ofte være prydet med højttalere på siden af ​​deres bygninger, og det er værd at skære disse ned, fordi, når strømmen vender tilbage, vil sikkerhedsinstruktioner begynde at blare, tegning opmærksomhed eventuelle nærliggende Freakers.

ALT er sådan i dag. Det er rart at have valg, men der er bare så meget valg derude det er årsag folk til damp lås. Kombiner det med for ætsning af sociale medier, og du får folk, der er flad ud ude af stand til at træffe beslutninger.

Jeg gjorde det hjem fra helt en måder tilbage på en offentlig adgangsvej i en National (US) Skov ved at bruge mine bootlaces at erstatte den ødelagte gaskablet. Fjernet tc montage og dirigeres snørebånd gennem hullet i firewallen. Neat del var, at fartpiloten på disse 80s Ford lastbiler bruges et separat kabel. Alt, hvad jeg skulle gøre, var at bruge min nye gashåndtag at komme tilbage til fortovet og så kunne jeg bruge cruise at give min hånd en pause. Jeg var nødt til at købe en ny tc den næste dag, men i det mindste har jeg ikke behøver at gå ud 12 + miles til fortovet.

Toppakning reparation er big business i 6.0L Power Stroke segment. Hvorvidt super pligt sin kraftoverførsel er skrævede med GCWR-knusning belastninger hverdag eller er blevet ændret via en programmør, afvikling med en blæst toppakning er stort set givet på forhånd. Dilemmaet for 6.0L ejere er, at den stramme pakning af motoren inden for de '03 -'07 vadesteder er ikke ligefrem ideel for teknikere at arbejde på. Dette gør arbejdet for at erstatte hovedet tætningsmateriale en møjsommelig affære at sige det mildt. For ultimativ arbejdsplads, processen med at trække kabinen blev hurtigt den foretrukne metode til at udføre en toppakning job på en 6.0L, og den dag i dag 9 ud af 10 techs gøre tingene på denne måde. Men vi har fået nyheder til dig: Du behøver ikke at trække førerhuset til at arbejde på denne motor. Og nej, det tager ikke længere at udføre jobbet med førerhuset på plads.

Jeg har en Skoda Yeti SE Outdoor, registreret marts 2016 med 36.000 miles. Skoda ekstramateriale inkluderer mager hjul, bag hundegitter ramme og stigen barer. PCP ender i marts 2019 (e-mail ankom februar). Jeg skulle til at betale det faste beløb og holde bilen med yderligere 12 måneder indtil jeg går på pension, og derefter igen vurdere mine muligheder. Jeg elsker 'anderledes' udseende, fleksibiliteten af ​​bilen og køre i den. Men anti diesel retorik, højere diesel omkostninger og faldende salg gør mig spekulerer på, om jeg skulle ændre det for en benzin motor bil: et lavt kilometertal 2018 Yeti 1,2 turbo benzin DSG. Jeg har også test-driven to andre jeg kan lide; en ny Mazda CX-3 SE-L Nav automatisk på kun £ 19.000. Det synes de ønsker at slippe af med dem, før den nye Mazda 3 ankommer. Også en 2018 Volvo V40 T3 R Design automatisk Nav plus (9.500 miles) på £ 17.000. Jeg forstår, at en ny V40 skyldes i 2019, dermed lavere pris. Begge biler var sjovt at køre bil og acceptable som alternativer til Yeti. Mazda er naturligvis mindre, men som ulempe kan accepteres, og jeg kan lide sin ikke-kar look. Mit spørgsmål er, skal jeg holde min Yeti med yderligere 12 måneder og gemme PCP betalinger jeg normalt ville bruge til at sætte retning af en udskiftning i 2020. Eller er jeg panik om afskrivninger på min diesel Yeti og skal sælge denne marts? (PS - Efter generel rådgivning i sidste lørdag Telegraph artikler fra Honest John, sætter jeg et par af alle sæson dæk på forsiden af ​​min Yeti (225 17R), og det har helt sikkert forbedre vejgreb.)

Lige som en funktion af statistik: af de 104 udbetalte erstatninger i denne uge; 24 var oppustere, 35 var brændstofpumpe covers (første uge af dem, og mange af dem var på lager enheder), 4 var dørmekanismerne, 4 var gearknopper, 2 var batteri sensorer, og 15 havde ikke nogen dele overhovedet (softwareopdateringer, for det meste).

I sidste ende leverer Gearskifte Sleeves Market Report konklusion, som omfatter Research Fund, markedets størrelse Estimation, Autohjælp og data triangulering, forbrugernes behov / Customer Preference Skift, datakilde. Disse faktorer vil øge virksomhedernes overordnede.

Selskaberne vil arbejde tæt sammen om at udvikle prototyper til en elektrisk version af Hyundai Motor s N mærke midtskibs sport koncept bil og en højtydende brændselscelle elbil med den hensigt at bringe dem til markedet.

Den alvorlige off-roader måske ønsker at overveje en lift kit til endnu mere frihøjde, og komme af med de skinnende nye alufælge på high-grade modeller for et sæt af mindre, bredere fælge med terrængående dæk. Mudderet var ikke så dybt, men vade dybde på 500 mm er ikke så god som de bedste i klassen (Ford Ranger - 800mm).

Forretning Insights Nyheder portal er et digitalt kombineret version af aviser, blade og andre nyhedskilder, leverer regelmæssige opdateringer. De oplysninger uploadet på vores digitale nyheder platformen er i form af kortfattede artikler for at hjælpe publikum gevinst viden om de seneste happenings i relation til virksomhedsovertagelser, opdagelser, lanceringer og finans hele nationen og verden. Vi, gennem vores digitale nyhedsportal, give oplysninger om hver eneste større og mindre hændelse med relation til sundhed, videnskab, Forretning, og Teknologi domæne en velorganiseret måde ved adskillelse nyhedsartikler i forskellige sektioner.