Chcete-li opravit vstřikovač je třeba rozebrat, vyčistit přesně a poté znovu sestaveny v klimatizovaném, pod tlakem, čisté místnosti, i ten nejmenší kousek špíny mohou kontaminovat trysky vstřikovače paliva, která by mohla způsobit, že držet v otevřené poloze. Pokud se tak stane, bude vstřikovač úniku paliva do válce způsobuje drahé poškození motoru a svraštělým čelem zákazníka, když jsou prezentovány s vyúčtováním.

Konvenční dodávky EFI paliva tank-nasedl čerpadlo dodává kdekoli 40 až 80 psi do vstřikovačů za všech okolností. Regulátor tlaku namontován buď na rozdělovači paliva, nebo přímo u čerpadla udržuje konstantního tlaku, a přebytečný tlak se vrací do nádrže. Problém je v tom, že vstřikovače opravdu jen potřebují tento druh tlaku při plně otevřené škrticí klapce; Ve skutečnosti, vstřikovače může potřebovat pouze 30-40 MPa při nečinnosti nebo světle plyn dodávat dostatečné množství paliva do motoru.

Na závěr, s tabulky a obrázky zpráva pomáhá analyzovat celosvětové Globální napínací kladky na trhu, tento výzkum poskytuje klíčové statistické údaje o stavu průmyslu a je cenným zdrojem vedení a směr pro analytiky rozhodnout jejich podnikatelských záměrů a dosažení obchodních cílů v trh.

statistik z Úřadu pro hospodářské analýzy do roku 2017 založen, Silicon Valley měl pro každé osobě hrubý domácí produkt $ 128.308, který je $ 66 méně vzhledem k tomu Kataru, který se odhaduje na asi 128.378 $ ze strany Světové banky v té době. Z odhadů pokud Silicon Valley [...]

Toyota příkazy 14% podíl na trhu v USA, ale v Číně to mělo jen 5,3% podíl v loňském roce a 1,49 milionu vozů prodaných to bylo méně než polovina objemu prodává VW a GM.

Jo, to je přesně problém, který jsem měl. Chtěli vůz zpět na silnici ASAP a levně. Našel ty správné díly dostatečně rychle, ale oni chtěli $ 40 + za ně po odeslání!

Najít stan a paliva kanystr uvnitř, pak nesou kanystr kolem zadní části tábora. hledáte malý hřbet v krajině, kde je tu slzu do plotu. Zde si můžete vyšplhat do hlavního prostoru na kontrolním stanovišti a najít generátor. Natankovat stroj, sundat reproduktorů, vyměňte pojistku a budete uvnitř kontrolního bodu v žádném okamžiku.

Snad nejvíce důležitě, RDK-2 je určen k nasazení rychle při incidentu scéně záchranářů, aniž by bylo zapotřebí rozsáhlé speciálního školení, řekl Escalle.

„FANTASTICKÝ vozidla (pokud nemáte citron).“ Moudrá slova; mluvený člen Corvette Forum a dobrou citronovou Dodger. Takže to, co je Corvette citron? Jsou docela těžké rozpoznat, protože jsou vzácné. Ale když vy chytit jednoho, nikdy nechat odejít; poněkud, oni rip a trhat vaše hnízdo vajec na kusy, se snaží najít kombinaci OEM náhradních dílů, které jsou spokojeni.

Na testu jsme udělali docela dost off road jízdy při rychlostech pod 20 km / h, některé temperamentní Tassie testování zpět silnici a asi hodinu jízdy prostřednictvím kombinace měkkého písku a těžké balené povrchu na pláži - a tam bylo hodně doba nečinnosti. Naše testovací vozidlo zobrazena 12.2L / 100km - vlastně docela slušný.

Například máte pickup flex-paliva. Nádrž je téměř prázdná, a naplnit ji E85. Od posledního výplň byla s E85, obsah etanolu v palivu je 85%. Snímač namontovaný v palivovém potrubí sleduje to. Řídící jednotka motoru (přes stůl trim) dodá správné otevření vstřikovací a zapalovací časování zážehu (ethanol hoří rychleji než plyn) pro motor na spuštění a provoz v pořádku. Vzhledem k chemickému složení etanolu je, že se nespustí motor v extrémně chladném počasí tak snadno.

Čistou a filtrované palivo nejvyšší kvality je prvořadá a může uložit vlastníka tisíce náklady na opravu podél cesty.