En automotive common rail system anvendes i automobil til brændsel intravenøse med højt tryk. Den automotive common rail system anvendes i både diesel og benzin køretøj. indretningen er imidlertid højere i omkostninger sammenlignet med en direkte brændstofindsprøjtningssystem. Forskellen mellem en direkte brændstofindsprøjtning og bilindustrien common rail brændstofsystem er brændstofforsyningen og processen med blandinger med sugning af luft. I den direkte indsprøjtningssystem brændstoffet injiceres direkte ind i motorens forbrændingskammer og derefter begyndte brændstoffet til at hvirvle ind i forbrændingskammeret for at gøre let og effektiv forbrænding af brændstof. Mens, i bilindustrien fælles jernbanesystem brændstoffet tilføres via en fælles jernbane og derefter injiceret til forbrændingskammeret med højt tryk. Formen af ​​bilindustrien fælles jernbanesystem fremstilles ved metal eller dets legering i en cylindrisk form. Brændstofpumpen leverer brændstof til fælles jernbane og distribuerer den derefter til brændstofinjektorerne under ekstremt højt tryk. Køretøjet med bilindustrien common rail systemet kan således identificeres som en effektiv og økonomisk valg i biler som på grund af brugen af ​​dette system i forbrændingsmotoren øger dens udgangseffekt minimere tab brændstof derved resulterer i en forbedret kilometertal af køretøjet. Desuden vil kutymer bilindustrien fælles jernbanesystem reducere udstødningen, støjemission og også reducere vibrationen af ​​motorkomponenter. Automotive common rail-system giver mere magt og også forbedre køretøjets motorens ydeevne.

Selvfølgelig, hvis du slår varmelegemet op i én, du ville teknisk set have en "hot" luge, men en performance Micra har aldrig rigtig været en ting, at Nissan har tilbudt, har heller aldrig været noget, verden har bedt om.

Lu Guanqiu grundlagt Wanxiang i Hangzhou, Zhejiang, med omkring 500 US $ i 1969, hvilket er omkring US $ 3.500 i 2019 dollars. Han voksede virksomheden fra en gård værktøj producent til en multinational konglomerat med erhvervslivet i auto dele, fast ejendom, agroindustrien og finansiering. Han døde i 2017 i en alder af 72.

Den bedste side af vejen hack jeg nogensinde har gjort var da et varmelegeme slange på min dengang 15-årige rustbox 1978 Chevy Van blæste i midten af ​​en 2 timers kørsel. Jeg endte med at pakke blæst slange med en opskåret Mountain Dew flaske og flere zip-bånd, og jeg genopfyldt radiatoren fra en mudret strøm, der skete at være temmelig tæt på hvor van brød (den gamle 305 motor var stort set uønsket, så jeg var ligeglad om brug beskidt kølervæske). Denne reparation varede resten af ​​drevet hjem, på hvilket tidspunkt jeg stoppede i en lokal auto dele butik for nogle generiske udskiftning varmer slange. Samlede udgifter til reparation: $ 3.

Vi er en deltager i Amazonas Services LLC Associates Program, en affiliate reklamer program designet til at give et middel for os at tjene gebyrer ved at linke til Amazon.com og tilknyttede websteder.

Det er ikke blot en retuned og mere kraftfuld udgave af IG-T 100 PS enhed, men en helt anden motor. Det er blevet udviklet af Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance i samarbejde med Daimler, sammen med 1,3-liters benzinmotor for nylig lanceret i Nissan Qashqai crossover SUV.

Med hensyn til ydre størrelse, dets dimensioner er større i de fleste retninger. Længden af ​​den dobbelte cab pick-up er nu 5305mm (op 25mm) på en 3000 mm akselafstand (uændret), medens højden er op ved 15mm til 1795mm. Bredde er uændret på 1815mm. Frihøjden er ligeledes steget med 15 mm til 220 mm.

Som en af ​​Mack største kunder, var DSNY et ideelt valg til at teste den første LR BEV model i en virkelige verden ansøgning, siger virksomheden. DSNY er verdens største sanitet afdeling, med sine 10.000 medarbejdere indsamle mere end 12.000 tons affald og genbrugsmaterialer hver dag. DSNY er også en bæredygtighed innovator og har igangsat flere programmer designet til at reducere affald til deponi, samt skære udledningen.

Som en anden person nævnt - carbon er faktisk kondenseres oliedampe kommer fra PCV-systemet. Nogle folk har installeret en damp ”fangst kan” modifikation kommer fra olieudskilleren / PCV røret for at sekvestrere dampene, før de aflejres på indsugningsventilerne og havne.

PS: Hvis du kunne lide denne artikel, kan du nyde den netop auto nyhedsbrev. Modtag vores nyeste indhold leveret lige til din indbakke.

Grave dybere ind i detaljerne i din drømmebil, høre historier om de bedste vej ture, og læs mere om de biler, der formede vores verden.

Ok stor, så bytte en 2018-up kasse motor er kompliceret som helvede, ikke? Slet ikke! Det er ikke mere kompliceret end nogen tidligere generation Coyote, takket være Fords M-6017-M50B styrer pakke kit ($ 1,699.99, gade pris). Selvom 2018 Coyote motoren er applikationsspecifikke, er det stadig næsten plug-and-play efter få magt og jord tilslutninger er etableret. En standard brændstofpumpe (med en højere statisk brændstof tryk på 65 psi) leverer skinnerne lige som de foregående generation Coyotes. En bit, der kan kaste folk ud er det 2018 s dual-masse svinghjul, der kan simpelthen udskiftes med en standard 2011-'17 kobling / svinghjul forsamling.