Lisabon, Portugalsko - Nissan Micra je nyní ještě atraktivnější než kdykoli předtím díky za značně přepracované pohonné jednotky sestavě.

Asia Pacific těchto projekcí by měl dominovat na světovém automobilovém trhu common rail systému vzhledem k rostoucí automobilovou výrobu vozidel v průběhu stanovené lhůtě. Čína a Indie se předpokládá růst s adresovatelné tempo růstu na trhu v důsledku rostoucí technologický pokrok a inovace pro automobilový systému vstřikování paliva. V zemích ASEAN, Thajsko předpokládá se tvoří pozoruhodné podíl vzhledem ke své zeměpisné poloze a Thajsko je také známá jako automobilový vývozce vozidla. Západní Evropa se podle projekcí měl druhý největší region na globálním automobilovém trhu common rail systému z důvodu rostoucí poptávky po osobních a užitkových vozidel. V regionu, Německo předpokládá se tvoří vyšší podíl na automobilovém trhu common rail systému západní Evropy kvůli rostoucí technologický pokrok spojený s podpůrnou vládní politiku pro automobilový průmysl v regionu. Severní Amerika je odhadována na třetím největším krajem pro automobilový trh common rail systému. V regionu národy jsou velmi posunulo směrem luxusním životní styl s high-end vozů. Na Středním východě a v Africe nemají žádné zařízení na výrobu automobilových vozidel. Proto se v tomto regionu, automobilový trh common rail systém se předpokládá růst s pomalým tempem růstu během prognózovaného období. Avšak v Turecku automobilový společného trhu železniční systém se předpokládá růst s adresovatelné tempo kvůli renomovaného výrobce, jako je Ford, ISUZU, Tofas a jiní je zvýšení jeho výroby automobilů vozidlo zařízení, které mohou být přínosné pro automobilový trh common rail systému v podniku země v příštích letech.

Naplnění 98, pokud je vaše vozidlo vyžaduje 91 je jen plýtvání penězi z důvodů přísad a čištění již zmínili. U starších vozidel, které mohou mít nějaký karbonové usazeniny kolem ventilů, vyšší RON než zadaný může snížit klepání. Uhlík vytváří horké místo, kde se palivo může explodovat předčasně, takže za použití vysoce RON paliva, která spaluje chladnější a pomaleji, bude eliminovat klepání.

Paddock stojan cívky: Tenhle je pro Continental GT 650, protože chybí ven na hlavní stojan. Cívky jsou umístěny na zadní kyvnou vidlici a měl by fungovat s většinou Paddock stánků. Interceptor mezitím dostane hlavní stojan.

Ale co přesně to znamená? A se kterým se tento problém být tak drahé, že budete muset sáhnout do svých mimořádných úspor? (Doufejme, že jste si vzpomněl nastavit nouzový fond).

Zobrazit originální obsah stahovat multimediální: http: //www.prnewswire.com/news-releases/delphi-technologies-cuts-gasoline-particulate-emissions-by-up-to-50-percent-and-reduces-fuel-consumption -se-průmysl-first-500-bar-GDI-system-300850617.html

Hmm Nejsem si jistý, jak dobře palivo mlha u tělesa škrticí klapky by vyčistit hřbety sacích ventilů a to buď. Pravděpodobně sací běžec hoře přístavní vstřikovače jsou nejlepší bít hřbety ventilů s palivovou mlhu, než se dostane extra atomizované a ztratil ve spěchu vzduchu do válce. Já bych rád slyšel skutečný powertrain inženýr přizvukovat v této věci.

Měl jsem 1970 VW autobus s náhradními díly karburátoru, který měl navíc nasávání vzduchu portu není potřeba na sběrnici. Předchozí vlastník uzavře ho s nějakým druhem RTV nebo něco podobného. Řidičské jeden den a začne sání vzduchu jako blázen - tmel byl pryč. Ukazuje se, že desetník (US ten kus centu), vhodné i přes otvor dokonale. Držel ho na místě s gumičkou a jel domů!

Dostat domů, jsem zjistil, že i když kulový kloub klipy byly stejné velikosti, nová vazba byla příliš dlouhá. Vazba používá zajímavou metodu úpravy. Jedna plastová svorka je trvale připojena k hřídeli, a nepohybuje se. Druhý klip má šroubovací uzávěr, pod nimiž existuje několik podložky. Je-li víčko utažen na klip, speciální podložka uvnitř deformuje a rozšiřuje směrem ven, uchycení hřídele pevně a zastavení vazby od změny délky.

Když se motor zahřeje, jeho počítač spouští otevření ventilu. To umožňuje více paliva pára se přestěhovat do motoru, kde to může být spálen.

Pod pojmem třeba mít na mysli, je „úspory z rozsahu“. To znamená, budete muset přemýšlet o tom, co je bohaté na trhu. Pokud je to snadné najít (velké dodávky), pak se ceny budou typicky méně. Takže s tou trochou Econ 101, cenově nejdostupnější LS varianty na planetě by byly 5.3L a 4.8L příklady. Statisíce z nich byly vyrobeny a jsou nyní snadno k nalezení rozdělili out on-line a potácí v záchranné yardů.

Jeho pivot Číně - ten, který mnoho dalších globálních automobilů jsou také dělat - bylo usnadněno o tání v vazbami mezi Čínou a Japonskem, ale komplikuje obchodních politik Trump.